雷克萨斯ES新车降至22万,花198万买辆开了4年的二手车,值吗?

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是人见人爱花见花开的二手车检测师小胖,今天受客户大哥委托,帮他在成都澳康达检测一辆雷克萨斯ES,说实话,成都澳康达小胖还没有去过,不知道他们家的二手车贵不贵呢?

作为国内二手车天花板之一的澳康达,也是二手车行业的龙头企业,相信了解过二手车的朋友很多都听过,他们的总部在深圳,还建了一座创吉尼斯世界记录的二手车交易展厅,相当气派。前几个月澳康达在成都开了一家门店,今天是小胖我第一次来这里检测。可以看到整个展厅修得相当大气,澳康达是真有钱啊。

小胖我达到澳康达的时候客户大哥还没到,他交待了要等他来了我才去,可能大哥怕我先到跟卖家搞小动作吧。为了让客户大哥放心,小胖我没有进去,就坐在广场边上等大哥。等待的时候,我发现这个楼盘是澳康达修的,这是为了卖二手车修了一个楼盘?太有实力的。

不过不得不说澳康达跟一般的二手车商真不一样,小胖我刚刚开车到门口的时候,就有美女小姐姐接待,问我们是看车还是评估,我不敢说去帮客户检测,怕她不让我免费停车,哈哈~我就说看车。然后小姐姐就指挥我下地下室,下去之后还有一个帅哥等在门口指引,这服务确实到位。但养这么多人,车价肯定不会便宜,我心中这么想着。

等了一会儿客户大哥到了,在他的带领下我们进入了展厅,里面全是豪华车啊,尤其是一楼,基本上都是保时捷、玛莎拉蒂、奔驰这些,我们今天的主角雷克萨斯ES都是放在负一楼的。不过验车得开去他们的车间,在5楼。

车子开到车间之后,发生了一点小插曲,不知道哪位领导给销售说要先订车才能验车。客户大哥说现在车子都放在架子上了,验完没有问题马上就可以交车,就不用订车了吧?澳康达这边应该也是对车况有信心,没说两句就同意我们进行验车了。首先还是给大家介绍一下车辆的基本信息吧。

车辆年款:2020款 雷克萨斯ES200 卓越版

出厂日期:2020年7月

上牌时间:2020年8月

表显里程:2.8万公里

新车指导价:29万

卖家报价:19.8万

这辆车的里程数确实少,19.8万的价格跟新车价比起来看上去还行。但是现在雷克萨斯的行情不像前两年了,以前要加价,现在优惠几大万,那能一样吗?

客户大哥也说他去4S店看了新车,做按揭的情况下裸车22万多,全部办齐也就是25万的样子,不过利息他算了一下有1.9万,加上利息还是要27万了。但毕竟开了4年了,19.8万的报价小胖个人觉得还是有点不划算。

大哥说他还有一辆名爵MG6要在这里置换,可能旧车的价格他们也给的高吧,详细的小胖我就不好多问了,不然显得我别人用心。那么下面我们就来看看澳康达的二手车怎么样吧。

外观方面,只有前保险杠、两侧底边梁和右前门存在喷漆修复,其它地方都是原车漆,没有动过。

全车的车玻璃也都是原厂的没有更换。

不过咱们不能因为外观漆面没啥问题就认定车子一定没事,该检测的部位一样不能少,万一是精修车呢,万一咱看走眼了呢?

车间里边光线不是很好,所以小胖我得拿着手电筒检查细节。

进一步检查车头的水箱框架、前防撞梁、减震器座和前纵梁,都没有发现问题,可以彻底排除车头存在重大碰撞事故的嫌疑。

尾部也同样不能放过,检查后翼子板导水槽、后围板等均没有发现任何问题,就不赘述了。外观看下来确实非常不错,卖家进行过整体的整备,在展厅里看着比新车差不了多少。下面来检查发动机舱。

打开前机盖可以看到整个机舱被洗得干干净净,不得不佩服干二手车洗车的能力,真是比新车点都洗得好。这辆ES200搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大马力173,最大扭矩208N·m,匹配CVT无极变速箱,动力确实不怎么样,但是油耗低。有趣的是,刚刚这辆车从展厅开到车间的途中要爬旋转楼,客户大哥问销售这辆车在满载5人的情况下,爬坡没问题吧?看来大哥还是对这辆车动力不是很有信心呐。

检查发动机上部,可以看到气门室盖、进排气歧管和发动机棘爪都没有异常的拆卸渗漏痕迹,雷克萨斯发动机的质量我还是很放心的,才开2万多公里,能有啥问题?

包括机油看着都非常新,销售说是他们收车之后才换的,基本上所有该换的易损件他们都整备好了,后期可以说是“拎包用车”,省心省事。话是这样说没错,但小胖还是觉得羊毛出在羊身上,服务好、展厅大、车子整备完善,意味着车价注定便宜不了,这就是大车行的优缺点吧。

接着进入车内检查内饰,可以看到内饰几乎没有任何磨损,成色相当不错,雷克萨斯的内饰相对于普通日系车来说看着还是要有质感不少的。

在征得卖家同意的前提下,小胖我拆掉该拆的饰板检查内饰细节,并没有发现水泡的痕迹。

内饰打理得也可以说是一尘不染,难怪19.8万的价格客户大哥也愿意考虑,这就是所谓的一分钱一分货吧。

读取车辆行车电脑OBD数据,可以看到数据和表显里程对得上,内饰的磨损也符合,说明并没有调表嫌疑。

那么接下来就是底盘检测了,这辆车的发动机下面还加了一个铁质的护板,不过难不倒小胖我。

各种各样的检测、辅助工具小胖我都是带齐了的,一块小小的铁质护板,拦不到我。

三下五除二把护板拆下来之后,发现这块铁中看不中用,看上去那么大一堆,实际伤轻飘飘的。

意料之中的从底盘检查发动机变速箱也都没有发现任何问题。

包括全车的悬挂减震都没有渗漏破损痕迹,状态非常不错。不过ES虽然官方定位是中大型豪华轿车,但前悬还是麦弗逊,这一点就跟A6L这些没法比,降到22万也是情理之中。

全车的轮胎、刹车都还很新,符合2万多公里的里程数,轮毂有修复痕迹,销售说是他们做的全车整备,米其林的轮胎还比较上档次,就是太小了,只有17寸,多少有点大车小脚的感觉,起码也得弄个18寸嘛。

那么经过近两个小时的检测,这辆雷克萨斯ES200就算验完了,整体车况很不错,里程数少喷漆也少,而且车子已经整备好了,甚至连机油都换了,后期入手不需要投资就能使用。但同样的,19.8万的价格也并不便宜。

可以看到同款雷克萨斯ES200在网上的报价差距比较大,从17万多到20万多的都有,今天这辆车19.8万算是价格偏高,但是里程数少车况好,也还在能接受的范围之内吧,而且说不定澳康达给客户大哥的名爵MG6开价比较高呢,反正买不买也是客户大哥的事,咱们把车况手续检测明白就行了。

不过从这里也可以看出,像澳康达这样的大车行,服务好、车子收拾得好、车况也好,相对的价格也肯定比一般的贵,小胖个人认为适合预算充足的人士,图的就是一个省事舒服有保障。如果是小胖我买车的话,我更偏向于去那种平常一点的小车行,毕竟预算有限,我不想把钱花在那些可有可无的服务和整备下,我自己就能验车能整备,所以不怕,图的就是一个性价比。那么大家觉得今天这辆车买得值不值呢?

好了,今天的检测分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞,不喜欢就喷,小胖我没什么文化,写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

2022款雷克萨斯ES银灰色12万公里仅售 2168万,值不值?

雷克萨斯ES第7代的车型相比第6代变化非常大,不仅仅是在外观内饰的设计上进行了改进,在底盘平台和动力系统上也进行了升级,从第六代的舒适均衡,变成了能带给你运动驾驶乐趣,同时还保留了舒适静谧性的特点,可以说吸引了不少原本就要购买六代车型的车友;今天我们要看的这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版,行驶了1.2万公里,二手车报价是21.68万,差不多的新车含税价去了31.65万,差价有10万,不知道各位车友觉得怎么样?

基本信息

我们要看的这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版,定位是中大型车,车身外观颜色是银灰色,内饰是深色配色。累计行驶里程是1.20万公里,该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在广州。2023年10月首次上牌,在此期间过户0次。新车含税价为31.65万,现在的二手车报价是21.68万。

检测报告

经过懂车帝多项检测以后,目前这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版具有完整的事故排查检测报告,在消费者面前完全公开透明,您可以全面了解这款车,安心购买。

经检测,这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型,同时外观和内饰均无瑕疵,整体车况良好。

具体配置信息

买二手车,配置要实用。这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版配备了全速自适应巡航、车道居中保持、双区自动空调、仿皮座椅等配置,其中的全速自适应巡航和车道居中保持,在高速和高架这些相对路况简单的道路上能给与驾驶员一定的辅助,放松上手双脚减轻驾驶疲劳,安全性也更高。

安全配置上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置,配备的10个安全气囊,使其被动安全配置优于96%同级车。

动力上搭载了2.0L 直列4缸发动机,与之匹配的是CVT无级变速箱,换挡平顺,传动效率高,百公里油耗仅6.2L(WLTC标准),远超2022款沃尔沃S90、2022款红旗H9。

内饰

通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。

市场行情与用车成本

在二手车市场,雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版的市场行情价是19.27万-22.80万,这辆车的报价是21.68万,报价虽然合理,但优势不明显,不过保值率较高,未来几年的变化不大。

另外,同级车的最低10年平均用车成本是6140元/年,最高是12783元/年,雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版是6140元/年,所以用车成本较低。

优势和缺点

优势:雷克萨斯ES本身的品牌力不错,品质也挺好,省油省心,再加上这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版只开了1.2万公里,基本上还是新车的状态,所以整体不错。

缺点:雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版动力弱是公认的,这个不是单指这辆车,而是这款型号的通病,不过家用来说也够了,谁在乎那点激情呢?只要能准时回家激情自然会有的!

综合来看,这辆雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版本身车龄短,里程少,状态良好,再借助雷克萨斯ES本身的优势,更显得难能可贵;开了1.2万公里,便宜了10万,每年的用车成本也低,也难怪有人说雷克萨斯ES是理财产品了!

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。

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