二手车电商那个最有名的广告语改了!

二手车拍卖平台天天拍车COO张延伟在其界面专栏中透露,广告语“没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”已悄然变脸,“车主多卖钱,买家少花钱”的表述已被替换为“更多个人卖家,更多个人买家”。

此前,天天拍车COO张延伟在其言论专栏中连续多次撰文直指“没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”仅是乌托邦式的口号,并预言以此作为噱头宣传的二手车直卖在市场竞争中难以长久,二手车电商“去直卖化”正全面加速,并断言“直卖模式已名存实亡”。

据了解,今年开始,几家二手车电商巨头就开始将目光从直卖转移至拍卖和保卖零售:瓜子的“车速拍”的布局,人人车旗下的“人人快卖”以及大搜车加持的车易拍等等。同时,近期,瓜子强力推行保卖业务,大型零售卖场也大张旗鼓开张。

张延伟的一些系列言论,不仅在业内引起轩然大波,也引发了权威媒体的跟进报道。7月30日,新华社刊发调查报道:“没有中间商赚差价仅听起来美好”,各大媒体纷纷转载,一时间形成了围绕“没有中间商赚差价”这一广告语的舆论漩涡。就在此事件发生后的数月,“没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”,这句著名的广告语终于改了……

附原文

二手车电商那个最有名的广告语改了!

——天天拍车COO张延伟 2018/10/22

二手车电商那个最有名的广告语¬——“没有中间商赚差价,车主多卖钱,买家少花钱”,改了!

但是,只改了一半。

最近下班回家,在电梯广告上,看到了某二手车直卖友商的最新视频广告——“没有中间商赚差价,更多个人卖家、更多个人买家”。

相比原来那句经典的slogan,保留了“没有中间商赚差价”,但是已经没有“车主多卖钱,买家少花钱”。这个修正,我很欣慰。

正如我之前在界面的专栏文章里反复提到的——在二手车这个行业里,没有中间商赚差价≠车主多卖钱、买家少花钱”。

因为二手车直卖是一种没有全国范围内充分竞价、本地化属性的卖车行为。销售两端都是非专业人员,销售两端又都想赚便宜,定价很容易脱离二手车本身的价值,买卖双方又要来回看车砍价,卖车体验差,又有大量黄牛混在里面冒充个人拿车,想卖出高价其实就是靠撞大运。

直卖模式,实际上,并不像二手车拍卖模式那样——可以全国买家一起充分竞价、享受跨区域溢价。加之,二手车直卖平台收的这个费那个费加起来,费用压根不低,最后卖家并没有多卖钱,买家也没有少花钱。所以我说这只是一个乌托邦式的口号。

况且,主流的二手车直卖平台,现在都披着直卖的皮,纷纷开始做起了保卖生意,自己先把用户的车拿下来,自己开门店,真正做中间商。“没有中间商”早已经名存实亡了,二手车去直卖化的趋势实际上是不停加快的。

虽然口号喊得煽情动人,公众和媒体的眼睛确都是雪亮的。最近新华社和各大媒体都陆续撰文,批评该友商“号称‘没有中间商’自己却收车来卖”、“号称‘直卖’但平台上却有二手车商做买卖”。更有专家直指,应该修改广告。具体,看截图就得了,就不便赘述。如今,广告语已改。事实就是如此。

图片说明:新华社调查瓜子二手车:没有中间商赚差价 仅是听起来美好

需要强调的是,二手车电商那个最有名的广告语只改了一半。“没有中间商赚差价”虽然名存实亡,窃以为是决计不会拿掉的。这个定位的经典代表作,花费了几十亿广告费建立起来的品牌心智,不夸张的说,老少妇孺都能背诵,根本就是一个BUG级的存在,哪怕在二手车圈内被diss,也是要咬牙坚持到底的。

因为在真正建立起服务和口碑护城河之前,海量广告打造起来的品牌心智实际是唯一真正的护城河。

直拍大战事件回顾——

“没有中间商赚差价”广告语逐步弱化的历程

1、界面 张Sir说车 2018/06/25言论|2018年之后二手车江湖再无直卖

基于对行业的长期观察,可能2018年之后,二手车直卖模式就要退出历史舞台了。2018第一个重大变化是,今后二手车江湖再无直卖。

2、界面 张Sir说车 2018/07/04 言论|二手车电商“去直卖化”全面加速

二手车直卖平台在“去直卖化”的路上根本停不下来,车好多集团高层公开表示,正式把车速拍的业务提到战略板块上。

3、中国经营报 2018-07-14 巨头“暗战”二手车电商江湖直卖模式遭“炮轰”

4、界面 张Sir说车2018/07/16 言论|限迁全面解除潮流不可逆转但这事与直卖没啥关系

二手车限迁政策全面取消后,最直观的结果,二手车商拿到的车更好流通,能卖出更好的价格来,利好再往上游推,卖车个人也能获得更高价。但是,这和二手车直卖网站就没啥太大关系。

5、新华网新华社“新华视点”2018年07月30日 新华社调查瓜子网:没有中间商赚差价仅听起来美好

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25句二手车广告语,水深的行业怎样让消费者信任?

二手车最大的问题是买的没有卖的精,天然的存在信息不对称, 交易价格也不便宜。而且,学习成本极高,不可能为了买个二手车耗费巨大精力来把自己变成专家。

不理解为什么会有二手车品牌以“让每个人都成为二手车专家”作为广告语,看到广告语就把人给吓跑了。买个二手车而已,至于嘛~

广告语套路拆解

品类场景绑定

“买车卖车,先查车300”,“二手车买卖过户,就到华瑞源”,“旧车换新车,就上换车网”……

真是个万能广告语套路,每个行业都能用 :【品类/场景 + 动词 + 品牌名】

购买理由

“没有中间商赚差价”,“哪里价格低,帮你哪里买”,“卖的开心,买的放心!”……

低价、放心这种属于品类价值,同样模式的竞品都能这么说,看谁说得早叫得响让消费者先记住。尤其是“没有中间商赚差价”,仔细一想,其实这句话是有问题的,为什么有中间商能赚差价?因为中间商能帮你解决问题,瓜子他本身不也是中间商嘛。

信任状

“大平台 更省心”,“严选商家 买卖更放心”,“认证二手车”,“30天包退”……

因为二手车天生存在信息不对称,如何赢得信任就最为关键。所以信任状就成为很重要的广告语,基本所有水深的行业,消费者难以直接辨别品质的行业,都存在这样的问题,用信任状赢得信任,是一个必须做的动作围绕“大、严、全、行业领导地位、其他知名品牌背书”,去打造信任状。

启发

1、信任状,“用车记录全知道,买车卖车更可靠”

本质解决信息不透明的问题,如果车辆的行驶记录、维修记录全部都自动记录在某个国家公用平台且无法修改,这样买家就可以放心购买了。

瓜子

没有中间商赚差价

瓜子全国购

哪里价格低,帮你哪里买

人人车

划算!靠谱!

优信

好车生活 从此开驶

优信

大平台 更省心

二手车之家

严选商家 买卖更放心

淘车无忧

家门口的二手车超市

大搜车

推动汽车产业数字文明

车王

更多放心 更多选择

车置宝

专注收车

天天拍车

闪电卖高价

天天拍车

好价 好快 好放心

华夏二手车网

让每个人都成为二手车专家

车速拍

海量好车底价拍

开新

专业帮您卖车

淘车

淘车在手,啥车都有

小猪二手车

二手车估价报价交易之家

迈迈车

手机买/卖车,用迈迈车更方便

神州买买车

买车新革命,彻底0首付

车猫

认证二手车

优优二手车

卖的开心,买的放心!

车300

买车卖车,先查车300

华瑞源

二手车买卖过户,就到华瑞源

换车网

旧车换新车,就上换车网

毛豆

首付3000元起开新车

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