如今，越来越多的人在购车时将二手车纳入了其考虑范围。
然而，由于二手车买卖双方信息不对称，很多消费者总是担心买到事故车或泡水车，买车省的的钱全花在修车上了，太闹心！那高手是如何鉴定二手车的呢？
首先来说如何鉴定事故车，看4S店维修记录、行车电脑、车架号、车漆等手段都相对低级，来点相对高级一点的招数。
鉴定事故车可以从两个细节来看。
一是看发动机舱的螺丝和胶圈，事故车一般都会动过这些地方，螺丝和胶圈一般都会比较新，尤其是要看角落里的螺丝和胶圈，很多事故车在翻新时会忽略角落里螺丝和胶圈的做旧。
二是车门连接处的铰链、螺丝与车漆，这更是非常细节的地方，只要有动过这儿，就是严重事故车，不然谁会动车门，而且将这儿的车漆与大面积车漆作对比，如果色泽不一则证明此车重新喷过车漆，可以狠杀价。
至于鉴定泡水车，那就更容易了，只需将地胶掀起一个角，里面有霉味且锈蚀痕迹严重，肯定就是进过水的。
再高阶一点的做法就是看座椅调节轨道是否生锈泛红，排气管锈蚀程度以及后备箱底部的排水塞子是否打开过，尤其是座椅调节轨道，极其隐秘，很少有人注意到这里。
当然，以上这些只是抛砖引玉，看看民间的高手有没有鉴定二手车的高招？请留言分享。
【导语】在二手车交易过程中，一般都会涉及到二手车的评估检测，专业的评估师都有着自己的一套二手车检测流程。对于个人车主来说，如果检测车辆的状况是个难题，今天我们通过案例来认识一下二手车检测流程，看看检测二手车的车况都需要检查哪些方面。
车辆信息 ：
二手车型：2010款 丰田 雅力士 1.6L 自动炫动版
车辆厂商指导价：10.08万
上牌登记日期：10年12月
行驶里程：6万公里
这是我朋友的一个雅力士，让我给他看看，说句实话就算他不是我的朋友我也会尽心尽力的去给他检测，检测无小事，安全为大。我看了下他这车是10年买的，六年时间说长也长说短不短，因人而异吧，我感觉他的这辆车保养得还算挺好的， 无论是外观还是各方面都挺不错的，这小车动力满满的，适合城市和长途的奔波都是不错的选择，车况我们介绍到这，下面我们开始检测。
第一步:
查看二手车的外观，一般从车头的一个方向顺时针或逆时针整体观察二手车漆面有无加大凹痕及色差，查看时可以借助光线及倒影成像的原理，辅助自己查看二手车漆面光泽感。需要特别关注的几个位置，如发动机盖，车顶，前后轮上方及四角的位置。
如果发现车漆有较大色差，可以轻轻用手指敲打车身，听听声音是否发闷。如果声音比较脆，可能只是简单补漆没有更大的钣金，但是如果色差位置出现在前后轮及后备箱位置，就需要询问车主此二手车之前的使用情况，进一步了解相关此车的伤势情况。
一般而言二手车中90%以上都是一般车况的二手车，特别重大事故二手车或极品车况的二手车都是少数部分，通过外观检查基本上了解到车辆的大致车况。
检查过外观后，我们大致上了解到一辆二手车的相对整体情况，接下来检查车门开合关闭，查看门的缝隙是否对齐，开合过程中有无较大异响，如果二手车是车龄较老的车，那么稍稍有点异响也无大碍的。关键是要检查二手车在开合过程中是否顺利，如果遇到明显的异常禁锢，无法顺利打开，那么往往是由于碰撞变形造成的，需要额外注意。
如果发现后车门禁锢现象明显，顺势打开后备箱舱，查看后备箱底部，掀起挡板地胶查看后尾部是否有明显的凹痕或修复痕迹。一般轻微的后追尾对车价影响并不大，但是如果凹痕接近甚至一直到备胎位置时，就需要考虑是否要购买或者狠狠的杀价了。
第二步：
我们再打开发动机舱盖。首先看发动机盖，看边缘有无明显弯曲不对称的痕迹，再看内部焊点及隔音布边缘有无拆除痕迹。整体观察发动机舱内的各处有无漏雨液体渗漏(比较严重)的情况，首先查看防火墙，如果防火墙都出现异常，基本上此车可以认定为事故车了。
查过了防火墙，再看看水箱及框架，水箱一般在车头最前的部位，需要注意的是查看水箱漆面与其他部位漆面在新旧程度上的对比，如果发现水箱漆面比较新，就需要询问车主或卖家是否更换过水箱。不要忘了检查横梁及两侧“叶子板”，看看有无扭曲螺丝有无扭动过的痕迹。
第三步 ：
我对他的底盘进行的检查，发现他的机油放油螺丝有漏油的迹象，而且是一小滴往下滴那种，在这里我要提醒下大家，特别是不懂车的用户，机油亏损与否可能自己也心里不知道，要是时间长了把机油漏完了后果不堪设想！随后我就给他处理了，让机油不再漏了，然后告诉他机油没有的后果，轻则发动机暴死，重则安全问题，你想一下要是机油报警器是正常情况，他可以提示你，你可能会意识到问题了，要是机油报警器出了问题没有及时给你提示你就那样那样一直跑着瞬间发动机暴死而你的车在快速行驶途中，瞬间停住，后边的车辆没有保持安全距离，这样是不是就会发生你所不愿意看到的事情。所以这也是大家应该注意的问题，机油和防冻液这些发动机消耗品任何一样消耗完毕，什么样的事情都可能会发生，安全第一，希望大家了解一些汽车最基本的知识也是对大家自己的生命负责。
最后：
我又检查了其他车况什么的，还都算挺好不影响汽车的正常行驶，也不会造成安全问题所存在。最后检查到轮胎让很是惊讶！这个轮胎已经磨损的很严重了，这是他的轮胎四条基本说是一摸一样的磨损，可能大家看图片里的情况还好，但轮胎是汽车的腿也是关键，轮胎之于汽车就像蹄子之于马，说到轮胎我多说两句，我想大家都可以清楚的看到这个轮胎的型号和日期它是10年的胎型号是185 60 R15的型号 10年的胎有点不可思议 原车配套出厂的胎哎 这么多年了 还在使用 六年六万公里无论说公里数上还是年龄来说都该换了，在看看轮胎上边的裂纹多么严重还在使用，185 60 R15的轮胎在普通的修理厂更换一条也就三百来块钱，很贵吗?更换品牌轮胎可能贵点，但是贵有贵的道理，它 质量和材质要比普通的寿命时间更长，例如马牌，米其林，还有普利司通这些轮胎就是很不错的选择一条也就四百左右，你花一千多块钱买来你一家人的幸福和团圆，你感觉划算不，奉劝司机朋友们一句安全第一。
结语：
二手车检测流程主要就是按照从外观到发动机舱再到底盘，进而到车厢内的顺序进行检测，对于车厢内饰的检测，主要是判断车辆的新旧程度和有没有更换零件。通过这些推断出车辆有没有出过事故和里程表是否造假。但这篇文章只能简单帮助大家如何检测二手车，若要判断一辆车是否发生过比较严重的事故，其实需要观察的地方是前纵梁、水箱框架、避震塔等等这些部位，通过这些部位的碰撞、修复、拆卸痕迹来推测并还原事故，这些是需要经过学习，并且掌握一些推理小技巧，然后一回生两回熟练习出来的，并不是今天在网上找到了一篇攻略，保存下来然后去车行去挑车就能会用的，如果修车经验不足的话，那就需要找靠谱第三方检测机构来帮忙，为了你及你家人的安全请谨慎对待二手车购前检测问题。
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