小伙伴们大家好！前些天我们写过一期关于法系车的文章，引起了大家广泛的讨论。
戳链接→ 大败的高端合资车，耗巨资打造，曾叫板本田，如今被大众抢尽风头看往期法系车文章
有的朋友认为法系车保值率太低 ，赔的钱太多 。也有的朋友认为法系车的使用习惯很难接受 。所以，法系车近些年的销量一直不好 。
葱哥马老师曾经这样评价过法系车：“无论标致雪铁龙还是雷诺，法国车的悬挂、转向都是以舒适随性而设计的。”
“可能没有时刻紧绷的底盘质感，但也散不到哪去；可能转向没有指哪打哪那么精准，但也不至于手忙脚乱；悬挂没那么硬，但过弯极限也不差。”
所以，我们换个思路来看，正因为保值率不高 ，车型本身又没有什么特别大的硬伤，所以在二手车领域里，法系车的性价比一下就高了起来 ，今天，我就来跟大家聊聊，二手车市场里比较值得推荐的几款法系车型！
便宜好玩型
06-08款标致206/雪铁龙C2 市场行情价：8千元—2万元之间
（标致206）
（雪铁龙C2）
这两款车基本可以看做是同一款车型，目前两车市场行情价都不高 ，标致206因为后续没有新款车型跟进，所以基本上市面上能找到的都是比较老的车源，价格基本上在2万以内 ，便宜的大几千块就可以搞定 。市面上能找到的标致206有06款和07款、08款三款车型。
（价格来自二手车之家 仅供参考）
雪铁龙C2一直更新到13款，所以可以找到更新一些的车源。同年份的两款车价格基本一致，只是更新的雪铁龙C2会有更贵一些的车源 在。
（价格来自二手车之家 仅供参考）
优点：
皮实耐造程度不错，可能新车时底盘就没有什么紧致的感觉在，但开上几年，别的车底盘松散了，法系车却还是一如既往的不紧不散。
（标致206）
动力方面这两款车都分别采用代号TU3AF的1.4升直列四缸自然吸气发动机，最大马力76马力。和代号为TU5JP4的1.6升直列四缸发动机，最大马力提升至106马力。变速箱有5速手动和4速手自一体两种变速箱。
（标致206赛车）
乍一听，这马力似乎并不大，但头顶WRC冠军车型光环 的它可是有着辉煌的历史 的。虽然说赛车和民用车可能仅仅只是名字相同其他方面没有什么可比性，但这也是个可以拿出来大聊特聊的谈资 。
（标致206改装案例 图片来自网络）
绝对实惠的二手车价格和相当出色的改装效费比（ 效费比就是“效用/费用“的比例。效费比高就是“少花钱多办事”） 。对于预算有限的玩家来说是个非常好的选择。加个涡轮，写一写电脑，这种两厢掀背小车车除了满足日常代步 以外，还可以让你在赛道里玩的非常开心！
圈内很多玩车懂车的车评人也都对雪铁龙C2赞赏有加！大家熟悉的极速拍档小乔也入手了一台8千块的手动挡雪铁龙C2。
缺点： 年头长的车或多或少都会有些毛病在，虽然配件不贵，改装件也多，但还是需要费时费力的去整备 的。刚才我们提到小乔的那辆C2就进行了非常多的整备，大到变速箱换挡机构，小到内饰布面的缝补。
大家在购买这类年头较长的车型时，一定要做好这个心理准备，配件需要耐心寻找，整备项目大大小小十分繁琐。
（标致206）
买车时，也要留出一部分资金作为整备资金，这样才不会手忙脚乱。
居家实惠型
17款标致4008市场行情价：10万—13万之间
刚才咱们聊过了好玩便宜的选择，现在再来聊聊家用的代表。其实标致4008车型是3008的延续。外观上我就不多做评价了，这是个因人而异的事儿，只能说这台车的外观设计其实还是挺有个性的。
优点： 17款车型共有两种动力配置，1.6T和1.8T ，匹配6速手自一体变速箱。动力上没有什么特别多的激情，但平顺性做得还不错 。
价格上现在市面上能找到的17款18款，基本上10到13万之间 就可以买到一台车况相当不错的1.6T标致4008了。两三年的时间，让这台车从落地价20多万变成现如今的10到13万 ，几乎腰斩，可谓是性价比十足！
（价格来自二手车之家 仅供参考）
另外除了价格，这台车的内饰风格、用料也都体现着法系车精致的一面 ——方形的方向盘、中控台的按键、造型别致的电子档杆，可以说是无时无刻都在向我们传递着法国人的浪漫 。而且这台车的轴距 和同时期的本田C-RV、丰田RAV-4相比，还要长出不少 ，实用性方面也绝不逊色。
缺点：在配置上，奇怪的法国人确实让人不太理解。 拿1.6T的精英版车型配置举例，电动座椅只有主驾驶，副驾需要选装；
LED日行灯却配上卤素的远近光灯；
有泊车辅助，但倒车影像却需要选装。
这些实用性很强的配置没有标配，却标配了一些华而不实的配置 ，这一点上也是这台车当年销量不好的原因之一吧。
总的来说，从目前标致4008的二手车价格来看，性价比还是相当不错的，满足家用的同时又能营造出一些浪漫感 ，而且在街上也不太容易“撞衫” ，可以说是个比较好的二手车家用选择。
朴实无华型
16款 雪铁龙C4世嘉 市场行情价：5.5万—7万元之间
最后再来跟大家聊聊这款家用轿车的性价比之选。雪铁龙C4世嘉，2016款。这款车型作为一款紧凑级三厢轿车，当年的指导价和大众宝来持平 ，但不到4年的时间过去，同年份公里数差不多的宝来轻轻松松卖到7万往上，可雪铁龙C4世嘉，却只能在更低的5、6万元 价格区间徘徊。
优点：
作为紧凑级合资家用车，对比价格更高的宝来来看的话，尺寸差不多，动力还略好一些 。整体没什么硬伤，平顺稳定，与其花更高的价格选择其他车型，倒不如选个雪铁龙C4世嘉踏踏实实家用。
价格是一方面，法系车扎实的底盘做工 ，让这台车有着厚重的行驶质感，开起来行驶稳定性不错 。
缺点：
论坛里有些朋友反映这台车的氧传感器容易出问题 ，这个需要后续多注意，不是什么大事儿。还有朋友反映说方向盘太重，这一点就因人而异了，可能有的朋友觉得重有的朋友觉得还能接受。
另外还有一点，有朋友说，在换挡区域，R档和N档之间的阻尼感不足 ，容易挂错档，这一点如果大家购买了这款车，也是需要时间去适应的。
最后要提醒大家的是，这款车的远近光灯都是卤素灯泡 ，后续可以做个升级，升级到氙气灯就可以了，能提供更明亮的夜间视线。
总结
在购买时，提醒大家一定要仔细分辨一下车上的选装配置 ，这些配置选装与否对车辆价格其实影响微乎其微，但对于日常使用来说却非常重要。一定要看好再出手！
上述推荐给大家的车型，你们觉得怎么样？是不是很有性价比！大家还想看什么二手车推荐？留言告诉我吧！
好啦，这期就跟大家聊到这了，大家有什么问题可以到我的微博 @辛铁成- 和我互动。对于这款车，你们有什么看法吗？欢迎大家下方留言一起来聊聊~
日产这个品牌大家并不陌生，进入国内后的表现较佳，获取诸多口碑。今天要说的就是其品牌中的一款主力车型，如果预算有限的话，选择一台遮风挡雨及皮实耐用的汽车的话，它绝对是个好选择，它就是轩逸。
今天要介绍的是2016年上市的上代中期改款车型，就是从这个时期开始，日产车型一改之前老气横秋的设计，开始注入了较多的年轻及时尚元素。车头设计与同时期家族其它产品一样均使用了“V-motion”设计语言，下方的进气口与倒梯形进气格栅相呼应，熏黑蜂窝样式使得轩逸有了一丝运动气息。
大灯造型设计的较为犀利，与进气格栅相连接，视觉效果上车身宽度有所增加。灯组内部加入了直角样式的LED日间行车灯，低配车型远近光均使用卤素光源照明；高配车型近光灯配有单光透镜，使用LED光源照明，而远光灯仍为反光碗结构的卤素大灯。
车身侧面的线条较为简洁，车窗下方的腰线带来一定的层次感，从中期改款后车型开始，转向灯被整合到后视镜罩中；车尾的设计与中期改款前相比变化不大，尾灯造型可谓犀利，与车前大灯相呼应，照明光源仅示宽灯采用了LED光源，剩余照明系统均为卤素光源。
车内的设计仍然是以简洁为主，使用大量曲线勾勒，不失实用性。中控台使用搪塑材质包裹，并运用亮黑色钢琴烤漆材质加以点缀，质感上有着较强提升。中央触摸屏幕为7英寸，内置日产i-CONNECT多媒体系统，使用层面有着不错的表现。
座椅一直以来是日产车型的亮点，其座椅造型宽大厚重，内部填充物较为柔软，乘坐感受十分舒适，只是中期改款后全系为手动调节座椅，便利性有些缺失。
后排座椅的整体舒适度表现也非常不错，带有两组ISOFIX儿童座椅接口，并且中间座椅配备可升降头枕，在细节方面还是比较考究的，只是后排座椅并不能放倒略显遗憾。
动力方面，轩逸搭载1.6L及1.8L两款自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率为126马力，最大扭矩为154 N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱及CVT无级变速箱；1.8L发动机最大功率为139马力，最大扭矩为174N·m，与之相匹配的是CVT无级变速箱。数据上这套动力总成并不亮眼，但油耗表现十分亲民，工信部综合油耗在5.6L-6.7L/100km这个范围内。
目前，2016款车型在二手车市场上的车源并不少，其售价在8万元上下，这些车源的上牌时间并不长，也不会有诸多的问题出现。综上所述，这是一款性价比极高的家用车，如果你正想买台家用代步车的话，它是个非常不错的选择。
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