日前，我国发布了《推动消费品以旧换新行动方案》，大力推行汽车“以旧换新”。对于大部分车主而言，汽车以旧换新的时候，最在意的就是手里的旧车能值多少钱。
买卖二手车大致有三种渠道，分别是：二手车交易市场、在线平台、4S店以旧换新。为了了解二手车估值是否公开透明合理，记者开着一辆2012款的大众迈腾车进行了体验。这款车落地11年，无大修、无事故，行驶了11万公里，购买时落地价为25万元。
4S店评估师： “我们的初步评估是3.3万到3.4万这样子。一个是年限、还有公里数，加上这款车的发动机已经淘汰了。 ”
记者又来到乌石四路的一家二手车行，车行老板告诉记者，他们店的二手车有两种报价方式，分别是直卖和驻卖，直卖是指将车子直接卖给二手车店，车主可立马收款走人，优点是简单高效，缺点是价格不高。而驻卖则是将车子挂在二手车店售卖，优点是价格较高，缺点是能否卖出只能看缘分。记者选择了直卖估价，老板经过半小时验车后，给出一口价。
二手车行老板： “记者：立马交车能给多少？老板：3.5万立马打钱。 ”
为了进一步验证车价，记者最后来到江北会展中心广电名车广场，这里在售的二手汽车多达上百台。工作人员对记者的车辆同样估价3.5万元左右。业内人士表示，二手车估价是一车一况，里程数、内饰保养、颜色、是否发生过事故，都影响旧车价格。而在惠州，二手车的估价一般都比较公开透明，同行之间开出的价格一般不会相差太大。如果车主对手里的车辆售价没有概念，货比三家是最好的选择。
广电名车广场董事长 林富源： “作为消费者要去稍微大一点的车行或者口碑比较好的、做得比较久的车行。 ”
2023年公安部旧车登记交易数据已经超过了3100万辆，并呈逐年上升趋势。业内人士认为：二手车买卖流通是汽车“以旧换新”非常重要的环节，关系到整个汽车流通，乃至汽车产业的发展，如果二手车不畅通，汽车产业将会出现“肠梗阻”。
今年4月12日，商务部等14部门联合发布的《推动消费品以旧换新行动方案》就提出，要促进二手车放心便利交易，彻底消除乱象，逐步建立“去旧更容易，换新更愿意”的有效机制。业内人士表示：新出台的消费品以旧换新行动方案，有助于二手车交易市场发展。
Hello，大家好，检车家老司机又和大家见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的检车家二鹏。不是我自吹，我和客服小姐姐撑起了检车家颜值圈的半边天。我曾是一枚修过8年车的汽车修理工，现在是一名二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
本期给大家分享一台非常难得的老车，06年上牌的雷克萨斯LS430，内外成色很好，公里数不到5万，听起来非常精品。车还在车主手里，因为北方不太好卖，本地的车商没有太强的收车意愿！而这车在广东就非常吃香，只要听到雷克萨斯四个字就不缺人要，于是本地车商把车主的电话卖给了广东的同行。
广东的同行很有兴趣，最主要是听说车况好，收回去绝对有希望赚一笔！随后联系车主报了意向价，比本地车商报的高出一大截，车主自然十分满意，就差付款拿车了！不过这位广东的车商近几天都抽不出时间来北方，而且也担心其中有诈，十六年时间才开了不到5万公里？车况有那么板正？会不会精修？
这位广东车商本人不能来看实车，但他想到一个办法，那就是委托一家靠谱的检测机构帮他把关！比对一番，最终选了咱们检车家，这位车商也顺理成章成为我们的客户！二鹏抢到了这个任务，打电话给客户了解到上面的情况，不过客户没有透露收车价格，给了车主的联系方式，这样就很方便了！
车主跟二鹏约的地点是他上班的地方，某国企大单位！车主说单位有配车，平时就是用单位的车，所以自己的车开得少！但也会按时保养维护，没出过什么事！说完就把二鹏丢在外面，自己进去办公楼了，让二鹏有需要就联系他！那么咱们就开始盘车吧！
车系型号：雷克萨斯LS 2005款 430
出厂时间：2006-05
表显里程：49254KM
官方指导：92.40万
二手行情：10万左右
外观成色确实好，连保险杠都能照出影子！不过这是贴了透明车衣的效果，保险杠其实拆下来过喷漆，应该有过刮蹭，倒也不是什么大问题！反倒是贴膜体现了车主对这车的爱护！
既然贴了车衣，漆膜仪打出来300μm左右的车漆厚度就没什么问题了，正常的原厂厚度是100μm左右，加上200μm左右的车衣厚度，刚好！神奇的地方在于，全车漆面都是差不多的数值，也就是说，这辆十六个年头的老车除了前保险杠，其它面都还是原版原漆！
如果说车衣里面的漆面看不到也摸不着，单凭漆膜仪不具备说服力，那么没有贴车衣的门框里口部位总可以了吧，这里的漆面厚度也是正常的，而且前后盖和四个车门的固定螺丝都还是原装的，没有任何拧动拆卸和后喷漆痕迹！
划痕刮擦掉漆不可避免，但在这台车上并不多！单从外观漆面看，已经可以推断全车无事故了！毕竟事故损伤都是由外而内的，而外层漆面都是好的，里边自然更没事。
来看发动机舱，4.3L V8的引擎非常经典，但是在新能源时代，不管多么经典的内燃机都成了被冷眼看待的落后产品，越来越有成为小圈子爱好的趋势！
中网是安装在机盖上的，所以车头保险杠的位置比较低，打开机盖就能直观的看到水箱框架、冷凝器、水箱等散热部件，均没有碰撞变形以及拆装维修的痕迹！前面保护的防撞横梁也是完好无损，再次说明了车头没有事故。
两边大灯都开始发黄了，说明使用年份很久了，固定螺丝有拧动痕迹，但只是逆时针顺序的紧固痕迹，并没有顺时针的松动痕迹！不排除换过螺丝，所以大灯是个疑问！不过大灯属于易碎品，轻微的挤压就能造成灯壳破裂损坏，所以更换大灯也不算什么大问题！
发动机很完美，上下一颗螺丝未动！正时盖、气门室盖密封也没有渗油漏油的现象！按照车主这么个开法，这发动机确实可以传三代！
刹车油含水量超标，后面需要更换！其它油水没问题，咱们接着看内饰！
经典的米色内饰，小牛皮搭配胡桃木可谓是天作之合！车内打理的干净整洁，丝毫看不出经历16年的沧桑！
主驾驶座椅的磨损有点儿大，都塌陷起褶了，这不仅让人起了疑心，5万公里就能成这样？
但是其它部位并没有太大的磨损，皮质和木质材料没有破损色差，各处按键旋钮也没有包浆掉漆！不夸张的说，内饰绝大部分还是准新车状态！
设计了9个喇叭的马克莱文森音响，很多雷克萨斯车主爱而不得！
从我们查到的维保记录能证明，车主是全程在4S店做的维保，资料太长我们就只截取了一部分！公里数是完整记录下来了的，没有假！不得不服吧！那么主驾座椅的磨损就很可能是长久的老化，还有一个重要的点，车主人高马大，起码有180斤吧！
联系车主去上举升机检查底盘，车主没出来，倒是出来一个年轻小伙儿，可能是车主的下属同事吧！他载着二鹏来到了附近的汽修店！路上能体验到这车的乘坐舒服感和静谧性，以及V8发动机的良好工况，一点都不抖啊！
底盘下面除了脏一点，目测并没有什么问题。前后双横臂悬挂，绝对高级货！这么长时间没有拆装维修，减震也没有漏油更换！
发动机和变速箱下面还是一如既往的干净，螺丝也没有拆卸生锈！
唯一的瑕疵可能就是有一根转向拉杆的球头渗油了，渗的也不严重，转向机工作不受影响！
四条轮胎全部换过，这是正常的养护，即使公里数不大，橡胶件的年份到了一样会老化龟裂！
检测完毕，总体车况很优秀，相对这个年份来说，堪称很完美！二鹏把情况电话汇报给客户，客户还有点不相信，笑着说，挺好，他再看一下报告！但一会儿就发来消息说，兄弟辛苦了，很专业很细致，以后可以继续合作！二鹏回他一个大大的OK！
跟车主告别的时候，车主跟二鹏求证他的车是不是精品，二鹏举起大拇指猛夸这个车，精品中的精品，世间少有，人间稀有！看车主笑的很开心，二鹏顺便打探了他的收车价格，车主伸出了两个指头，30万！十六年的老车？30万？比市场价翻了三倍，太夸张了吧！那么问题来了，车商拿到广东会卖多少钱呢？大家猜一猜
粉丝点点头表示懂了！好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
曾经最贵的别克，原价64万的昂科雷开七年只卖15万！探险者笑了
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