熟悉这些买二手车的注意事项，避免成为别人眼中的"冤大头"

随着汽车行业的高速发展，使得制造成本比以前低了很多，越来越多人买上了属于自己的一辆座驾，有人买新车，也有人会选择一辆二手车，因为同样的预算，选择一辆二手车性价比会高于新车，不少人都想跃跃欲试，但是大多数都没有这方面的经验，怕成为新闻中"上当受骗受害者"其中的一员，从而望而却步了，那么在购买二手车时有哪些必须注意的事项呢？接下来小编给大家讲一讲。

以往一般都是去二手车市场，但是近年来网络上涌现出越来越多二手车平台，宣称经过多项检测，保证无事故、无调表、无泡水等等，需要先交订金才可看车，可是实际上去到却不是那么一回事，订金还不让退，所以不能盲目相信网络上的信息，坚决不先缴纳任何费用，一切以看到实车为准。

静态检查主要是看车身内外观情况，可以检查出有没有出过大事故从而影响驾驶安全。外观首先看车架纵梁、横梁、翼子板等等部位是否平整，有没有钣金焊接，螺丝有没有被拆卸过，一般只要出现过大事故，这些地方肯定会留下痕迹；其次是看车门密封胶条有没有老化变硬现象，迎着阳光方向看漆面有没有色差、凹凸不平、腻子现象；条件允许的情况下，可以把车辆升起来查看底盘，底盘也是能看出有没有问题的主要地方，例如油底壳是否漏油、悬架是否变形、排气管锈迹是否严重等等。

内在上首先看座椅、方向盘、档把等等磨损是否严重，这类可以配合里程数一起看，如果磨损严重，里程数却不高，那么这台肯定是调表车，说明行驶里程数高；仔细检查角落、座椅轨道、脚垫地下等，有没有泥沙或者生锈的痕迹，如果严重，很大程度上这是一台泡水车，也是不能买的。

动态检查主要看车辆怠速和行驶中的情况，怠速时感受发动机是否有不寻常的抖动，雨刮器、空调、灯光、天窗之类可操作性功能有没有异常，仪表盘上有没有亮起故障灯；接着是行驶中查看车辆是否有偏移，换挡加速有没有顿挫，刹车是否有延迟等等。

除了以上关于车辆本身的注意事项外，最后一步检查手续是否完整，都要看清楚，以防买到盗抢、抵押、走私等之类过不了户的车辆，凡事多留个心眼准没错！

买二手车应该注意哪些问题 二手车潜在风险分析

买二手车被坑的例子不用小编说，大家也都有所耳闻，但是二手车的价格也确实“香”，所以很多人还是愿意买二手车。其实要我说，只要你稍微懂一些二手车车况鉴定知识、会查手续，买到大事故车的几率还是很小的。为了避免大家买到问题车，小编也总结了买二手车最应该注意的几个问题：手续、车况、价格、交易，并从这几个方面跟大家分析一下购买二手车潜在的风险及规避方法。

手续实在是太容易被忽略了，大多数人只关注二手车是不是事故车，价格够不够低，很容易忽略【车辆手续】这个极为重要的问题，这个不仅决定着你的车买的放不放心，车辆买的值不值，更关系着车辆到底是不是属于你的问题！！！不过很多人好像压根不知道要检查哪些手续。

比如会不会实际是2012年车，当成2014年车卖给你的问题，那么手续我们看什么？怎么看呢？一看注册日期，二看车辆性质，三看车辆过户次数 四：车辆参数手续之【上牌日期】

1、注册日期

车辆上牌日期=车辆注册日期

举例：行驶证下方注册日期2019-06-20；发证日期2020-4-30代表这辆车是2019年6月20日上牌的，那为什么后面有这个发证日期2020-4-30呢？

因为这台车是2020年4月30日过户给别人了，重新换了个行驶证，所以这个叫发证日期，所以记住车辆上牌日期=注册日期；发证日期是这台车过户了，或者行驶证丢了重新换了个证的时间。

2、车辆性质

我们先了解正规二手车里面的车辆分类，然后再看看怎么知道或者查他是哪种正规二手车从最基础的说起，二手车并不是你想象的只有一种，不信你看图二手车大体分为两种：

（1）能过户到自己名下的二手车，我称他为正规二手车；正规二手车里面根据车辆性质又大体分成了四小类：非营运、营运、预约出租客运、营转非。

（2）不能过户到自己二手车，我称他为风险车，主要有抵押车、查封车、背户车，再有还有水车的分类，这里不过多探讨。

二手车分类，怕麻烦认准买非营运即可正规车里面分类：

第1类：非营运车（怕麻烦的买车的时候看看手续，就选择非营运的就可以了，认准非营运就行）一般的家用车都属于非营运车，没有强制报废年限，家用车一般都是这种。

第2类：营运车注意，该类车8年强制报废，没到8年达到60万公里也会强制报废，一般以出租车居多，桑塔纳、帕萨特领驭、宝来等等，一般网上很便宜的下线车1万多、2万多的基本都属于这种。

第3类：预约出租客运简单点说就是网约车，专门注册用来跑滴滴之类的，强制报废年限60万公里，这种车一般一年跑个6-7万公里正常，60万公里报废是小，但是市场里有小部分人买过来调表当成精品车卖客户，这个就有点呵呵了，车型一般以朗逸、轩逸、雷凌、卡罗拉，别克GL8等等

第4类：营转非营，转非里面又分成了两个小类：出租营运转非营运；租赁营运转非营运；一个是出租，一个是租赁，出租营运转非营运一般8年强制报废；租赁营运转非营运则是15年强制报废，一般还是以帕萨特、别克GL8的居多。

上面讲完了车辆性质的分类，那么我们如何来查看车辆性质属于哪一种呢？ ？？通过车辆行驶证和产权证查看车辆性质

首先我们需要看到是属于这台车的手续证件：行驶证或者产权证（最好两样都看）。

——行驶证如何查看车辆性质？

使用性质这一栏是预约出租，说明是网约车，然后行驶证右边会写明达到60万公里强制报废。

——产权证如何查看车辆性质？

产权证就是绿色本本上面第2页上面2行，使用性质：预约出租客运，但是不会像行驶证一样写60万公里强制报废，所以看车辆手续行驶证和产权证都是需要看的，而且产权证第3-4页会有过户记录显示。

3、车辆过户次数

要看车辆的产权证，也就是俗称的绿本打开后你能看到第一任车主叫什么，翻到第3页才是重点，如果有过户，名字都会打上去。如果你不看手续，等你买回去会发现你买了一个9手车，这不是段子，这是真实的。

4、车辆参数

对比产权证上面的排量、总载客质量等信息，看与车辆铭牌上面是否符合，不符合的无法上牌。

第二部分：车辆风险★★★★☆

一、鉴定车辆是否为事故车

车有没事故，泡水、火烧等等，是很多朋友关注的点，那么什么样的车算事故车？？？事故车的标准是什么呢？

事故车通用定义：四梁六柱修复、整形、更换的车，气囊爆掉、泡水、火烧的车都属于事故车，四梁六柱属于全车坚硬的区域，一旦动到那么车身这个整体性能就破坏掉了。

四梁：前面的左右纵梁；后面车尾的左右纵梁。

六柱：A柱前排座椅前；B柱 车身中间最坚硬地方；C柱 后车门跟后叶子板之间连接件

（ABC柱一共有6根，左边3根，当然右边也有3根）

气囊：一般低速的碰撞气囊不会爆，爆了那么就是事故车。

很多老司机以为打开发动机，轰几下油门，听听发动机声音有没有异常，开几圈试试这就可以了？那只能说你是属于二手车买卖中最普通的一群人。当然如果你想99.9%规避掉事故车，肯定是要花钱请个二手车评估师的。

当然如果你铁了心不想请评估师，那你就得自己学了，如何识别漆面、鉴别什么器件更换的二手车类教程，可能太深奥了，一时半会学不会，但是掌握了这6个小知识，你也能降低买到事故车的几率了。

1、看看喷漆情况

2、玻璃出厂日期，主要看前挡风玻璃

3、轮胎出厂时间和磨损程度

4、发动机舱、后备箱盖螺丝拧动痕迹

5、机盖胶条、后备箱盖胶条、前大灯标签，水箱框架标签等

6、后备箱备胎槽处打胶痕迹

【查看二手车喷漆情况】

喷漆是很普遍的现象，基本商家都会说：这车大事故没有，就是有点小补漆，实话实说。以此来攻心，因为我自己都说了这车哪里不足了，大部分人觉得对方还算靠谱，但是事实可能并不是如此。因为你并不知道他说的话是真是假，还得从细节处自己去发现问题。

（1）车辆车身远看一圈，看看有没有哪里颜色不太对

（2）看接缝处是否有多余的漆

（3）看表面是否有一个个凸起的小点点

（4）通过阳光看漆面是否橘子皮，难度系数比较高，这个得有点经验的二手车评估师才看得出来。

【查看前挡风玻璃出厂日期】

因为小部分车辆前挡风玻璃会因为小石子，或者其他什么的换过，后期这是一个有利的讲价途径，而且换过的话毕竟不是原厂，要看密封好不好。

生厂日期一般玻璃在左下方，左下方没有就在右下方。一小穿字母数字，看数字就行18就代表18年的出厂。如果车辆是2017年上牌的，那么这车就代表换过，因为玻璃不可能晚于上牌时间对吧。

【看轮胎出厂时间和磨损】

一方面能确认这车里程是不是真实的，另外一方面可以看买车后轮胎要不要换。轮胎一般能跑6-8万公里，如果轮胎刚换过，正常情况下车子至少是6万公里以上了。另外一方面，如果看到轮胎都有裂痕了，或者磨得不像样子了，那买回去肯定得花一笔钱换，越高档车，价格越贵，这个费用要算到购车成本中去。

一般4个轮胎的出厂时间也要看，但是可能不是每个轮胎出厂日期都能看到，因为有的轮胎出厂日期在轮胎内侧，我们只要记住基本的就好。

看看轮胎有没有裂痕呀，有没有磨损很严重，有没有侧面鼓包，侧面鼓包一定得换掉。有的人问那你们二手车商不换新轮胎么？

这个还真不会换，正常整备就是车辆喷漆、钣金、然后全车精洗，内饰破损修复，轮胎给换新轮胎的少之又少，要换也是二手轮胎，要是有个商家说给你换新轮胎，要么就是良心商家，要么就是觉得这台车挣的不少想快点成交。

【螺丝拧动痕迹】

发动机舱的机盖、前面发动机舱的螺丝都可以看一看，如果说螺丝有被拧动的痕迹，螺丝被拧了肯定边角没那么顺，那说明修过了。

机盖螺丝判断机盖是否拆卸钣金更换，后备箱盖螺丝判断是否拆卸钣金，前面发动机舱的螺丝同理。另外，不要看车5分钟，谈价2小时，最好是看车2小时，谈价5分钟，因为看了2小时对方知道我们是诚心要买，到时候你出一个低价，他也会着实考虑卖不卖，这里针对是不怎么会砍价的，会砍价的自带砍价属性就另外说了。

【查看机盖胶条、后备箱盖胶条、前大灯标签，水箱框架标签等】

看胶条是为了确保机盖、后备箱盖是不是原厂，用手摸摸机盖边沿，有软软的那就说明带胶条是原厂的，后备箱盖同理。但是你要是说有胶条一定是原厂吗？也不一定，反正这里是多一个检测手法。

我们看胶条是看它的老化程度，比如说看车雨刮器胶条老化程度，来判断车龄；看车顶上面的胶条有没有裂纹，如果是天窗那边胶条不行了，那就得漏水了。

【后备箱备胎槽处打胶痕迹】

后备箱备胎槽不仅看看后备箱多大，把后备箱那块塑料板拎起来，看看备胎槽里面东西生锈没，备胎槽下面抹上去的胶顺不顺，这都为了检查这车有没有被后面的车严重撞击过。

二、查询维修保养记录

正常来说，前几年车辆都会进4S店保养和维修，一些好的车子，宝马奥迪奔驰可能一直是在4S店保养维修，这样我们查出来能对我们对这台车使用情况，做一个有价值的参考，而且很多时候，能避免买到调表车。二手车水深很大一部分原因就是存在调表车。

不管你买什么品牌的车辆，必须要查二手车的维修保养记录。

三、查询保险理赔记录

保险出险理赔记录，一般查询的是这台车出险情况，或者说这台车赔付自己和别人的情况，这个也有必要查询，如果车辆出了事故没在4S店维修，那么就很有必要查了。

拿原车车主保险单拍个照，打相应保险公司电话问，说你就是车主，要工作人员查下有没有出险记录，如果车主一直在一个公司保险那么是查的到的。

第三部分：价格风险★★★

买二手车就是奔着性价比去的，车况和手续没问题的情况下，一般来说不存在买贵了一说，我这里的买贵了是指相对买新车来讲的。那这个价格风险主要是在同比二手车市场的同款车型，在车况差不多的情况下，如果你不懂行情，那你可能会比别人买得贵一些。

这个价格风险比较好避开，你在网上多搜一下同款车型，把价格记录下来，取一个平均值作为参考就行了。当然，如果想更精准地评估二手车价格，还是那句话，得请二手车鉴定评估师。

第四部分：交易风险★★★★

须谨慎签订合同，要求销售者签订详细的书面合同，明确车辆车龄、实际里程、技术状况、事故范围、主要配置等信息，销售者的口头承诺应写入合同。销售者与车辆登记人不一致的，应要求销售者、登记人作出书面承诺，明确自己应承担的义务和责任。

《消费者权益保护法》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。也就是说发现车辆存在质量问题，应在6个月内及时提出异议，避免之后因难以证明系销售者的责任而无法维权。

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