揭秘郑州二手车市场:买二手车,这些内幕你得知道!

河南商报记者 王磊彬 杨益莹/文 图/杨东华

全面取消二手车的限迁之后,整个二手车市场沸腾了。许多二手车商表示,取消二手车限迁政策之后,全国可无障碍流通,二手车市场将迎来真正繁荣期。

那么,目前二手市场发展现状如何?除了限迁之外,还有哪些因素阻碍着行业的快速发展呢?

【数据】二手车市场发展迅速,汽车4S店也介入二手车业务

中国在汽车生产和消费方面已进入世界大国行列。

公安部数据显示,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。

中国汽车流通协会统计,2017年中国的二手车市场快速增长,交易量和增速均再创新高,全年累计交易量达1240万辆,同比增长19.3%,连续两年实现两位数增长。

2月1日,中国汽车流通协会发布《2017年全年二手车市场发展指数解读》报告显示,2017年二手车发展指数值已由2016年的18.3上升到38.4,市场发展迅猛,增长速度快于新车交易。

对此,业内人士表示,随着国内新车市场渐渐转为保有市场,一个千亿级的二手车市场即将到来。

3月7日,河南商报记者走访郑州二手车市场时了解到,最近几年,许多汽车4S店、汽车销售公司为了促进新车销量,纷纷开辟二手车业务。

“我们通过二手车置换来提升新车销量,然后再把收来的二手车卖给二手车商。”天伦路一家汽车4S店二手车业务负责人告诉河南商报记者。

行业从业者的增多,加剧了行业的竞争。从而导致二手车的利润大幅下降。

北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者,5年前一辆二手车的利润在7000~8000元之间,而现在,通常1000~2000元的利润就赶紧卖了。

河南商报记者走访市场了解到,二手车交易量价格区间分布中,低价位二手车需求增加;0-20万元车依旧是二手车市场的主要交易对象,其次是30-100万元区间的二手车;再次是100万元以上的二手车。

【现象】处境大不同,品牌店交易火热,个体店处境艰难

据河南商报记者了解,威佳二手车市场去年交易了近3000辆汽车。郑州威佳二手车展场经理李岩告诉河南商报记者:“我们市场现在一个月能销售二三百辆汽车。但是在2013年的时候,市场一个月只能销售100辆汽车,这个跨度还是很大的。”

李岩说,“现在二手车市场环境很好,销量也在逐渐攀升。之前消费者对二手车印象不好,但是现在实体店和网络平台对客户的承诺和服务都越来越完善,有更多人接受二手车。而且随着大家生活水平的提高,换车的人也越来越多。另外,政府的限号政策也促使让一部分人加购车量,保证自己每天的出行,对二手车未来的发展很有信心。

河南省顺腾汽车服务有限公司总经理周凯也告诉记者,去年一年,他们买入与卖出的车辆总共有1000多台,预计2018年买入与卖出车辆总和将突破2000辆。

然而,河南商报记者在北方二手车市场等开放式的二手车市场采访时,许多商户却向河南商报记者表示,生意非常难做,整个市场很难见到客户,有时一个月也卖不出去一台车。

北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者,往年春节过后,是市场最缺车的时候,由于大部分车辆都已在春节前夕卖了出去,所以市场上空荡荡的,而今年市场上的车却非常满。

此外,还有很多商户向河南商报记者表示,目前,郑州市对国5排放标准以下的二手车不上牌照,而一些外地的车辆仅能在郑州以外的其他地市上牌,许多郑州的居民就放弃了购买二手车的计划。

【竞争】二手车市场战火正浓,实体店VS电商,究竟谁更胜一筹?

二手车的销售目前有两种渠道,一种是实体店销售,另外一种是电商平台销售,如瓜子网、人人车、优信二手车等平台。这两种销售平台各有所长,实力不相上下,也进一步激发了二手车市场的活力。

28岁的李女士最近刚刚在电商平台上卖出了自己的爱车,说起选择电商平台的原因,李女士说,“我平时工作很忙,没有时间去实体市场,直接在网上发布车辆信息,很快就有工作人员找上门,我的车四天就卖出去了,操作非常方便。”

那么,这两个平台分别都有什么优势呢?一实体店经销商介绍,“我们的二手车依托集团的实力,可以对合作汽车厂家符合标准的二手车进行二次认证,如果通过厂家认证,可以对车辆进行延保,二手车也能享受和新车一样的质保,这是很多普通车商做不到的。”

除了质保方面,二手车实体店的售后服务也吸引了不少顾客。李岩说,“比如我们店,有完整的售后系统,消费者买车没有后顾之忧。另外还会赠送两次保养和六桶机油,给消费者带来真正的福利。”

而网络二手车销售平台在车源上面占有明显的优势,只要你想进行二手车车辆买卖,都可以随时在平台上进行信息发布,非常便捷。

面对激烈的市场竞争,各个销售平台也是卯足了劲。李岩告诉河南商报记者,电商平台的崛起对实体销售的确有一定的影响,但是传统店面也有自己得天独厚的优势。双方的竞争促使二手车价格更加透明,消费者得到更多的实惠,也会让二手车市场发展的更加健康、规范。

【声音】连锁化、品牌化、规模化的二手车商生意会越来越好

二手车实体店的销售,呈现出冰火两重天的局面,那么未来的市场走势如何呢?

郑州市汽车服务业商会秘书长丁瑾表示,任何生意都有好有坏,在宏观上,并非二手车的生意不好,而是现在平台多了,渠道多了,车主的可选择性高了。“所以,我们才会看到数据上二手车销量逐年增高,而二手车商感叹生意难做。”

“以后,连锁化、品牌化、专业化、规模化的二手车展厅生意会越来越好,这是一个必然的现象。”丁瑾说,现在,大家对二手车本身就缺乏信赖感,所以,消费者会去品牌形象好、专业化程度高、连锁店多的二手车商那里购买二手车,因为,那里可信赖的指数高。而开放式的二手车市场,往往会给消费者留下质量可不可靠,价格是否合理,售后服务如何保障等一连串的疑问。

“因此说,一些大的二手车网络平台、一些规模化的二手车实体店,都会成为消费者的首选,因为他们觉得质量售后等等都会有保障的。”丁瑾说。

此外, 河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏表示,现在的二手车市场,已经出现两极分化的局面。“高端的二手车商生意好,低端的二手车生意差,未来这种差距将会更加明显。”

“在专业机构的调查数据中,影响用户选择二手车电商平台的因素分布中,用户美誉度是最主要因素,占比达81.3%,其次是售后有保障,占比达76.2%。所以,美誉度高、售后有保障的二手车交易机构将成为未来二手车的发展方向。”蒋贡敏说。

【链接】:二手车交易,这些点您得注意

一看手续

业内人士提醒消费者,购买二手车之前要对购车手续有一个详细的了解。有些买家因为图便宜选择购买一些手续不完整的车量,会给自己带来后顾之忧。

二看里程表

拥有十多年维修经验的汽修店老板张先生提醒消费者,“汽车里程表是可以调整的,在购买二手车时不能单纯依靠里程表来判断车况。”

三查车况

张先生说,检查二手车车况是,要检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合;检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。

(首席编辑 徐驰 编辑 华丽娟)

河南郑州二手车市场盘点大全

郑州地处中原,交通四通八达非常便利,是全国重要的商业中心之一,二手车市场发展同样位居全国前列,郑州二手车市场经过这些年无序野蛮发展,正在摆脱以往松散式的经营环境,逐步走向正规化、诚信化、稳定化的发展道路。

郑州

下面盘点一下郑州各个二手车市场情况及发展趋势:

一、郑州最大的二手车交易市场:北方二手车交易市场

北方二手车市场

北方二手车交易市场是郑州二手车市场形成最早,最正规的二手车交易市场。最早在文化路上,由于发展受到限制,在东四环鸿宝路东北角成立新型现代化的专业二手车交易市场,占地180亩,融合展厅与散车位,使高、中、低端车均可在市场内销售,新型专业市场的建成,继续引领郑州二手车市场发展,为郑州二手车正规化、专业化起到良好示范作用。

北方二手车市场旁边的车管所

二、郑州最大的露天市场:北所

北所

围绕郑州北车管所形成了一些二手车商聚集区,经过长时间的沉淀,逐渐形成了中陆、中惠、中博等三家比较有规模的市场。由于是临时场地建成的露天市场,是郑州低价车售卖场所,但也成为了问题车辆滋生的沃土。

三、汽车超市:中国好车港

好车港

以汽车超市的概念形成的市场,但内部车商较少,以高端车为主,可选择性少。

四、汽车商城:迈卡

迈卡名车茂经营面积6万㎡,汽车商业综合体,拥有超过2500辆豪华室内整车展示车位,1000余个室外配套停车场,内有大型综合汽车维修中心,标准化整备质检中心、车驾管服务站,机动车检测站等配套服务设施。

五、汽车公园:恒通

恒通

恒通汽车公园是在原北环家乐福基础上改造而来,整体规模较小,入驻车商不多,可选择性较少。

六、露天市场:香山路二手车城

香山路二手车城

建立在高压线下的临时市场,以中低端车为主。

七、汽车园:威佳汽车园

威佳

威佳汽车园以威佳4S店为基础建成的集新车与二手车为一体的汽车销售园区,不过二手车占比较少,以中低端车为主。

八、单店规模最大:腾发、美驰等

有些单店不进市场,依然做的规模很大,像腾发、美驰等。

总之,郑州二手车市场较为分散,很难形成在全国有影响力的大型二手车市场,随着郑州国家中心城市的发展,郑州二手车市场也会逐渐辐射中原城市群,继而影响全国二手车市场。

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