二手车汽车之家二手车深坑多，来汽车之家，再不怕买到问题车！-精美商贸发现车生活

二手车深坑多，来汽车之家，再不怕买到问题车！

2018年8月3日，汽车之家诚信联盟发布会于北京举行，汽车之家携手来自全国各地的百余家优质二手车经销商，共同启动国内二手车首个行业标准联盟，汽车之家合作方——国内领先的线上二手车拍卖平台天天拍车也出席了此次发布会。这是中国领先的汽车互联网服务平台汽车之家正式宣布“4+1”战略的全新升级-构建“4+1智能汽车生态圈”之后的又一重大举措。

“诚信联盟”是汽车之家针对二手车行业诚信痛点提出的有效解决方案，旨在打造行业领先的二手车C2B2C交易闭环，服务消费者交易更放心，通过线上线下结合方式保证车源、车况真实一致，信息透明可查等，并立体赋能车商，解决其缺少车源、资金、客流、品牌等痛点，重塑二手车交易环境，最终达成用户、商户、平台三方共赢。

打通二手车C2B2C交易闭环

近年中国汽车市场逐渐成熟，二手车市场潜力巨大。2017年中国二手车销量与新车销量的比例大约为0.3，美国大约是2.3，德国、日本等发达市场也是二手车交易量更大。中国二手车行业已迎来高速增长期，2016年中国二手车交易量突破千万大关，达到1039万台，同比增长10%，2017年交易量达到1240万台，同比增长20%。

汽车之家董事长兼CEO陆敏在发布会指出，二手车业务是汽车之家发展的重要方向之一。汽车之家将倾注流量、大数据技术、内容、金融等四大资源，助力二手车业务腾飞。当前的二手车市场，用户面临诚信缺失、流程不透明等痛点，车商则苦于缺少车源、资金、客流、品牌、金融。面对市场痛点，汽车之家发起建立满足用户核心需求的诚信联盟，将引爆行业创新格局。

（汽车之家董事长兼CEO 陆敏）

汽车之家致力于打造行业领先的C2B2C闭环模式，帮助二手车市场各方实现商业价值最大化。通过汽车之家二手车云平台，一方面贴心服务消费者，使其卖车买车更放心；一方面立体赋能车商，使其收车、卖车更高效。

（汽车之家二手车事业部总经理姜兆明）

今年6月份，汽车之家1亿美金战略投资天天拍车，有效解决了车商车源痛点，打通C2B交易环节。此次汽车之家携手优质二手车商共同搭建诚信联盟，能够帮助消费者放心购车，更好的打通二手车交易B2C环节。

携手优质车商，搭建让消费者放心购车的诚信平台

汽车之家联合全国头部优质车商，通过建立行业规范、塑造诚信品牌、提升交易的透明度和公开性，实现让消费者放心的二手车诚信联盟。消费者已经习惯了购物有第三方权威平台诸如“天猫”、“京东”进行监管保障，从而避免商品发现问题后投诉无果等问题。尤其对于二手车这类单价较高的非标品，平台口碑是用户购车的重要依据。

为此，诚信联盟从二手车用户核心需求出发，郑重提出5项承诺：

1、100%真实车源；

2、100%真实车况；

3、重大结构件损伤车、火烧车、水淹车0容忍；

4、向消费者提供“货不对板，5天包退”，车款安全有保障；

5、24小时内解决消费者投诉问题，不推诿不拖延；

汽车之家二手车相关负责人表示：诚信联盟的标准，是基于消费者的核心需求制定的，汽车之家联合行业协会、检验机构、平台优质车商等多方资源，能够从源头上严格把关车源质量和车商服务水平，有效改善二手车市场交易环境。

通过OMO的方式融合服务体系，诚信联盟将得以保证服务最优。线上平台和线下网络的结合，无论对卖车用户，还是买车用户，都将做到信息一致、流程一致和体验最佳。

通过赋能激励和失信惩罚机制，促使车商不断提升服务能力

眼下的二手车市场，苦于部分不法车商的欺诈行为对整体车商造成的恶劣影响，不少意向购车用户因缺乏专业鉴别能力，而对二手车望而却步。同时，优质车商的影响力尚小，无法把自身诚信经营的收益最大化。采用统一的诚信标准，汇聚到一个平台上，才可以建立优质车商的品牌，最大化其影响力。

汽车之家宣布，将投入8大资源与诚信联盟商家合作，助商家提高口碑、扩大影响、收益最大。具体包括品牌、金融、车源、流量线索、内容、科技、数据、培训等八大方面支持，比如品牌背书，线上展示位，更精准的销售线索，车商贷、消费贷等金融支持，车源优先供给，线上内容露出，SAAS系统及汽车之家大数据支持等等专属权益，帮助其提高口碑、增加收益，获得更多的流量和意向客户。这种正向激励机制，能够促进商家不断增强服务能力，优化和提升自身经营水平。

同时，汽车之家对于诚信联盟成员，还设定了严格的约束政策。对于联盟商家，设立了信誉评价体系，消费者可以结合车源状况、服务水平等来对商家进行点评，为后面的消费者提供参考；另外，若联盟成员出现销售重大损伤车、不能过户的车辆、拖延处理用户投诉等违规情形，且经两次警告后不加以改正，将强行取消其诚信联盟成员资格。

汽车之家诚信联盟通过建立统一的行业标准，能够有效维护消费者和优质车商的权益，构建二手车良好交易环境，让二手车市场不再是无规则的布朗运动、劣币驱逐良币，而是车商争相提升服务能力、车源质量的良性发展状态。

随着诚信联盟覆盖范围的不断扩大，将激励更多车商加入并不断提升自身经营水平，从而带动更多用户选择购买二手车，也愿意把手上的二手车卖给能更快收车、更专业的商户，加速优质二手车的流转，最终达成用户、商户、平台三方共赢。

二手车：操控不输宝马，126万买台20L中型车，真香

哈喽，艾瑞宝得，上一期跟大家聊二手蒙迪欧的文章，得到了网友们的一致追捧，有很多小伙伴留言让我多推荐几款，好嘞，今天我就给你聊一聊，给你们推荐两款十多万块钱，两款比较值得入手的二手车，以下仅为我个人观点，如有雷同，纯属巧合~

一汽马自达-阿特兹

2018款蓝天豪华版

阿特兹 2018款 2.0L蓝天豪华版，是2018款马自达的次低配车型，当时新车的厂商指导价为18.98万元，如今跑了1.2万公里的阿特兹，二手车的价格为12.60万，用一台紧凑型车的价格买台中型车，就问你心动不心动？

其实在外观方面

阿特兹一直都属于高颜值那一类

像多横辐式的进气格栅

搭配中间马自达的LOGO

从前脸就给人一种浓郁的运动气息

车身侧面线条流畅

上扬的下腰线设计

凸显其运动风格

尾部采用熏黑的尾灯设计

搭配上双边共两出的排气布局

躁就完了！

马自达的内饰风格

以简洁实用为主

尤其是多媒体系统

算是同级别中比较好用的

操作方便易上手

在配置方面

阿特兹全系标配

GVC加速矢量控制系统

前后驻车雷达

定速巡航

胎压监测以及外后视镜自动折叠

足以满足日常家用

在动力方面

这台阿特兹搭载2.0L自然发动机

最大功率158马力

最大扭矩202牛·米

与发动机匹配的是

6速手自一体变速箱

总结：

马自达品牌虽然在中国市场来说，不如大众品牌会讨好消费者，但不得不说从发动机以及它的操控方面，是一台值得选择的车型，如果你是一个爱运动，在意驾驶操控感的朋友们，那这台车一定是一个不错的选择，毕竟是花一台紧凑型的价格买一台中型车，是真香！

一汽-大众高尔夫·嘉旅

2018款 1.6L 自动舒适型

这是一款兼顾了运动以及实用性的车型，不要被车型名字搞蒙了，其实这台车的本质就是一台高尔夫，1.6L 自动舒适型为自动挡的最低配车型，曾经新车指导价14.39万元，在汽车之家二手车商城，这台跑了1.2万公里的高尔夫·嘉旅，如今二手车的价格为11.29万元，着实很香了！

虽然这台车是自动挡的最低配

但从外观方面基本和其他车型没啥区别

唯一的区别就在于

这个版本没有前雷达

前大灯为卤素光源

高尔夫·嘉旅全系标配隔热玻璃

与此同时

配备了与高尔夫同款的

16英寸的轮圈

尺寸为205/55 R16

这种轮胎的经济性不错

而且后期更换成本不高

从整个外观来看

基本除了侧窗的装饰条之外

看不出什么区别

当然，像装饰条这种东西

自己动动手，也是可以实现的

还有一点值得说的是

倒车雷达、LED尾灯为全系标配

内饰方面就是典型的大众风格

注重实用性

这台1.6L 舒适型不配备液晶屏幕

不过可以播放CD

en。。。

（你们懂啥，这是情调）

当然，除了CD功能之外

还集成了蓝牙电话、收音机

以及SD卡槽和AUX、USB接口

所以此刻不耽误你们播放857

座椅为织物座椅

无论是从柔软度以及舒适度方面

都挑不出什么毛病

动力方面

这台车搭载1.6L自然吸气发动机

最大功率110马力

最大扭矩155牛·米

总结：

作为一台紧凑型车，它比高尔夫空间大，比途安更小巧，这确实是一台家用必选车型之一，而且二手车的价格11万左右，花钱买台这车，它不香吗？

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