如今的就业形势严峻，不少人口袋里的钱都所剩无几，但这也代表不了买不了车了，特别对于一些车是刚需的消费者而言，一辆可以遮风挡雨的代步车还是极为重要的，也能让自己的生活半径扩大不少。
既然新车买不起，那二手车也是个不错的选择，不仅车价便宜，还能少交不少税。既然是图个便宜实用图个性价比的代步买菜车的话，价格太高买不起价格太低车又太老，那么3万元这个价位是个不错的选择，年限不会老，价格也在大部分消费者的承受范围内。让我们来看看有哪些三万元左右就能拿下的二手车吧。
只要一提到便宜皮实耐用的家用代步车，其中肯定少不了自主品牌的身影，不像从前，如今的国产车型在各项方面都已经得到了广大消费者的认可，而艾瑞泽系列车型就是如此，靠着实惠的售价、良心厚道的配置以及稳定可靠的机械素质攒下了不少用户基础和优良口碑。
在国产车型中，奇瑞的技术底蕴还是造车经验都算是数一数二的，经过了那么多年的市场验证和口碑反馈，三大件早已不像从前那样有小毛病或者不可靠。艾瑞泽5就是其中的典范，NA发动机+CVT变速箱的动力总成便宜稳定可靠且耐用，代步买菜的话早已足够。
无论哪个价位，论配置的话，自主品牌车型可是没有输过给谁，艾瑞泽5自然也不例外。只要是自动挡车型，ESP、定速巡航、驻车雷达、上坡辅助和多功能方向盘等配置基本不会少，对于新手来说，配置高点的车型可以很大程度缓解开车时手忙脚乱的情况。
当然，艾瑞泽5最大的优势除了便宜还是便宜。如今在二手车市场上，16年和17年的车子只需要3万多块就能拿下，虽然新车本就不贵，但二手车这个价格也已经算十分实惠了，毕竟17年的车子现在还在新车6年免检的时间段里面呢，3万多块还要什么自行车？当然，价格仅供参考，具体以当地和车况为准。
且由于艾瑞泽5销量不错，在二手市场上的保有量十分可观，基本不存在车源难找的问题，只要有意向，基本找车看车到买车都只是几天时间的事情。
这个价位能买到一辆年限不远的日系合资车，可能大家有些意外，但其实也算正常，毕竟日产阳光当时的新车的售价就不算太贵，而且如今还已经停产了。
尽管当年日产阳光的价格不贵如今也已经停产，但日系车的优点通通都能在阳光身上找到。皮实耐用，日产HR系列发动机+CVT的组合搭载车型广泛，稳定可靠，加上没有过多的电子组件，使得阳光的故障率十分低，同时燃油经济性也十分可观，一箱油跑个七百多公里不成问题。
入门价位车型的空间普遍都不大，但是在阳光身上，却能看见不错的车内空间，后排乘客翘个二郎腿，来个葛优躺还是可以的。加上柔软舒适的大沙发，后排乘坐感受确实不差，至少坐在阳光的后排长途出行并不会腰酸腿痛。
但除此之外，阳光并没有丝毫设计可选，外观内饰都是已经过时的造型，非常中庸，但满足其功能和配置满足日常使用出行还是绰绰有余的，符合日系车一贯以实用为主的特点。
加上日系车保值率不低的优势，现在收一台阳光回来开了两三年后再卖出去的价格基本和当年的收车价差不多，亏不了几个钱，不算使用和养护成本的话相当于白开了这几年，何乐而不为呢。
在二手车市场上，14年或者15年的日产阳光的行情基本就在3万多左右，要是遇到一些年纪大点的一手老车主，说不定车况又好价格还便宜。而且购入之后，靠着日系车的光环，即使以后想转手也很容易找到下一个买家。当然，此价格仅供参考，实际以地区情况和车况为准。
在十几年前，法系车还是十分吃香的，其销量和保值率甚至可以和如今的日系车相媲美。而如今，法系车型早已大不如前，月销量十分惨淡。较低的保有量倒也使得法系车的保值率下降不少，二手法系车的性价比也凸显出来了。
雪铁龙爱丽舍相信大家都不会陌生，国内众多驾校中教练车用的都是爱丽舍，经过无数新手的“糟蹋”和“操练”，却依旧拥有极低的故障率，能当教练车的都不是吃素的，这足以证明法系车的机械素质。
世嘉也是如此，即使是使用多年的世嘉，依旧能感觉出其底盘调校的实力和操控甚好，高速上顶着限速开车身姿态也会使得驾驶员非常有信心，丝毫不飘。
且法系车在各项配置上都是能和国产车型相媲美的，世嘉几乎全部车型都标配定速巡航，六气囊和ESP等安全配置也都存在，配置用料十分厚道，和如今十几万还没有个定速巡航的日系比起来，高下立见。
世嘉作为一台法系车，“浪漫”的法系设计也都能在世嘉上看见，个性中置仪表、多功能方向盘和独特的车窗按钮设计都是法系车上的特色，体验一番倒也还不错。且法系的外观也算是在这个年限的车型中较为好看的了，以现在的审美来看的话，也不算过时和落后。
且世嘉的维修成本也足够便宜，法系车的件大部分都是通用的，结构同样十分简单，易拆卸易维修，换个大灯可能也就要几百块就行，拆车件的话更便宜。更何况老法系车的电子元件也不算不多，它想坏也没啥地方坏，稳定性还是十分优秀的。
在二手车市场上，3万多也能买到14年或者15年的世嘉，只不过世嘉的保有量或许没有上述两款车型那么多，想要入手的话可能要费点心思找一番或者多蹲蹲二手车平台。此价格仅供参考，实际以地区情况和车况为准。
这个价格的二手车型最注重的就是机械素质和维修使用成本，稳定可靠皮实耐用维修养护便宜就足够了，不用太过于追求外观和配置，毕竟车辆最重要的还是出行保障功能。毕竟3万多块的价格，能遮风挡雨冬暖夏凉还能拥有诗和远方，还要什么自行车？
若念你，梨花落，铭记三字检车家！大家好，检车家老司机又和大家见面了，因为有着一口流利东北腔的伦敦英语，我成为了检车家团队里唯一能和外国朋友友好沟通的检测师，请记住我叫阿哲！欢迎大家收看本期二手车检测趣事。
大家觉得一辆二手车能破成什么样呢？车况一般总结就是五大原则性问题：火烧、水泡、事故、调表、发动机和变速箱大修。每一项问题对于一辆二手车来说都是灾难性的问题。但是，今天阿哲我检测一辆集水泡、事故、调表、发动机变速箱大修于一体的二手车，可以说是宇宙超级无敌差的一辆车，可谓是让我大开眼界，迫不及待想跟大家分享一下。
事情还要从那个神奇的上午说起，那天我正好起了个早，在小区里面晨跑，遇到了一位金发亮白的小姐姐。我原以为是一位外国友人，便想去练习一下我那蹩脚的伦敦腔“英格里希”，哪成想我那句"Excuse me"刚刚说完，小姐姐瞟了我一眼说了句：有病啊？就潇洒地离开了。哦，原来是咱们本地的大姑娘啊，看来今天是我失态了，正当我还沉浸在刚刚的尴尬之中，客服小姐姐的电话就打来了：阿哲，有个检测任务，客户指定要你去，快点收拾收拾出发。
来不及悲伤了，我赶紧三下五除二收拾好装备，冲了个澡换了个衣服马上就出发了。结果到了和客户约定好的检测地点，他还没有到，没办法，只有帅气的我跟卖家交流交流，先独自开始工作。没错，今天的主角就是这辆长安睿骋。
长安睿骋是长安旗下一款外观上并不张扬的中级轿车，其实外观整体看上去还是挺不错的，比较修长有线条感，而且当时的价格也不贵，现在二手的价格就更便宜了。客户也正是看上了它外观大气，价格便宜才考虑买它的，到底有多便宜呢？马上来看看车辆信息、
车辆年款：2013款 长安睿骋 1.8T 自动精英型
出厂日期：2013年3月
上牌日期：2014年5月
表显里程：：12.1万公里
新车指导价：12.98万
卖家报价：3.28万
检测地点：陕西 西安
3万多块钱的价格，要是买合资车的话，尤其是日系车，只能买到0几年的B级车，所以其实这辆长安睿骋还是比较有性价比的，奈何篇篇事与愿违，一分钱是一分货啊。因为问题比较多我就挑重点的说，当时检测的时候一开始就发现外观除了车顶为原漆，其余都是有钣金喷漆修复的。
可是钣金修复是分地方的！就如同大小便，您得去厕所，不可随地大小便。也就是四梁六柱不可以变形，还有就是一些里口，也就是一些不在表面可以观测的地方也是不可以动的。结果现在发现上边梁有钣金修复。
并且左C柱的数值达到了1153微米，这个数值意味着除了有腻子修复还可能有焊缝，一般这个数值我们就要考虑切割的问题，而且还是左后翼子板。
果然，看这个左后翼子板导水槽，这个图片是不需要任何仪器辅佐的，随便来一个人都能看出有问题，不过外行看热闹，内行看门道，我来解释一下吧。第一胶体分界不明显，凹凸不平，所以就是重新打胶。
接着上设备一点，原本几十的数值，直接飙到了几百，所以左后翼子板肯定是存在切割更换。里口的数值一般为几十，而且不能完全依赖设备的数值，国家标准事故车的现象就是如此，内侧变形修复，数值更是高达一千，意味着车体也是变形了！这时候客户到了，问了一下现在什么情况，我把这些情况给他一说，他马上就要走人，可是我还是顺带又看了几眼。
这是座椅螺丝，一般锈都是在座椅滑轨上，散散的飘落，不会大规模聚集在某一处。但是看这辆车的这个锈来势汹汹，而且开车门味道特别大，我想看看到底是不是也水泡了。
随后可以看到这后安全带，黄色的，咦~病菌啊这是！这样太难看，太恶心了。还有这C柱内饰板和车顶，明显两个颜色，车顶更换一般就是泡水后无法修复，种种迹象表明了这辆车绝对是水泡车，而且修复得还不怎么走心。
还有这座椅下部，没有一处有干净的铁，而且充满了泥沙！虽然车主刚刷完车来的，可是里面的泥沙是清洗不了的，照片可能无法体现得很明显，但是用电筒一照，里面都是泥沙！所以此车现在是占了两大项：重大事故车加水泡，火烧现在这年头一般是没有了，还剩发动机大修和调表，我还想再看几眼，毕竟要遇到这么“极品”的车，还是不容易的。
接下来看看发动机，可以看到发动机主螺丝棘爪拧动，也就是发动机跟车体连接的螺丝拧动，气门室盖螺丝拧动漏油。这发动机也是拆过的有问题的，拜拜了您内！
而且整车的包浆也是像调了表的，看看这个方向盘，12万公里能磨成这样？再也没眼看下去了，我和客户最终溜之大吉，客户说：这车况，不好找，今天可算是让我涨见识了！
最后，阿哲我还想跟大家普及一下水泡车的危害。很多人说宁愿要事故车，也不要水泡车，这是有一定原因的，但并不是所有的水泡车都是这样的。一般所说的水泡车，是指水已经进入了车厢，将底盘、车内地板等泡了起来，甚至淹没了发动机。那么车内有大量的海绵、防火棉、隔热棉、还有内饰和地板的其它棉织物等，都是极易吸水的。在维修的过程中这些棉质物并未更换，只是经过晾晒，有时内部潮气无法完全排除，在每年夏天比较热的时候，车内会有很重的霉味。这种霉味有时会对身体有害。
并且水会进入线束和一些车载电脑的壳体内，车辆维修后，一切功能都恢复了正常，但一些存在电路中的水气，会加速这些导线或电路板的氧化和损坏。轻微一点的会导致车内电子功能故障，严重的甚至可能导致方向盘失灵或者车辆自燃！所以水泡车的危害还是相当大的。
但如果是轻微的水泡车，对处理的过程很了解，且又处理的妥当，还是可以购买的。不过外面市面上的二手车一般来源都不是太清楚，所以如果不是十分信任的卖家，最好还是不要碰水泡车，便宜可不好捡。
事后，我出于好奇又查了下同款长安睿骋在网上的报价，可以看到车源也是非常的少啊，不过价格还挺贵，车龄比今天这辆大一点，但是价格贵了1万多。只是今天这辆车这样的车况，比说3万多，再打个对折，我相信想买它的人也要掂量掂量吧！你们觉得呢？
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好了，今天的检测分享就到这了，感谢大家的阅读这里阿哲还想多说一点，我们检测的是二手车，一些易损件在用车日常使用中的消耗磨损小剐蹭在所难免，不能像一辆新车那么看待，更多的是去关注车况本身和车辆的性价比。但是重大问题肯定是不可以妥协的！
如果有喜欢我的朋友，请为我点赞！咱们下次再见。
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