十一、二万，你是选择一台紧凑型还是一台二手日系中型轿车？
有德系三驾马车，自然也有日系三剑客。比起那两位的设计，天籁真的是又成熟又普通，虽然2016款天籁决定改变这一固有形象了，它的前脸和车尾采用美版Altima的造型，大灯变得犀利，稍微增强了运动气息，不过结果差强人意，一方面是跟网约车挂边，一辆没个性的街车就诞生了；另一方面，16款依旧是黑色为主打色，实在没啥辨识度。
入门级车型更是只有16英寸（包括最低配的2.5L车型），视觉效果差点意思。但凡事看两面，好处是使用成本更低，就算是更换四条轮胎，整体价格也不心疼，而且舒适性也会更好。
最低配和次低配车型使用常规的全卤素光源，其余四款车型的近光灯加了透镜，并采用LED光源。然而，天籁全系车型的远光灯与雾灯仍采用的是卤素光源，对于灯光要求高的朋友们，只能依托于后市场的改装产品了。
内饰风格真的很居家，当然也有点无聊，所有功能都一板一眼的摆在那，弱化了出行工具的概念，更像是家的延伸。
仪表盘中央的彩色行车电脑显示屏是标配，而中控台的彩色大屏、蓝牙电话和定速巡航功能也只有最低配车型没有配备。但是天籁全系中仅有最高配车型才配备有导航功能，这一配置的缺失有些令人遗憾，好在它系统支持苹果CarPlay和安卓手机智能互联功能。
推荐买天籁的原因很简单，虽然它的受众群体不年轻，但它的最大特点还是舒服，而且是那种让人放松的舒服。“移动大沙发“的名字不是白叫的，悬架软，座椅填充物非常软，第二排比第一排更软，坐上去有明显的下陷感。
动力方面，这款车一共有两种动力，分别为2.0L 150马力发动机、2.5L 186马力发动机，两款自然吸气发动机配备的均为CVT无级变速箱。采用的是这一级别车型主流配备的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架的配置方案。
16款2.0L的天籁价格集中于11-12万左右，车龄和里程都不算大，入手简单油水整备即可，唯一建议不要买白色，太像自家轩逸了。
Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。今天由我来分享最新一期的检测趣事！
最近车市最火的新闻无疑就是雪铁龙C6大降价了，其实不光雪铁龙，东风旗下的所有品牌，包括东风标致、东风本田、东风日产、东风风神等全部大幅补贴，湖北省政企联补，应该创下了有史以来大规模补贴车市的记录！#汽车行业从来没这么卷过#
这种大降价对二手车市场肯定有影响，尤其是湖北省内的二手车商，一时间进退两难！跟着降价吧，肯定会亏本；按兵不动吧，又卖不了几台车，因为价格优势不明显了！这样维持一个月没有好的收入，没有充足的流动资金，还是挺难受的！
不过二手车商都比较精明圆滑，盼着新车补贴早点儿结束的同时，也在想各种办法转嫁止损！有的车商就联系了外省的车商，计划把手上的车以成本价转给对方！外省的车商来武汉批车的也不少，正好一进一出，大家都不亏钱！
有的外省车商懒得来回奔波，特别是新疆、东北这些比较远的地方，就委托我们帮他把关车况！今天大胜就看了一批七八台车，因为是成批次检测，外省车商选择了最低级别的套餐，就是只检测事故水泡和火烧，发动机、变速箱和底盘这些都不包含在内！
大部分车况都过关了，但有一台日产天籁被单独剩了下来，外省车商不要！开了还不到两年的次新车，公里数1万7，按理来说应该很好卖，那具体什么原因呢？来看看大胜的检测细节吧！
像往常一样，车辆基本信息报一报：
车系型号：2021款 2.0L XL 舒适版
出厂时间：2021-06
表显里程：17512KM
官方指导：18.78万
车商报价：11万
前保险杠的螺丝拆了，接缝处不均匀，表面也有明显的漆雾，整个喷漆，所以前杠更换了！
前杠换了，中网也跑不了，它俩比唇亡齿寒的关系还近！
大灯也是类似的道理，一个线索联系另一个线索！看螺丝和日期，更换，没毛病！
往里边看，防撞梁和吸能盒两边的螺丝都动过，梁体喷漆的颜色和原厂也有区别，肯定更换了新的配件！
水箱框架上下左右的螺丝也有拆卸痕迹，再从边缘的毛刺和工艺材质来判断，这个水箱框架也更换了！
框架都换了，那么里层的冷凝器、散热器、风扇保住的几率就很小，同样的方法结合制造日期观察，确认这些都报销了！看来车头的碰撞不轻，至少是前嘴一套了！
如果只是前嘴一套还好，怕的是后边纵梁结构和发动机也受伤！然而看了梁头之后，大胜担心的事情还是发生了！左边纵梁胶体开裂，右边纵梁钣金喷漆，这是梁头被撞变形的维修操作！
两边叶子板骨架和左边减震座也变形了，变形幅度不大，并没有维修，还是原汁原味！
还好事故碰撞没有波及到发动机，工况也什么问题，不到两年的车，这一点没什么争议！
看完车头，这台天籁已经属于重大事故车了！车内的主驾驶安全气囊和安全带肯定要工作，后期全部更换了！副驾驶没问题，可能当时没坐人！大胜还查了这辆车的出险记录，查出来理赔了七万九，这也能说明事故撞击的严重程度！
看完内饰，这辆天籁就检测完了！欣赏一下这崭新的内饰，你能想象到当时的事故画面吗？事故车的危害，大胜就不多重复了，以前已经讲过很多次了！简单类比人身体的骨折就行！
这里咱们重点讲一下事故车对二手价格的影响，二手车也遵循一分钱一分货的法则，事故车一般要比正常车况的市场价要便宜，根据事故的严重程度低个2万到5万，这个标准只针对十几万左右的家用车！
像这台天籁，21年上牌的2.0舒适版，正常行情13万多，而本地车商只卖11万，价格上已经表达了“车有问题”，但是根据事故大小来推，比市场价便宜3万都不过分，也就是最多卖10万，而车商批车更便宜才对！外省车商不是傻子，反而贼精贼精的，直接不要你的车，逼你把价位降下来！
再站到原车主的角度，本来才提新车不到两年，不出事故的话，就算新车优惠不小，那至少也可以卖个11万大接近12万，而现在倒好，才开1万多公里就出了大事故，一下贬值到8万，提新车一共花了17万，这就亏掉了9万之多，超过一半了！太划不着！
个人买车也是这个道理，要想拿捏最合适的价格，得有一个重要前提，了解清楚车况！如果不清楚车况就入手，万一买到有问题的车，优惠多少都是白搭！毕竟有问题的车关系到自己的人身安全，后期不出问题还好，出了问题那后悔也来不及了！
好了，各位看官老爷，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
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