河南商报记者 王磊彬 杨益莹/文 图/杨东华
全面取消二手车的限迁之后,整个二手车市场沸腾了。许多二手车商表示,取消二手车限迁政策之后,全国可无障碍流通,二手车市场将迎来真正繁荣期。
那么,目前二手市场发展现状如何?除了限迁之外,还有哪些因素阻碍着行业的快速发展呢?
【数据】二手车市场发展迅速,汽车4S店也介入二手车业务中国在汽车生产和消费方面已进入世界大国行列。
公安部数据显示,截至2017年底,全国机动车保有量达3.10亿辆,其中汽车2.17亿辆。
中国汽车流通协会统计,2017年中国的二手车市场快速增长,交易量和增速均再创新高,全年累计交易量达1240万辆,同比增长19.3%,连续两年实现两位数增长。
2月1日,中国汽车流通协会发布《2017年全年二手车市场发展指数解读》报告显示,2017年二手车发展指数值已由2016年的18.3上升到38.4,市场发展迅猛,增长速度快于新车交易。
对此,业内人士表示,随着国内新车市场渐渐转为保有市场,一个千亿级的二手车市场即将到来。
3月7日,河南商报记者走访郑州二手车市场时了解到,最近几年,许多汽车4S店、汽车销售公司为了促进新车销量,纷纷开辟二手车业务。
“我们通过二手车置换来提升新车销量,然后再把收来的二手车卖给二手车商。”天伦路一家汽车4S店二手车业务负责人告诉河南商报记者。
行业从业者的增多,加剧了行业的竞争。从而导致二手车的利润大幅下降。
北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者,5年前一辆二手车的利润在7000~8000元之间,而现在,通常1000~2000元的利润就赶紧卖了。
河南商报记者走访市场了解到,二手车交易量价格区间分布中,低价位二手车需求增加;0-20万元车依旧是二手车市场的主要交易对象,其次是30-100万元区间的二手车;再次是100万元以上的二手车。
【现象】处境大不同,品牌店交易火热,个体店处境艰难
据河南商报记者了解,威佳二手车市场去年交易了近3000辆汽车。郑州威佳二手车展场经理李岩告诉河南商报记者:“我们市场现在一个月能销售二三百辆汽车。但是在2013年的时候,市场一个月只能销售100辆汽车,这个跨度还是很大的。”
李岩说,“现在二手车市场环境很好,销量也在逐渐攀升。之前消费者对二手车印象不好,但是现在实体店和网络平台对客户的承诺和服务都越来越完善,有更多人接受二手车。而且随着大家生活水平的提高,换车的人也越来越多。另外,政府的限号政策也促使让一部分人加购车量,保证自己每天的出行,对二手车未来的发展很有信心。
河南省顺腾汽车服务有限公司总经理周凯也告诉记者,去年一年,他们买入与卖出的车辆总共有1000多台,预计2018年买入与卖出车辆总和将突破2000辆。
然而,河南商报记者在北方二手车市场等开放式的二手车市场采访时,许多商户却向河南商报记者表示,生意非常难做,整个市场很难见到客户,有时一个月也卖不出去一台车。
北方二手车市场一名商户告诉河南商报记者,往年春节过后,是市场最缺车的时候,由于大部分车辆都已在春节前夕卖了出去,所以市场上空荡荡的,而今年市场上的车却非常满。
此外,还有很多商户向河南商报记者表示,目前,郑州市对国5排放标准以下的二手车不上牌照,而一些外地的车辆仅能在郑州以外的其他地市上牌,许多郑州的居民就放弃了购买二手车的计划。
【竞争】二手车市场战火正浓,实体店VS电商,究竟谁更胜一筹?
二手车的销售目前有两种渠道,一种是实体店销售,另外一种是电商平台销售,如瓜子网、人人车、优信二手车等平台。这两种销售平台各有所长,实力不相上下,也进一步激发了二手车市场的活力。
28岁的李女士最近刚刚在电商平台上卖出了自己的爱车,说起选择电商平台的原因,李女士说,“我平时工作很忙,没有时间去实体市场,直接在网上发布车辆信息,很快就有工作人员找上门,我的车四天就卖出去了,操作非常方便。”
那么,这两个平台分别都有什么优势呢?一实体店经销商介绍,“我们的二手车依托集团的实力,可以对合作汽车厂家符合标准的二手车进行二次认证,如果通过厂家认证,可以对车辆进行延保,二手车也能享受和新车一样的质保,这是很多普通车商做不到的。”
除了质保方面,二手车实体店的售后服务也吸引了不少顾客。李岩说,“比如我们店,有完整的售后系统,消费者买车没有后顾之忧。另外还会赠送两次保养和六桶机油,给消费者带来真正的福利。”
而网络二手车销售平台在车源上面占有明显的优势,只要你想进行二手车车辆买卖,都可以随时在平台上进行信息发布,非常便捷。
面对激烈的市场竞争,各个销售平台也是卯足了劲。李岩告诉河南商报记者,电商平台的崛起对实体销售的确有一定的影响,但是传统店面也有自己得天独厚的优势。双方的竞争促使二手车价格更加透明,消费者得到更多的实惠,也会让二手车市场发展的更加健康、规范。
【声音】连锁化、品牌化、规模化的二手车商生意会越来越好
二手车实体店的销售,呈现出冰火两重天的局面,那么未来的市场走势如何呢?
郑州市汽车服务业商会秘书长丁瑾表示,任何生意都有好有坏,在宏观上,并非二手车的生意不好,而是现在平台多了,渠道多了,车主的可选择性高了。“所以,我们才会看到数据上二手车销量逐年增高,而二手车商感叹生意难做。”
“以后,连锁化、品牌化、专业化、规模化的二手车展厅生意会越来越好,这是一个必然的现象。”丁瑾说,现在,大家对二手车本身就缺乏信赖感,所以,消费者会去品牌形象好、专业化程度高、连锁店多的二手车商那里购买二手车,因为,那里可信赖的指数高。而开放式的二手车市场,往往会给消费者留下质量可不可靠,价格是否合理,售后服务如何保障等一连串的疑问。
“因此说,一些大的二手车网络平台、一些规模化的二手车实体店,都会成为消费者的首选,因为他们觉得质量售后等等都会有保障的。”丁瑾说。
此外, 河南省汽车行业协会常务副会长蒋贡敏表示,现在的二手车市场,已经出现两极分化的局面。“高端的二手车商生意好,低端的二手车生意差,未来这种差距将会更加明显。”
“在专业机构的调查数据中,影响用户选择二手车电商平台的因素分布中,用户美誉度是最主要因素,占比达81.3%,其次是售后有保障,占比达76.2%。所以,美誉度高、售后有保障的二手车交易机构将成为未来二手车的发展方向。”蒋贡敏说。
【链接】:二手车交易,这些点您得注意
一看手续
业内人士提醒消费者,购买二手车之前要对购车手续有一个详细的了解。有些买家因为图便宜选择购买一些手续不完整的车量,会给自己带来后顾之忧。
二看里程表
拥有十多年维修经验的汽修店老板张先生提醒消费者,“汽车里程表是可以调整的,在购买二手车时不能单纯依靠里程表来判断车况。”
三查车况
张先生说,检查二手车车况是,要检查车辆发动机型号和出厂编号、底盘型号是否与行车执照上的记载吻合;检查车辆是否发生碰撞受损、车门是否平衡、油漆脱落情况和车辆的金属锈蚀程度等。
(首席编辑 徐驰 编辑 华丽娟)
郑州地处中原,交通四通八达非常便利,是全国重要的商业中心之一,二手车市场发展同样位居全国前列,郑州二手车市场经过这些年无序野蛮发展,正在摆脱以往松散式的经营环境,逐步走向正规化、诚信化、稳定化的发展道路。
郑州
下面盘点一下郑州各个二手车市场情况及发展趋势:
一、郑州最大的二手车交易市场:北方二手车交易市场
北方二手车市场
北方二手车交易市场是郑州二手车市场形成最早,最正规的二手车交易市场。最早在文化路上,由于发展受到限制,在东四环鸿宝路东北角成立新型现代化的专业二手车交易市场,占地180亩,融合展厅与散车位,使高、中、低端车均可在市场内销售,新型专业市场的建成,继续引领郑州二手车市场发展,为郑州二手车正规化、专业化起到良好示范作用。
北方二手车市场旁边的车管所
二、郑州最大的露天市场:北所
北所
围绕郑州北车管所形成了一些二手车商聚集区,经过长时间的沉淀,逐渐形成了中陆、中惠、中博等三家比较有规模的市场。由于是临时场地建成的露天市场,是郑州低价车售卖场所,但也成为了问题车辆滋生的沃土。
三、汽车超市:中国好车港
好车港
以汽车超市的概念形成的市场,但内部车商较少,以高端车为主,可选择性少。
四、汽车商城:迈卡
迈卡名车茂经营面积6万㎡,汽车商业综合体,拥有超过2500辆豪华室内整车展示车位,1000余个室外配套停车场,内有大型综合汽车维修中心,标准化整备质检中心、车驾管服务站,机动车检测站等配套服务设施。
五、汽车公园:恒通
恒通
恒通汽车公园是在原北环家乐福基础上改造而来,整体规模较小,入驻车商不多,可选择性较少。
六、露天市场:香山路二手车城
香山路二手车城
建立在高压线下的临时市场,以中低端车为主。
七、汽车园:威佳汽车园
威佳
威佳汽车园以威佳4S店为基础建成的集新车与二手车为一体的汽车销售园区,不过二手车占比较少,以中低端车为主。
八、单店规模最大:腾发、美驰等
有些单店不进市场,依然做的规模很大,像腾发、美驰等。
总之,郑州二手车市场较为分散,很难形成在全国有影响力的大型二手车市场,随着郑州国家中心城市的发展,郑州二手车市场也会逐渐辐射中原城市群,继而影响全国二手车市场。
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