央视曝光！瓜子二手车直卖网，是汽车交易平台，还是事故车的“处理厂”？

近年来，随着互联网行业的繁荣，加速了各行业电商平台的发展，为消费者提供了选择更便捷、信息更透明的购物方式。作为不断受到汽车企业和经销商重视的二手车行业，也有越来越多的二手车交易平台活跃在市场中。

据人民网消息，2019年二手车全年交易量为1492.28万辆，同比增幅收窄至个位数7.96%，全年交易金额为9356.86亿元，同比增长8.76%。

然而，新的业态形式在“没有中间商赚差价”、“优质二手车”的宣传下，反倒将一些本应公开的信息掩盖了起来，将一些丑陋的事实进行了美化。

消费者各式各样的投诉，也终于迎来了央视财经、紫光阁等重量级官媒“点名”，列数“三宗罪”！

一、

259项检测标准形同虚设，事故车辆大行其道；

二、

平台承诺与实际情况情况不符，发生“货不对板”情况；

三、

售后服务缺乏保障，消费者维权举步维艰。

据央视财经报道，2019年3月，山东的杨先生在瓜子网上购买了一辆9万多的二手车。 由于瓜子网提供的259项检测报告显示车辆无安全隐患，杨先生并没有进行试车，便签订了合同。结果，杨先生前脚刚提走车，后脚车上的防侧滑系统的故障灯就亮起。

然而，杨先生将该车送去复检5次，检测人员依然告诉车主，结果没有问题。出于不放心，杨先生找到保险公司咨询才得知，自己所购买的车辆有过多次出险记录，出险的原因是涉水， 当时保险赔付金额为90841.60元，这才恍然大悟。

澎湃网之前也曾爆出，2019年3月，沈阳的孟女士曾在沈阳瓜子二手车严选直卖店购买了一辆售价为13.94万元、被称为“原版原漆”的二手车，但却因“这辆车涉及重大交通事故尚未结案”未通过年检。后经过查询得知，孟女士购买的是一辆造成乘车人死亡的肇事车。

与这位杨先生和孟女士遭受同样情况的消费者还不在少数。有消费者爆出，在一个500人的维权群中，聚集了很多 有 买到发生过重大事故被修复的车主。 甚至，群众还有很多消费者购买到了与标注车型不一的车型，标注高配变成低配，标注17款但是购买到的是15款。更令人气恼的是，维权群的消费者都表示与瓜子网进行过售后协商，但都无效，即使反馈到总部，也并未给予理睬。

这也与央视随后曝光的另一则案例不谋而合。 2018年10月，河北的韩先生在瓜子网上花22万购买了一辆二手车。却在拿到车后，发现不是自己选购的款型，两款车的售价有着2——3万元的差价。更荒诞的是，韩先生找到瓜子网进行售后沟通时，其销售人员始终不承认责任在于自身，并表示他们的鉴定没有问题。事后，韩先生只能将此事投诉到了北京市市场监管局，希望与瓜子网的售后服务人员，进行面对面协商，维护自己应有的权利和义务。

“没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱。”这是瓜子网一直以来自以为傲的品牌优势，也是主打的市场宣传语。然而，便如央视财经所曝光的，“259项检测”不仅形同虚设，为获取利润，瓜子网以次充好、偷梁换柱，以事故车辆、低价车欺瞒消费者。

瓜子网屡屡以如此恶劣的行为欺瞒消费者，却还在收到消费者售后维权的要求后，不仅不给予及时、合理的答复和解决方案，甚至还被消费者反馈，躲躲藏藏、隐藏售后部门的地址。

同时，消费者也介绍，在瓜子网购买车辆时，需要额外支付9%的服务费，这一费用在其他个人买卖的二手车店面或平台并没有。 更有记者调查爆出，瓜子网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子网销售车辆。

曾在瓜子网供职多年的管理人员张某介绍说：“如果是关系好的车商，就经常合作卖车。只要车主同意，车商觉得车况好有利可图，就很快促成交易。”

据消费者反馈，瓜子网的销售人员面对消费者在瓜子网中买到二手车行的情况，倒是不似其售后躲闪、逃避、掩饰的态度，交代得很是清楚！瓜子网的这一则广告语还真是讽刺得很！

无独有偶，中国人民大学法学院教授刘俊海曾指出，瓜子网广告自称直卖网，即C2C模式。但实际上，其商业模式实际上已经包含B2C，这种情况应该明白无误地告知消费者。否则，瓜子网的一系列广告词便有涉嫌虚假广告、误导性宣传的可能。2019年4月，北京市工商局丰台分局便因广告 “卖家最高多卖20%”等表述“表示不清楚、不明白”，处罚瓜子网母公司车好多旧机动车经纪(北京)有限公司30万元。

由此观之，央视给瓜子网定的“三宗罪”真是名副其实！随后，面对央视强硬的曝光，瓜子也回应了五项整改措施。

然而，我们也看出贯穿瓜子网一系列侵犯消费者权利和义务的行为中，最根本的原因便是，瓜子网从营销宣传、到平台销售、到售后服务等多方面对消费者的“欺瞒心”！相信以目前中国消费者的消费能力，即便是明码标价的高服务费，也是可以承受的，但前提是是否能“花钱买心安”。

显然，瓜子网不仅没有以高价换取消费者的信任，更是为了获取高收益，以种种理由恶意欺瞒消费者。在5G即将迎来全面覆盖的现今，信息获取、快速交易更是唾手可得，对于瓜子网这种对消费者做不到应有权利和义务维护的平台，相信在信息时代的浪潮中，很容易便被“后浪”成功扑倒！

想要更好地在市场中发展，唯有真心相待消费者，体消费者之所需，虑消费者之所想。诚者，天之道也；思诚者，人之道也！

【完】

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瓜子二手车大数据：新车降价潮下，二手车崩盘了吗？

从今年3月初新车降价潮以来，大家都在等二手车价格崩盘捡漏，真实交易数据又究竟如何呢？近日，第三方交易平台瓜子二手车，全网独家发布“2023降价潮下二手车价格趋势报告”，进行揭秘。

趋势一：降价潮下，线上燃油二手车成交价4月环比微降800元，比近1年低点高5千元

第三方平台瓜子二手车大数据显示，截至发稿前，2023年4月份线上二手车中燃油二手车成交均价为9.39万元，环比三月份均价下跌约800元；但与近1年的最低点（2023年1月成交均价8.90万元）相比，仍然高出近5000元。分析显示，从3月降价潮开始至今已经2个月时间，二手车降价空间基本已经释放，建议可随时出手购买。但鉴于二手车一车一况，车况好是购买二手车的第一考虑因素、其次才是车价优劣，建议消费者从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行全国比价，优选好车。

趋势二：次新车受降价潮影响最大，4月成交价环比跌9000元，创近1年新低

第三方平台瓜子二手车大数据显示，截至目前，分车龄看：受此轮降价潮影响最大的是车龄在1年以内的燃油准新车，4月份成交均价13.3万元，环比3月份大降9000多元。分析显示，此轮新车降价潮平均下降约1万元，经过2个月已经基本传导到次新车价格上，该品类二手车价格已经探底。对准备抄底的消费者而言，需要注意避免发生为捡漏而遭受额外损失的情况出现，建议从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台购买。

趋势三：燃油SUV受降价潮影响最大，4月成交均价降近2000元，创15个月来新低

第三方平台瓜子二手车大数据显示，截至目前，分车型看：受此轮降价潮影响最大的是SUV类燃油二手车，其4月份成交均价约8.5万，环比3月下跌近2000元，创15个月以来价格新低。轿车类、MPV类燃油二手车受降价潮影响不大。虽然当前SUV燃油二手车处于历史低位，但仍然建议消费者购买二手车优先关注保障，建议有需求的消费者从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行全国比价后，抄底购买。

趋势四：不惧降价潮，4月份新能源二手车成交均价涨3000元，与去年12月份持平

3月份降价潮主要影响在燃油车领域，新能源二手车走出了一番独立的行情。第三方平台瓜子二手车大数据显示：纯电动二手车4月份成交均价10.6万元，环比3月份10.3万元上涨3000元，价格已经与去年12月持平；另插电式混合动力二手车呈现同样的趋势。这说明此前1月份新能源新车降价潮后，新能源二手车经历了1-2月份的降价后已经企稳回升。现阶段想要购买车况靠谱新能源二手车的消费者，可以从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行全国比价后入手。

趋势五：热销二手品牌4月二手车价格分化，宝马环跌9100多，奥迪环涨6300多元

第三方平台瓜子二手车大数据显示，截至目前，分品牌看：在4月交易量TOP10品牌中，宝马以成交均价大跌9100多元居首，环比下跌5.1%，降价绝对额与跌幅双双位列第一。另外值得一提的是，在降价潮冲击下，奥迪等品牌价格依然坚挺，4月成交价环比上涨，其中奥迪以成交价格上涨7200多元，上涨额居首。数据显示，虽然当前宝马车系降价较多，但市面上二手宝马车的故障率处于高位，更建议消费者从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行选购，并重点关注能够提供30天全面保修以及1年或2万公里质保的保障，规避因为后续维修可能带来高额成本的风险。

趋势六：车源量TOP10城市价格两重天，4月合肥环比跌近1.4万，上海环比涨超1.6万

第三方平台瓜子二手车大数据显示，截至目前，按车源所在城市看，前10大车源成交城市依次为苏州、合肥、南京、青岛、郑州、重庆、上海、淄博、广州以及深圳等城市。其中4月份环比降幅最大的是合肥市，成交价从7.77万降低了1.38万元，环比降幅超过15.1%，降价幅度大于武汉4月份的环比降价约8600多元。而4月份环比涨价幅度最大的则是上海市，4月成交价11.3万元，环比增1.64万元，环比涨幅为17%。分析显示，广州、合肥、郑州、武汉等城市不仅4月份车源降价空间已经基本释放，接近全年新低，建议拟购入上述城市车源的二手车可以及时入手。需要注意的是购买二手车不能只看价格，更要关注保障好不好。依然建议从瓜子等能够提供车况真实保障、交易保障及售后保障的平台进行比价选购，既可以避免后续大幅反弹、也可以规避因为车况问题带来的额外损失。

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