这两年随着新车市场的降价狂欢，以及互联网技术的不断发展，二手车交易变得更加透明，越来越多的二手车商表示挣不到钱了，去年根据中国汽车流通协会的调查，出现亏损的二手车商达到了92%，并且随着车企新一轮降价潮的到来，这个数字会进一步升高。
很多人看到这个数字会表示不信，黑心车贩子随便一辆车都能挣几万，怎么可能会亏钱？其实前些年干二手车确实挣钱，入行门槛低，信息不透明，消费者缺少专业知识。但现在随着新车市场价格越来越透明，二手车价格也更加透明了，还有消费者群体的年轻化以及互联网对于汽车知识的普及，让二手车交易变得不那么暴利了。而在这两年新车的降价狂潮下，有些车子今天刚刚收回来，明天新车就官降两万，车商只能亏钱处理。二手车，确实比以前难做了不少。
可以说现在是做二手车最难的时刻，但同时也是未来做二手车最好的时刻。价格透明，渠道更多，现在的互联网对于二手车行业可以说是一把双刃剑，互联网带来了更大的流量，却也压低了单车利润。这两年小编出去检测接触到了很多车商都说现在收车卖车就讲究一个字：快。有利润就卖，放久了容易砸手里。而且现在消费者都更懂车了，不好糊弄，一辆10万块钱的二手车，能挣个三五千就不错了，不过确实现在网上的客户比线下流量大多了，车子流转得快，也还是能干。
所以说现在做二手车的难点在于，不是随便收一辆车，糊弄一下消费者就能挣到钱！需要更加专业的汽车知识，以合理的价格收车卖车，对于二手车从业人员的专业知识要求更高，二手车行业正在变得更规范！以前那种随便一个带大金链的，搞点启动资金就开始收车赚钱的情况，将不复存在，从事二手车的门槛变高了，也淘汰了一批专业知识不行，光靠坑蒙拐骗的黑心商贩。因此，如果你想正儿八经得搞二手车，其实现在反而是一个最好的时刻！不过前提是你得有过硬的技术，你得拿捏得了各种车况，你得有自我提升的意识，你得有丰富的人脉关系，你得能准确地评估各个品牌、各种车况车子的行情价。
那么如果是汽车小白或者没太多基本的人想要干二手车行不行呢？我的答案是：行！作为二手车鉴定评估界的“黄埔军校”，咱们检车家已经开展了73期的二手车检测鉴定培训，总计超过1600余名学员参加培训，其中有不少汽车小白，学成之后都进入了二手车行业。前几天，我们的73期培训班里，就迎来了不少汽车小白。
首先，受大多数往期学员反馈，在学习中会有很多重要的知识点，有时候上课的时候能够听明白，但是结束培训学习后又会遗忘一些重要内容，所以问老师有没有课件可以分享出来，以便方便学习，因为课件上的内容是死的，大部分内容不一定能看得懂，还是需要详细讲解才能明白，既然大多数学员都有需求，那正好可以把理论课程记录成视频形式，这样就可以随时随地反复观看了。
我们目前的线上课程内容有：vin码的鉴别、车辆手续查验、车身结构认识、发动机原理与构造、底盘与内饰件认识、玻璃日期解读、配件日期解读、事故车标准、漆面鉴定方法、腻子修复过程、真假焊点鉴定、事故车切割手法、封边胶的特点、金属覆盖件鉴定、固定螺丝鉴定、泡水车标准、泡水车鉴定、火烧车标准、火烧车鉴定、调表车鉴定、新能源技术讲解、鉴定评估内容分享实操教学内容等等，可以说，涵盖了二手车检测整个流程的问题点，最重要的是线上课程可以反复观看加深记忆。后续我们还会进行更新、上新课程随时查看。把这些内容掌握之后，就可以进行线下实操学习了。
给大家介绍的第一位同学是来自成都的王丝丝同学，之前一直从事平行进口新车业务，在做新车业务中经常会有客户来置换问价，由于自己和同事都不怎么懂二手车，没办法直接开展二手车置换业务，所以想要开展平行进口的二手车的业务还是需要专业培训，在之前卖新车的时候看到过咱们检车家的师傅验过车，一辆新车都要检查两个小时，当时就觉得检测得也太细致了吧，所以就问了咱们培训班，直接过来开始学习了。她主要是想学习一个评估二手车价格，车况方面大概能看就行了。
第二位同学是来自江西南昌的胡越强，目前从事的行业也是跟汽车相关的，他是汽车驾校教练，不过不是普通的C1C2教练，而是A1A2教练，相信大家都有一个疑问，为什么教练来学习二手车鉴定技术？当时我还以为教练要转行呢，但胡越强说有很多他的学员会问刚拿到驾照买个什么练手车合适，这不就完美的连接上了吗，为学员解决选车问题。
第三位同学是来自上海的杨洋，目前从事的行业其实跟二手车八竿子都打不着，但是他的爱好就是玩车，来学习二手车检测检测评估技术也是为了方便自己更懂车，自己换车的频率也比较高，以后买车卖车更便捷，说不定能还“白嫖”，买辆喜欢的车子开几个月再高价卖出去，零成本玩儿车！
第四位同学是来自辽宁大连的董轩恺，目前董轩恺刚刚进入二手车行业，对二手车套路，价格，交易流程以及车况检测这些都不太熟悉，所以可以说是半个小白，这次来学习也是报着必定要学会车况的基本检测，至少事故，泡水，火烧要整明白。当然，二手车评估也是必不可少的，毕竟现在这个行情，对于收车价把握不好，确实容易亏钱，当然，给价太低也收不到车，确实需要专业的知识来帮助他收车。
第五位同学是来自内蒙古自治区锡林郭勒盟太仆寺旗的李嘉伟，目前李嘉伟在当地做二手车车商，公司需要扩展其它业务，自己也想提升一下专业的检测技能，不远千里来到了成都进修二手车检测技能。
第六位同学是来自河南郑州的张春光，目前也是在做二手车车商，由于之前对于二手车检测不够细致，打了不少眼，也亏了不少钱，专门咨询了我们的技能培训，打算做专业、透明车况的诚信商家，他说现在的二手车，搞歪门邪道是走不远的。
第一天的实训内容为车身结构解析，明确了解车身结构制造过程，学习车身结构专业术语，学习车身结构划分，如果连车身结构划分都不清楚，那即使检测出了车辆有受损也不知道该怎么划分项目缺陷，在讲解的时候同学们才发现原来自己之前对于划分有很大的误区。
同时第一天实训内容也有漆面识别分析，同学们在没学习之前大多数都只会使用漆膜仪来检测漆面，或者是检测飞漆等明显痕迹，实训车辆练习的时候就有一台车的漆面修复的比较好，虽然能使用漆膜仪测出数值比较高，但是肉眼并不能看出哪里有问题，最后只能从侧面斜着观看才能隐隐约约看出漆面有橘皮纹，而同学们也是没仔细研究过橘皮纹，调整了好几个角度才终于看到橘皮纹，这种就需要多看多练。我们给大家准备了很多实训车辆，便于大家加深记忆和鉴定技巧。
第二天的时候学习了车身焊点的分类以及各类焊点的特点，结合实车上面学习原车焊点特点，很多同学在看到原车焊点的时候都以为是有问题的，结果实训的这台车焊点非常没有规律，而没有规律的焊点才是正常原车焊点！怎么样，是不是和印象中不一样？
第三天实训的时候，一台奔驰GLK的机盖就让其中两位同学看得比较懵，感觉换了又感觉没有换。像这种拿不准的时候，就需要结合周围的部件来综合判定，在老师的带领下，检查发现左前大灯更换，水箱框架拆卸，机盖拆卸喷漆且无钣金，附件拆卸，无VIN码标签，封边胶线偏软，所有情况一结合分析得出机盖是有更换的。这下让同学们恍然大悟，二手车检测是一道逻辑题，并不是“找不同”。
后面的实训中同学们也习惯性的使用内窥镜设备，没来学习前从来没有使用过，在老师实际演示的时候同学们才发现内窥镜的运用场景这么多，总能深入到肉眼看不到的地方找到蛛丝马迹。
同时在实操课程中学习了泡水、火烧的检测方法，也学习了泡水车标准和火烧车标准，实车检测的运用技巧，同学们在检查水泡车的技能上都能轻松拿捏，能明确告诉老师这车有泡水还是没泡水，看来是掌握到泡水车鉴定的要领了。
当然，除了车辆的硬件设备检测，还有OBD电脑检测。常用的艾迪拓和金奔腾设备都会实车运用，包括内饰磨损调表分析也能准确判断无误。同学们对新能源车的检测技巧都比较感兴趣，在实操的时候准备了特斯拉Model 3和比亚迪海豚等热门电车进修实操检测，了解了电车与传统燃油车的差异。
当然，电车的心脏，电机电池的检测咱们也会教授，包括查询分析电池包云端数据，底盘悬挂及传动系统的检测方法，发动机是否维修的分析逻辑等等。经过连续几天的实操，每位同学都能检测出事故泡水火烧，看车也比刚来学习的时候更加得心应手。相信接下来从事二手车行业，技术层面上的问题一定难不倒他们了。
对于希望提升自己从业竞争力的同学，我们还帮助他们考取了中国汽车流通协会高级二手车鉴定评估师证，这个证书可以说是全行业含金量第一的证书，无论你是自己当老板还是去上班，这个证书都是你的有力帮手。
同时，在课程结束之后，我们还为同学们搭建了沟通交流群，直接入门即入行，检车家往期毕竟之后从事二手车行业的学员都是你入行的资源。如果你有任何问题，都可以在群里和行业内的伙伴交流，当然，我们检车家的老师在群里，有问题随时沟通答疑。
最后祝贺七十三期的所有学员，希望在检车家学到的真本事能帮助到各位同学，也希望他们能在二手车行业发光发热，为了二手车行业也为了自己更光明的明天而战。
2021年11月，阿芳女士怀揣着对四轮生活的憧憬，踏入了当地一家车行的大门。她的目光被一辆光鲜亮丽的二手车吸引，仿佛看到了未来的自由与冒险。车行的王先生，一个她自认为的老朋友，用他那充满魅力的微笑和保证，
时间如白驹过隙，转眼到了今年九月，阿芳决定将这辆“宝贝”转手。然而，第三方检测平台的报告却像一颗炸弹，炸碎了她的美梦——她的爱车不仅是“事故车”，公里数还被人动了手脚，从八万公里跳到了十三万，再一查，好家伙，都快二十万了！
阿芳立刻联系了王先生，希望他能像变魔术一样，把这个问题变没。但王先生的沟通大门却紧闭，仿佛他的电话被设置了自动忽略阿芳的模式。阿芳只好请出了律师这张王牌，希望能够通过协商通知函打开王先生的心扉。然而，王先生的回复却是：“去找前一任公司法人吧，我当时只是个摆设。”
阿芳觉得这比电视剧还狗血，她决定亲自出马，带着调解员杀到了车行。但王先生仿佛学会了隐身术，连个影子都找不到。电话那头，只有无尽的忙音在嘲笑着她们。
阿芳意识到，她可能需要的不是一辆车，而是一个时光机，回到过去，告诉自己签合同有多重要 。她决定，如果王先生连最基本的责任都不愿意承担，她只能让法院来决定这场闹剧的结局。
在这个充满戏剧性的故事中，我们看到了信任、背叛和法律的较量。幽默的是，阿芳可能需要的不是一辆二手车，而是一本《如何识别二手车行的忽悠大全》。
法律点分析
在本案例中，法律点主要集中在二手车销售中的信息透明度和消费者的知情权，以及当消费者权益受到侵害时的法律救济途径。
01 信息透明度和消费者知情权：
根据《消费者权益保护法》第八条规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。经营者有义务向消费者提供有关商品或者服务的真实、完整的信息。
在这个案例中，阿芳作为消费者，有权知道她所购买的二手车的真实情况 ，包括车辆是否曾发生过重大事故、公里数是否被调整等。如果车行未能提供这些关键信息或者故意隐瞒这些信息，那么车行就违反了《消费者权益保护法》的相关规定。
02退一赔三的法律依据：
《消费者权益保护法》第五十五条规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求赔偿其受到的损失，并有权要求增加赔偿其受到的损失的三倍。
阿芳认为车行的行为构成了欺诈，因为她在购买车辆时并未被告知车辆的真实情况。根据法律规定，如果经营者存在欺诈行为，消费者不仅可以要求退货退款，还有权要求增加赔偿 ，即通常所说的退一赔三。
03法律救济途径：
当消费者和经营者之间的纠纷无法通过协商解决时，消费者可以通过法律途径来维护自己的合法权益。《消费者权益保护法》第三十九条规定了消费者可以通过调解、仲裁、诉讼等多种途径解决争议。
在这个案例中，阿芳在和车行协商无果后，决定通过法律途径来解决问题。这是法律赋予消费者的权利，也是解决消费纠纷的正当方式 。
综上所述，阿芳要求退车并提出退一赔三的主张，是基于车行可能存在的欺诈行为以及《消费者权益保护法》的相关规定 。如果车行确实未能履行告知义务，或者故意隐瞒车辆的关键信息，那么阿芳的主张就是合法的，可以通过法律途径来追求自己的权益。
本文为真实案例改编，经过AI艺术加工。
相关问答
二手车 过户费 多少钱钱 ?[最佳回答]二手车过户费需要200元(查成交价|参配|优惠政策):1、二手车过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量...
几千元的 二手车 能买吗?[最佳回答]能买就是当报废车开我们那桑塔纳(查成交价|参配|优惠政策)也就2000二手车就是费油如果不缺钱的话建议不要买二手车能买就是当报废车开我们...
58 二手车 、二手车之家、赶集二手车、百姓二手车、瓜子二手车、人人车二手车、谁最好?并且二手车之家它就是一个很纯粹的二手车交易平台,车商花钱开账号,上传车源信息,用户浏览感兴趣就会联系车商。最主要的是二手车之家的管理很严格,对假车源...作...
两、三万块钱的 二手车 ，耐用省油代步上班哪款比较合适?你好,我来回答这个问题,我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型,所以对于这个问题还是相对有所了解的,下面我就从我个人的角度回答一下你...
2-3万的 二手车 有什么推荐?大家好!首先我觉得呢2-3万的二手车肯定偏向于我们老百姓的车,也有一些新手上路练手的。这些车我们首先想到的就是实用、油耗低、空间还不算小、而且常常一家人...
本人想买一台2-3万的 二手车 ，值得推荐的有哪些?首先,买二手车最注重一个性价比,而三年左右车龄的二手车性价比最高,那我会先考虑那些年头的车(微型车除外,我不推荐这种级别的车),按照目前的市场行情,2-3...朋...
抖音快手等河北地区国五 二手车 价格二万左右，是真是假，可以买吗?万...前方高能请注意:1、车辆本身问题:事故车、水泡车、组装车等2、车辆本身无问题,车辆手续有问题:比如在抵押中,2万左右只是车款一部分,解压还款没准是五...
开个 二手车 行怎么样，投资 多少 ?开个二手车行怎么样,投资多少钱?在这里我简发表一下个人意见,个人觉得你现在入这行没有一定的资本是很难存活,因为就现在而言,购买普通家用新车那么便宜,...开...
五万左右的预算，买什么 二手车 比较好?我是淘车邦。作为一名汽车领域的原创作者,在这里我想简单的发表一下我个人的观点,希望可以对您所帮助。首先5万块左右的的车子款式在市面上真的非常的...我来回...
二手车 到底值不值得买?作为新手，大家觉得三万之内的 二手车 ...[回答]这是一个有趣的问题。标致二手车值不值得买,和标致为什么会在中国经营成现在这副惨样,也是息息相关的。如果说二手车市场上性价比最高的车,当属二...
