二手车｜丰田红杉：比LX570更大！57L大V8居然“白菜价”了？

很多人选择二手的丰田原因很简单

皮实耐用，保值率高

被冠以十万公里刚出磨合期的赞誉

二手车市场有一款SUV被严重低估

它就是产自美国的丰田SUV，红杉

推荐它的理由很简单

丰田，SUV，5.7L大排量自吸

这仨因素放在一起的车都不便宜

但红杉算是个例外

10款红杉二手价格基本在40万左右

对比同排量的兰德酷路泽

和LX570的价格

你就知道多香了

如果它不挂丰田标

很难相信它是一款日系车

这身形是典型的美式设计风格

北美出品

红杉车头和皮卡坦途特别相似

毕竟属于同宗同源

霸气的外形也正是美国市场所喜欢的

除了V8铭牌表示一下它强劲的动力外

整个尾部设计以简单实用为主

大灯是当年标准的丰田风格

反光碗结构+双灯杯+卤素光源

5210×2029×1895mm的车身尺寸

可以说是非常巨大

3099mm轴距也保证了宽裕的空间

买它之前要考虑考虑小区的停车位

它是当年丰田旗下最大的SUV车型

结合它的二手价格

绝对是量大又实惠的选择

北美对这种SUV的使用多为拖挂出行

所以红杉尾部预留了拖挂位

除了常规的拖挂接口外

还有电源和拖车的灯光接口

动力部分最来劲

大排量自吸V形8个气缸

386马力，544牛·米

点火瞬间自带BGM：

硅油风扇+8缸轰鸣

可靠、线性、不挑油品的特性

非常适合自驾

进入车内是硬派SUV的风格

简单点说就是硬塑料很多

毕竟北美市场对内饰用料宽容度很高

仪表盘分为5个独立显示区

转速表、时速表、油量表

水温表、电池/机油表分置其中

信息显示清晰明了，非常易读

有一项配置绝对令你意外

这也是区分高配和低配的一个明显特征

这台距今十多年的丰田

配备了自适应巡航系统

惊不惊喜？意不意外？

推荐红杉的第二点在于它的第二排

它是丰田系所有非承载车身中

第二排唯一使用两张独立座椅

自带扶手，可前后和俯仰调节

带有DVD影音系统以及独立空调

舒适性上不输于MPV车型

红杉的后悬架使用了空气弹簧

拥有三段底盘高度调节

可调悬架也有运动/标准/舒适三种模式

这配置基本可以跟大哥LX570拉齐了

写在最后

知名度很大程度影响身价，红杉就是个很好的例子，40万就能买到的大V8，轻轻松松诗和远方了。温馨提示，这代红杉并不是丰田中国正式引入国内的，所以版本多且杂，注意分辨。

第九代丰田凯美瑞发布，花15万买辆开了4年的二手车值吗？

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是你们的老朋友阿正。我以前是在4S店做汽车维修的机电技师，现在经过重重磨难成为了是一名专业的二手车检测师。欢迎收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来的车型是丰田凯美瑞。

前几天在广州车展上，全新第九代凯美瑞发布，可以看到外观设计上跟现款并没有太大变化，只是看起来向电车靠近了，比以前的凯美瑞开上去年轻了不少。可能跟现在买B级车的人群年轻化有关系吧，以前买B级车的基本上都是30岁左右事业小成的青中年人，现在20出头的年轻人也能买得起B级车，所以现在这些车子越来越年轻化了。

今天的客户小哥就是刚毕业不久，家里出钱给他买一辆代步练手车。小哥说太差的车他看不上，至少也要是B级车，而且因为是买来练手的，所以肯定不能买新车，再三比较之后，他决定买一辆8代凯美瑞2.5混动。什么家庭啊，练手车都要买凯美瑞，阿正我实名羡慕了！我的计划是结婚之后，用份子钱加上这么多年的存款买辆B级车家用，真是人比人气死人啊。

说回今天这辆车，卖家说这辆车的车况非常极品，全车原漆无换件，说得天花乱坠，而且把车子的维修记录都发给小哥看了，还带有某个第三方报告，报告显示全是绿色正常的，车子一点毛病都没有。所以小哥还是心动，特意从外地赶来看车，但是自己又不懂看，就找我们过去帮他把把关。下面先来看看车子的基本信息。

车辆型号:丰田凯美瑞 2018款 双擎2.5HG豪华版

出厂日期:2019年1月

上牌日期:2019年5月

表显里程:5.1万公里

厂商指导价:23.98万

卖家报价:15万

这个价格确实比较高了，起码得是精品车中的精品车才能卖到15万，现在凯美瑞本来优惠就大，加上第九代新凯美瑞上市，对老款还有冲击，二手行情降价是大势所趋。不过小哥要是车况真的是卖家说的那样，15万他愿意买。

还是老样子，绕车一圈打开机盖到车头位置，经检测发现前保险杠有修复，固定螺丝也有拆卸，检查细节的时候发现保险杠的毛边比较明显，前保险杠更换。

接着查看两前大灯的日期，发现左前大灯的日期不对，新旧程度也比较明显，而且螺钉有拆装的痕迹，是刚换不不久的。不过不一定就是大事故导致更换的，因为现在的售后都是以换为主，基本上不会维修，只会做简单的喷漆处理，不然产值从哪里出来？

看到这里就想到卖家说的全车无换件，看来这个卖家还是想玩点小花样啊。接着继续来到左侧检查，左侧覆盖件漆面还是原漆数值，检查左前翼子板和左侧两个车门螺钉无拆装痕迹，但是外观有几处划痕已经伤到底漆了，长度不算大，这个问题小哥问是不是要喷漆处理？我给的建议是点漆就行了，因为远看不是很明显。

左侧A柱、B柱、C柱都是原漆状态。

然后来到车尾部，发现后杠明显的剐蹭划痕，后备箱盖、后尾灯座、后围板均为原厂钣金胶，螺丝无拧动，主体无变形，后尾门玻璃日期也都对的上。

又继续走到右侧检查，右侧的车门和翼子板螺钉也没有拆卸，漆面数值也是原漆状态。那外观看起来就是换了一个前杠和左前大灯，应该是左前侧的小碰撞引起的，问题倒是不大，但是跟卖家说的“全车原漆无换件”还是有点差距的。先记下来吧，继续往下检测看看还有没有其它的问题，接下来是发动机舱了。

这辆凯美瑞采用的是油电混合动力，搭载一台最大马力178的2.5L自然吸气发动机和一台120Ps的电动机，百公里油耗最低只需要4.1，小哥当时考虑的是自然吸气的发动机动力的平顺性比较好，而且算是大排量的，动力性能很不错，也算是同级别车型当中比较省油的一款车了。

经检查，发现发动机变速箱运转良好，气门室盖没有任何的拆卸和打胶痕迹，发动机机脚胶无拆卸，发动机缸体无渗漏，机油也没有乳化现象。

对全车油液做了全面排查，机油、防冻液、刹车油都没有任何问题，电瓶测试良好没有问题。

内饰方面这辆丰田凯美瑞跟以前的日系车还是有很大进步的，用料更厚道，设计更豪华，关键是配置够高，舒适性方面也很不错，目前内饰磨损不明显，成色很好。

检查内饰细节发现转向柱无锈蚀的迹象，座椅骨架没有生锈，底部的插头也没有发霉的迹象，掀开地毯扒开地胶，可以看到靠车门的那侧没见有泥沙，海绵也是正常的软绵绵的，没有那种泡水之后的发硬。可以排除内饰存在水泡嫌疑。

接着检查到安全带日期没有问题，气囊没有拆卸，进一步说明车头的是小碰撞，可能就是轻轻挨了一下，但没办法，大灯这个东西就算只是灯罩坏了，4S店也是要进行更换的。下面就是底盘检测了。

把底盘升起来之后，先检查发动机变速箱下部，可以看到发动变速箱连接处螺丝没有拆卸痕迹，发变整体也没有渗油漏油的痕迹，毕竟才开了几万公里，丰田的发动机一般都不会有什么问题，甚至开到10多万公里也可能啥问题都没有。

最后检查刹车、轮胎和悬挂减震，都没有发现什么问题，那经过近两个小时的检测，这辆凯美瑞就算验完了，把车况汇报给客户小哥之后，他表示有点失望，毕竟自己大老远过来，是冲着原版原漆来的，车子更换了前保险杠和大灯卖家都不和自己说，还好留了一手，找了我们帮他检测，不然看卖家出的那个全绿正常的报告，那不是当冤大头了？

其实整体来说这辆车的车况还算可以，前保险杠和大灯都是覆盖件，换了也就换了，不是什么大问题，不过诚信是个大问题！还有你不能拿瑕疵车当精品车卖吧？

可以看到同款丰田凯美瑞在网上的价格也就是14万左右，今天这辆车报价15万，可以说是高价了，就算是原版原漆那也是偏贵的，更不要说还有换件了。最后小哥说来都来了，车子有没有大问题，反正都是代步，和卖家砍砍价，要是能便宜个5、6、7、8千，倒是可以考虑。大家觉得这辆车应该花多少钱买比较值呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧，阿正我码字不易。另外如果你有任何关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。

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