曾经的越野王者,Jeep牧马人四年贬值十三万?车主直言不失望

哈喽,大家好~检车家老司机又和大家见面了,我是资深二手车检测师老苏,今天帮一位北京的大哥看一辆四年多的牧马人Sahara,说全车原车漆,没有改装,也没有深度越野,还是一个纯素车!大哥一听整个人都精神了,说车况只要没问题一定给它拿下。

到了现场看到是在一个地库里面,这环境说实话对二手车检测师不太友好,因为二手车验车有三大忌讳:雨天,深夜,地库。一个不小心老苏就有可能喜提此车,成为尊贵的JEEP车主了,所以这时候装备就很重要了,头戴的,手持的,然后再整两滴90%纯度的诺氟沙星,接下来就开干吧!

老规矩啊,检测之前先给大家介绍下这辆车的基本信息:

车型年款:牧马人2017款3.0L Sahara 四门舒享版;

出厂时间:2018年1月;

表显里程:3.3万公里;

新车售价:45.99万;

车主意向:32万。

接下来先检查漆面的情况,可能很多粉丝会问,这车还用检测漆面啊,完全是多此一举。其实从我们检测的角度来说,检测漆面,不仅仅是看漆面是不是原厂,更多的是从漆面情况来判断,车子外部是否发生过钣金修复,这对我们检测车子有没有大的事故可以说是非常重要的参考,所以说这个步骤是必不可少的,一般车顶能确定全车的原车漆厚度,但是这款牧马人sahara车顶都是塑料件可拆卸的,所以我们全车漆面过一遍,能看到漆面都在190左右。

我又用手摸了一下全车接缝的位置,摸着非常圆润,也没有一点都不刺手说明没喷过漆。

四门、机盖和后备箱螺丝也没有拆卸痕迹。

打开机盖,可以看到这台V6 3.0L发动机最大可以输出234马力,最大扭矩285N·m,匹配5档手自一体变速箱,分时四驱百公里油耗11.6个油,动力是没啥问题,车再好也得看驾驶员的技术,真正的特技车手就算开辆Suzuki都能开出法拉利的感觉,进藏的路上把五菱开出大G的气势也不在少数。

水箱框架,和结构件也是一样均无拆卸的痕迹,大灯日期没问题。

这辆车是非承载式结构,可以看到前后纵梁也没有钣金修复的痕迹结合外部喷漆的情况可以排除车辆是重大事故车的嫌疑。

接着检查油液使用情况,防冻液冰点正常,电瓶检测亏电,但是正常启动是没有问题的,可能是由于长期停放导致的,后期感觉启动有些费力的时候更换也可以

机舱方面的车况检测评估就结束了,下面进行车内检测。打开车门后发现这辆车的内饰还是非常干净整洁的,中控大屏明显改装。

但中控骨架螺丝没有拆卸,只是更换了外壳和加装大屏,因为原厂的外壳是加装不了的只能更换。

驾驶员座椅表面和方向盘磨损正常。安全带生产日期与出厂日期相符,证明气囊没爆过,安全带卡扣没有锈蚀痕迹。

看一下地毯底板,没有水渍发霉和生锈,座椅底部光洁如新,没有生锈痕迹,点烟器和OBD接口也是干干净净的,结合其他细节可以排除车子有泡水车的嫌疑。

后备箱干净整洁,围板部打胶匀称,结合尾部漆面情况排除车辆尾部严重事故,再结合内饰情况排除了车辆涉水嫌疑。备胎缺失了,得扣分哈。

打开钥匙门启动车辆,系统自简正常,发动机无异常抖动及异响,读取OBD检查车辆有故障码,需要客户去4S店再具体检修。

检测完驾驶舱,接下来我们把车子上架,看一下底盘的情况,还是比较干净的,底盘缝隙也没有泥沙残留,说明没有怎么越野过,只是有轻微剐蹭托底,拆开下护板,发动机变速箱螺丝没有拆卸渗油痕迹,看来前车主用的还是比较爱惜的,保养的挺好。

全车检测完成,全车基本是原车漆,外观有些轻微剐蹭,中控有改装,客户大哥对车况还是很满意,就是这个价格觉得有些高了,于是就和车主聊上了,同时把网上的牧马人车源拿出来划拉,大概是用来作比较议价的吧,车主倒是比较平和,觉得边开边卖也不着急,这台车跟了他这么多年也没让他失望过,在上面的改装也投资了不少钱,真要他贱卖的话心里有个槛过不去。随后两位大哥越聊越深入相约开车去附近的茶楼再交流,老苏我也自然是识相的先撤了。

好了,今天的检测案例就分享到这里了,感谢大家的阅读!

喜欢就赞一个吧,我修车多读书少,写得不好的地方还请大家多多担待。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定知无不言言无不尽。咱们下次再见。

二手牧马人:十五年老车卖9万多,不怕修车的可以考虑?

即便你不玩越野,也多少对Jeep牧马人有一定的了解。

Jeep牧马人,是无数越野玩家所青睐的一台车,出色的产品质量和机械素质,再加上品牌背书,让人无法抗拒。这也成就了它在国内乃至世界越野玩家心中的地位,算是一个图腾级的存在了。

但,价格高是它唯一的门槛。

现款在售价格45.99万-56.99万,这个价格对于大部分消费者来说,很大概率只能观望。也正是因为如此价格,在坦克300推出之后,国内消费者看到了“平替”的产品,一股脑的喀什抢购,导致了上市初期的排队提车现象。但有部分消费者就还是想让它的越野梦更纯粹一些,还是想拥有一台Jeep牧马人。

那么,在预算有限的时候,我们现在买一台二手牧马人怎么样?

牧马人二手车,两代该选谁?

Jeep牧马人这款车,国内市场从2008年左右,对这台车有感知的人越来越多。因为2008年正好赶上牧马人第三代车型进入中国市场这个时间节点,也就是代号JK的那一代车型,从2007年-2018年。

也就是这一代车型,打开了中国市场,给国内消费者带来了非常不错的印象。这种印象来自独特的外形设计、出色的越野能力。早期,2007年款-2011年款,都提供的是3.8L六缸自然吸气发动机,最大功率146kW、最大扭矩315牛·米。

而后,从2012到2013年款,开始换装3.6L自然吸气发动机。最大功率209kW、最大扭矩347牛·米。从2014年款到2017年款,也就是这代车型的周期结束,都用着3.0L和3.6L这几款汽油发动机,还有一台2.8T的柴油发动机(列装车型比较少)。

这么说吧,这一代车型的动力总成非常丰富,可选择性很多。

从2018年开始,Jeep牧马人迎来了第四代车型,也就是现款在售车型。这代车型依旧用的是前五连杆非独立悬挂、后整体桥非独立悬挂、非承载车身、分时四驱等硬件配置。而动力总成变成了2.0T+8AT的组合,最大功率195.4kW、最大扭矩400牛·米。当然,售价也依旧在45-60万级别。

两代车型,怎么买?

如果从二手车角度来看,价格肯定是选择二手车的第一原因。那么,年限相对较长的第三代车型绝对是第一选择,毕竟时间久而且还是老一代的车型,二手车价格应该会比较可观。但要承受的是比较大的维修概率,买它的人,城市代步通勤的少,重度改装越野的较多,所以它面对艰难路况的概率会很大。另外就是大排量自吸带来的高油耗表现,价格可能会便宜,但后期用起来不见得便宜。

那,考虑第四代车型?价格不会压下来很多,车源可选择范围也比较少,但好在公里数、年限比较短,维修的概率不大,而且2.0T+8AT的组合,对油耗相对来说还是比较友好的,总比3.6L+5AT和3.8L+4AT好。

所以,Jeep牧马人的二手车,我们到底花多少钱买就算合适?

三年才跌9万,想买再等等?

最便宜的一波,二手车价格在10万元以内。例如2008年款的3.8L Sahara两门版,使用15年行驶16万公里,当年新车落地约为46万元,现在二手车价格9.6万元左右。还有2010年款,同车型,行驶28万公里,目前二手车价格9.9万元左右。还有行驶28万公里的四门版Sahara,二手车售价还在9.98万元左右。

这批行驶里程超长的车型,例如超过20万公里的,还卖9万多元,个人建议如果是买回来做主力车型开,一定得花费不少金额进行重度改装的,可以考虑。如果你只是为了捡个漏,买了偶尔去越野,劝你别买,维修费和保养费低不了。

延展一句,这些Jeep牧马人二手车,或多或少都会带着上一任车主留下的部分改装件,所以二手车的价格其中有一部分也是包含了这些改装件的价格,看车的时候要仔细询问改装情况。

如果是使用10年以上的二手牧马人,那么价格可能会在11万级别左右,行驶里程也都超过了10万公里。随着使用年限更短、行驶里程更少,2015年款左右的车型,售价已经来到20万级别。

例如,2015年款3.0L Sahara四门版,使用9年,行驶13万公里,新车落地价格约为47.8万元,二手车落地价格约为19.8万元。同样的价格,还能选择3.6L的两门版车型,行驶里程差不多在9万公里。同年款的,Rubicon两门版,行驶4万公里之后,二手车的价格还在25.9万元左右。这个价位级别设计比较合适的,年限、里程都比较适中,20多万的价格买一台硬派越野SUV来说,合适。

以上都是第三代牧马人的二手价格,想买第四代的二手车,准备40万预算才能考虑。

例如2019年款,2.0T Sahara四门版,行驶2万公里使用三年,目前二手车价格约为41万元,也就是说三年,跌了9万元左右,但价格仍旧比较高。年款更新的、里程更短的,价格只会更高,40万已经是第四代二手牧马人的最低入门门槛。

想买的,建议再等等吧。

缺点,油耗高能受得了吗?

Jeep牧马人,优点非常明显,出众的越野性能就是它的绝对优点,还有它的可靠性,在应对各种极端路况的情况下依旧表现出色。这也是为什么它能受到消费者青睐和市场的认可的原因。当然,它的缺点同样也非常明显。

首先,它的油耗是比较高的,非承载式车身就决定了它的油耗不会低,而且之前的老车型还都是大排量自然吸气发动机。买老车的更需要注意这一点,油耗,到底能不能承受。

另外,它的悬挂和外观设计,绝非为就用考量。悬挂的质感在驾驶体验上,是非常硬朗的调校风格,所以对路面上的坑洼不会过滤的非常彻底。而且,它平直的外形设计风格,让它开起来之后的风噪会非常大。

说一些无关紧要的,它的内饰设计或许不会让很多人都认同,廉价的设计风格,不讲究豪华和科技质感,主打就是实用。

其他基本没有什么缺点,机械素质和越野能力都是出色的。剩下的,就是需要承受它的高油耗,和不太舒适的乘车体验。最后奉劝一句,Jeep牧马人不适合家用。

相关问答

本人想买一台 牧马人 不知道是买二手的还是新车 好纠结!

[最佳回答]建议买新车。

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