大家好，我是效斌。
鼠年第一期二手车内容来了，年前最后一期大家呼吁聊聊二手15万的MPV 车型。行，咱说干就干，今天先来第一期，大家品一品！
15万二手MPV推荐
我搜集了一圈，15万以内能买到的二手车MPV大致有10款。
分别为大众夏朗、别克GL8、马自达8、本田奥德赛、本田艾力绅、马自达5、丰田普瑞维亚、丰田逸致、起亚佳乐和雪铁龙毕加索。 今天第一期，咱们先聊3款空间大+侧滑门 的MPV，还有一款保值率高的MPV。
如果这期没有您想看的车型，别着急！还请一定到留言区告诉我想看哪个车， 效斌竭力来写。
大众夏朗
德系进口MPV
二排3个独立座椅很给力
推荐车款：
15万，建议大家找找2013款~2015款的1.8T或2.0T版，当年新车要30万左右。
动力足，加速好。其实还能买到极少的2016款1.4T版，但动力偏弱，满载时候底气不足。
夏朗除标配版以外都有电动侧滑门 ，第二排的3个座椅是独立设计 ，二三排总共可以安装5个安全座椅 ，非常适合带两个小孩出行。
它的做工、隔音和动力方面都不错。
1.8T中低配的配置还不错，丰富的安全配置、前后雷达、定速巡航、上坡辅助，标配的全景大天窗、织物座椅、中控屏、后排侧遮阳帘、感应雨刷等等，正常家用还是可以的。
注意事项：
底盘还保留着德味操控感 ，路感有点丰富。走烂路的时候要放慢速度，要不然二排三排有点颠。另外保养费用稍高一点，全系没有备胎 。
比较常见的小问题是发动机气门室盖渗油，发动机烧机油，低速转向异响，低速换挡顿挫，刹车异响等。
想知道EA888发动机烧机油怎么解决，欢迎点击下面的传送门。
我之前遇到两个买二手夏朗的哥们，都是为了二胎。如果你能包容夏朗的不足和小问题，个人认为夏朗还是值得入手的。
本田奥德赛
高保值车型
省心好开适合家用
这是一款“买时恨价高，卖时乐价好”的 高保值MPV，保值率到底有多高呢？看下面的数据。
（以上数据仅供参考）
推荐车款：
15万内，可以买的依旧还是2011~2014款的上一代奥德赛，配置不等，视实际车况而定，当年新车落地也将近30万 。想买到目前这一代还真是难！
“奥德赛”这个源自古希腊神话的名字真的不辱使命，保值率真有“史诗”的气势 ，比别克GL8更好出手，在二手车市场简直就是个香饽饽，虽然也有不完美的地方。
注意事项：
①配置偏低 ，没有标配ESP，安全配置不够丰富。隔音不太好，车速在60km/h-80km/h的时候胎噪大，建议换静音胎，或做全车隔音。
②第三排座椅 要想舒服就得让第二排做出点牺牲，身材魁梧的朋友建议坐第二排，瘦小的坐第三排，而且头部空间不是很大。
7座满员时的后备厢就很小了，想放下婴儿车或行李箱的空间就不够用了。
③2.4L发动机 冷启动抖动，热车后抖动消失。车厢内硬塑料太多，用料不好，悬架偏硬，走烂路不舒服，底盘离地间隙有点低。
④原厂刹车盘 使用一段时间后会出现不平整的现象，刹车抖动，建议换刹车盘。
⑤时速40-50km 左右的时候变速箱抖动，可能是液力变矩器磨损失圆 ，建议更换。
⑥ 如果经常满载或拉的东西重，后轮有外八字现象 会造成后轮内侧啃胎，需要做四轮定位，严重的时候需要更换拉杆。
⑦原车汤浅45AH电瓶 容量小。车主反馈，加装电子产品、长时间打双闪、车门没关、不打火听半小时收音机等等都有可能让电瓶亏电，无法启动。
办法是，停车关闭所有电子设备，防止漏电。要想彻底放心，直接换个大容量电瓶吧！老铁们可能会觉得奥德赛小毛病有点多了，但跟其他车型相比，它这些小问题不算啥。论三大件的省心程度、耐用度、油耗也都不错，对于二胎家用来说还是不错的，您觉得呢？
别克GL8
MPV市场霸主够大够舒适，宜家宜商
说到GL8，就不得不提这家伙的超大保有量 ，在国内MPV市场是当之无愧的老大，通用汽车深谙“因地制宜”之道，这点丝毫不比大众差。
推荐车款：
15万左右的胖头鱼，年份最近的为2015款2.4L 豪华商务尊享版，车源不多。还也可以买到2012~2014款的胖头鱼或经典款。
(经典款GL8）
GL8的底盘调教真的可以说是同级中最舒服的，底盘滤震和车厢隔音都不错，不过高配也只是一侧电动，一侧手动推拉 。这款车大部分都用于商务出行，买来家用的比较少的。注意事项： 值得注意的是，经典版的2.4发动机没有直喷技术，车主反馈市区油耗在13-14升，高速能降低点。
胖头鱼的2.4和3.0发动机都有缸内直喷技术，据司机师傅反馈2.4的油耗在12-13升左右，3.0的油耗在15-16升左右。
下面聊一些从修车师傅那了解到的问题：发动机变速箱渗油，半轴油封漏油，半轴内球笼渗油；塑料三通易损，需更换；经典版2.4发动机凸轮轴电磁阀易损；变速箱后机爪/后减震器弹簧垫属于易损件。
GL8如果有专职司机的话，保养比较及时，但里程高。所以要注意真实里程，以免买到调表车。
效斌之前曾写过一篇关于GL8调表 的文章，里面干货很多，欢迎点击传送门 。
如果想要省心耐用的大7座家用MPV，GL8不一定适合您。但如果您想要大空间和舒适的乘坐感受，GL8当仁不让。
马自达8
MPV也可以谈操控
座椅变床，空间大
马自达8当年的新车卖的贼差，二手车却一车难求，车主开玩笑的说：“马8简直就是生的伟大，活的难受 ！”
推荐车款：
15万左右可以买2013款~2015款的马8，2.5L发动机+5AT变速箱，市场上车源不算多，喜欢的可要留意了。
马8第二排座椅实用性很高，你想给它横移、后移、放倒、折叠都没问题，放倒第二排座椅还可以和第三排坐垫变成一张双人床，至于这张床有什么用 ······我说我不知道你信吗？
它的第三排临时应急短途坐个大人还行，坐小朋友也没问题。不过后备厢的空间要比GL8小很多，平时家用还可以，满载就差点意思了。
它的操控 在同级MPV车型里可算佼佼者，方向精准又不神经质，掉头方便，超车变线一点不累赘，底盘调校有韧性，又不会让你觉得很颠很硬。
这车最能装X的地方就是可用钥匙遥控的双侧电动门 ，同级少有。
最被车主吐槽的是实用性配置不高，内饰做工、用料都显得有点廉价。
马8这车，能上2.5就别买2.3 ，因为油耗真差不了多少。关键是2.5L+5AT变速箱匹配的不错，动力更好。路况差的情况下油耗在13.5升左右，高速油耗能降到9升。2.3L+4AT的动力有点肉，城市路况油耗在12升左右，高速油耗在8.5升上下。
注意事项：
避震器异响渗漏，消声器接口垫圈异响；有吃胎现象，调整束角；转向柱漏油和异响，摸黄油去异响；发动机气门室盖轻微渗油没事，暂时不用处理。
我们可以从这台车上看出马自达的品牌特点，就连MPV也很讲究操控性，底盘扎实好开。它的空间已经尽量放大，座椅灵活非常好用，不过配置偏低，做工用料方面就需要你多多忍耐。
总之，喜欢就去市场看看，不喜欢······出门右转往上看，GL8、夏朗、奥德赛了解一下。
写在最后
今天4款MPV就聊完了，老铁们看中哪款了？
我个人可能会首选大众夏朗。理由很简单：葡萄牙进口车，开着不像司机，配置够用，动力不错，6速湿式双离合不用过多担心。空间虽没GL8那么大，平时也够用了，就是有烧机油 的问题。
不过，以我的淘车经验来看，没有哪款车是没有问题的，没有哪款车是没有小毛病的 。只看哪款车更符合你的需求，哪些问题你能接受。
下期聊哪款车由大家来定 ，15万内想看哪款二手MPV的解读，一定留言告诉我。
2021刚过去，又有各种总结性榜单出炉了。今天漫哥跟大家吹水的是一份由全国工商联汽车经销商商会，和车e估联合发布的“2021年度中国汽车保值报告”。车e估漫哥不知道是啥，但什么全国工商联，光听名字估计有一定权威性吧。
这份报告有个特别的环节，就是南北方地区的二手车市场热门车排名。漫哥不知道它这里的南方和北方是怎么划分的，反正看南方热门二手车TOP10里，日系牢牢地占据了8个坐席；剩下2个坑位则是德系的。
丰田的凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、皇冠上榜。本田也有思域和雅阁两款车在榜单上，好奇飞度仔居然排不进前十。日产则有轩逸和天籁上榜，看来日系B级车三杰的二手车需求还挺旺盛的。宝马5系和奥迪A4L热度分别排在第6和第8。
再看北方地区的，这就基本是德系的天下了，跟漫哥BOSS说的“男日背德”基本符合。哦是“南日北德”，这该死的输入法。奥迪A6L拿下北方地区二手车市场热门车型TOP 1，另外A4L也在前十之列，排在第八。
宝马5系排在第三。大众三款车型上榜，迈腾、帕萨特和朗逸。看来帕萨特“A柱门”之后还能生龙活虎，全杖北方大哥们的宠爱。本田雅阁、CR-V和丰田汉兰达也是二手市场的抢手货。值得注意的是，当中有唯一一款自主品牌登榜，排在第六位，那就是月销神车哈弗H6，服不服？
接下来看保值率吧，这份2021汽车保值率报告显示，最具保值的车系，还是日系。即使是三年车，平均保值率也在7成以上。德系排第二位，三年保值率也很可观，有67.19%。想不到的是韩系车，居然也能排在第三名，敢情消费者精明，不买新车，专挑二手韩系车来过渡？
国产自主品牌车型保值率排第四位，但三年保值率跌出6成。好在国产车配置丰富，性价比高，舒舒服服地用车也抵回了票价。后头是英国车，emmm，英国还有车？名爵算不算英国车？
保值率垫底的车系，竟然不是法系车，法系三年保值率好歹也能折个半。意大利车落地就没了40%，然后开三年只剩40%。漫哥掐手指点了一下意大利汽车品牌，看来能拖后腿的，可能只有菲亚特和罗密欧了。这么说来，拖国产车保值率后腿的，看来是纳智捷无疑了。
再看细分市场方面，合资品牌中型轿车保值率TOP 1的，由广汽丰田凯美瑞夺得，三年保值率能够去到81.2%。
合资品牌中大型SUV保值率TOP 1，是一汽丰田的普拉多，三年保值率88.87%。虽然已经处于停产状态，但物以稀为贵，让它的二手车价格也水涨船高。
合资品牌MPV方面，则由上汽通用别克GL8拿下第一，三年保值率83.95%。随着去年丰田赛那上市，以及加价操作提高了实际购车价格，三年后也有很大机会换赛那拿第一。
自主品牌紧凑型SUV，排第一的俨然就是坦克300。什么鬼，逗漫哥呢？虽然坦克300在二手市场是传说级别的，但这二年保值率、三年保值率是搞笑的吗？这车才上市一年不到啊。另外哈弗H6三年保值率也高达71.16%，领克01为70.41%。这也比较出色的了。
最后看看纯电车型的1年保值率排名吧。排在第一名的是宏光MINIEV，1年保值率近9成。这一是因为MINIEV确实很火；二是这车新车售价本来就低，转二手也没太大议价空间。小鹏P7也涨脸，以85.67%的1年保值率排在第二，险胜特斯拉Model 3的84.67%。
比亚迪两款纯电车型汉EV和唐EV，则分别以79.36%和71.52%排在第6和第10位。总体上，纯电车保值率前十榜上，还是自主品牌更受认可。
（本文图片来源网络，侵删。编辑：我应该在车底）
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