[二手车之家 选车导购] 现代伊兰特是一款在国内销售时间很长的车型。虽然给它带上“高保值率车型”会有些牵强,但是考虑到其保有量和“接地气”的程度,以及它自身携带的热议话题“光环”,所以我们决定将它列入本系列文章中。接下来就来看看关于它的热议话题吧。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以保证万无一失,以下内容仅供参考。
总结:
虽然说伊兰特的保值率在同级车里并不算非常出众的,但是2万元这个价钱就可以买到不低于同级平均水准保值率的车辆还是非常划算的。况且伊兰特在国内的十多年也经受了不少考验,综合表现还是相当不错的。伊兰特的小毛病虽然出现的多些,但大多都是简单修理/维护下即可,加之保养便宜,在这个价位确实是一款值得入手的二手车。
本文章为针对性解疑答惑,来自一个网友的疑惑!最近看上了一款伊兰特,2010年,配置为1.6L自吸发动机,自动挡车辆,该车辆没有任何事故,车辆价格2.3万,这款车值得入手吗?
很多读者肯定会质疑,没有行驶里程,怎样比较?一辆车10年行驶30万公里,和一辆车行驶10万公里,其价格能一样吗?没错,网上有很多这样的言论,信息不全,难以比较,不过我们常年与汽车人士沟通,都已经见怪不怪了!我们姑且按照均值水平,10年开10万公里进行计算!我们通过伊兰特车主用车感受,贬值情况,以及车辆以后售卖、置换加以介绍!
是不是之前给大家分享过,本人购买了2007年伊兰特,行驶了15万公里,至今没有问题,之前由于车辆开车入水,发动机稍微顶了一下缸体,花5000元更换活塞后,现在该车辆依然正常服役,按照我这个用车标准,题主的车辆如果没有出现过的大的故障,车辆本身的质量完全不用担心,保守估计,题主继续沿用5年,不需要大修,常规保养即可。
这就是伊兰特的品牌LOGO,因为它,我愿意相信网友的这款车也没有问题!
不过有一点,伊兰特2010款自动挡车辆为4AT,4AT变速器在当时很高档,放到现在有一些问题,毕竟现在的自动挡车辆基本都是6AT起步,4AT变速器的换挡平顺性及应答性很受考验,不过考虑到2.3万的价格,我还是选择接受吧!
从产品性价比来说,伊兰特再牛叉也要面临贬值这一说法,10年伊兰特,至今10年,按照现在每年贬值率10%的说法,岂不是人家应该白送您,并且还倒贴钱给您?这种说法真的有点儿荒谬了,其实,车辆前5年贬值率达10%,甚至是在10%以上,确实是这样,但是5年以后的车辆,贬值率就偏向于均衡了。对于10万公里里程的伊兰特,10年车龄,1.6L自动挡,该车辆值这个价格,没有任何毛病。
旧车的价格进本就是以后的落地价,不涉及到后期车辆税费问题!
购买旧车,大家不用担心贬值。大家仔细想一想,车主以后想要购买新车时,是不是要考虑将该车出手?现在的车辆都有置换买车这么一说法,也就是说,如果您买了这款老伊兰特,之后去4S店进行换购时,很多车辆换购优惠都达1万元,然后再撇去您现在车辆的真实价格,这个价格可能就不知道2.3万了,总体来说,“汽车概况”建议购买!
不过有一点需要搞清楚,现在国家法规已经升级国6,而这款伊兰特应该是国4的标准吧,车辆开到5年虽然没有质量问题,但是每年进行一次车检,您的爱车不一定能够顺利通过。
如果感兴趣,欢迎关注“汽车概况”!
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