【卡车之家 原创】咱们上回书说到梁山二手车市场上,牵引车和自卸车的保有量非常大,解放和陕汽等主流品牌引领风骚,某种程度上成为了北方卡车市场的缩影。
不过卡友们可知道,混凝土搅拌车才是梁山的特色车型?今天咱们就来扒一扒梁山混凝土搅拌车的那些事儿。
混凝土搅拌车顾名思义,是运输混凝土过程中搅拌筒始终保持转动 的专用卡车,以保证所运载的混凝土不会凝固 。
混凝土搅拌车的动力一般在300马力左右,由于特殊的工况条件,其运行路程相对较短,且搅拌罐和混凝土到了一起后就根本停不下来,所以运行车速较慢,多方面因素决定了大多数混凝土搅拌车车况较好 。
与牵引车不同,混凝土搅拌车要看“天”吃饭,也就是说,一般只用于工程建设,没有“搅拌癖”,应该没人会考虑买一个把玩。
闻道有先后,术业有专攻,混迹于“搅拌圈儿”的底盘当然也有其优势品牌。如果说三一重工的混凝土搅拌车是梁山好汉中的头领宋江,那么其他底盘品牌的混凝土搅拌车也只有叫三一重工一声大哥的份儿!
为什么?三一混凝土搅拌车搭载的日野发动机 、法士特变速箱 、基于153平台的车桥 和实用舒适的驾驶室 等,样儿样儿都是底气!三一重工本就依靠工程机械起家,岂能在一个小小的混凝土搅拌车上丢了颜面?
中国足球连走出国门都费劲,三一重工的混凝土搅拌车早已经走向世界,非洲老铁为啥能笑的那么灿烂,还不是因为袁隆平爷爷让他们吃饱了饭、三一重工们让他们享受到现代化基建设施!饱暖思淫欲,能生孩子是真的!
跑偏了,快回来!
在国内的商用车企业中,大家可别忘了中国重汽在专用车领域也造诣颇深。中国经济高速发展的年月,中国重汽的专用车着实为社会作出了突出贡献,并帮助很多人发家致富。
多年的工艺沉淀,不是谁都可以随便取代的。并且山东是中国重汽的老家,山东人用山东车,一点毛病也没有!中国足球队如果战胜韩日,我们都奔走相告,同理。可是,怎奈一江春水向东流,中国足球不进球啊!
搭载陕汽底盘的混凝土搅拌车稳坐一百单八将中的第三把交椅,没毛病吧?要说单身怎么都好,一人吃饱全家不饿,但是混凝土搅拌车是“夫妻档”,所以对底盘的要求较高。
国产底盘潍柴系的陕汽也是混凝土搅拌车的硬汉。可靠的动力表现 、稳定的性能输出 、多年的口碑积累 ,都是它俘获人心的利器。陕汽的混凝土搅拌车能够在梁山二手车市场站稳脚步,实力担当!
总结起来,三一重工、中国重汽 和陕汽 的混凝土搅拌车是梁山二手车市场的主流品牌,熟悉市场的卡友会发现,三一重工混凝土搅拌车占比相对较少,毕竟,宋江带着一票兄弟“干大事业”不可能做到事无巨细,大事大哥上,这才是领袖气质。
其他品牌的混凝土搅拌车要么过于小众,要么底盘配置不满足要求,个别品牌干脆是这个领域的空白,所以并没有成为梁山市场的座上宾。
另外,混凝土搅拌车有一个“尴尬”的事实,梁山二手车市场上的混凝土搅拌车过户不止一次 的不在少数,究其原因还是由混凝土搅拌车的工作特点决定。
混凝土搅拌车大多是工程建设的“跟班儿”,工程投建后,混凝土搅拌车就得跑前跑后;工程结束后,果断被甩。所以,“备胎”的帽子,混凝土搅拌车是摘不掉的!对于工期较短的建筑项目而言,“爱过”才是最理想的状态。(文/图 卡家小管)
文 | 卡车之家
近两年来国内的基建越来越火,工程车又开始火起来了,但是购买新车价格又比较高,转而投向二手车。那么如何选择一辆二手车呢?特别是一辆二手搅拌车呢?卡友“梁山陈涛”在论坛里分享了自己的一些经验,教大家如何选购一台合适的二手搅拌车。
首先选择品牌,根据国内的情况,搅拌车品牌不少,但保值率较高的品牌并不算多。具体来说重汽豪沃,陕汽德龙,福田欧曼,三一,华菱,都是广受欢迎的好车子,保值率也高。
如果在这几个品牌中又觉得难以选择,那就找当地保有量较高的车子。一个原因是这个车子可能更适合当地环境,所以数量才大。再一个就是某品牌车子多了,当地修理铺配件也会相对齐全。毕竟对于二手混凝土搅拌车来说,等配件浪费时间,就等于浪费了金钱。
选择车型,一般来说,前四后八拉得多,养车费用却差不多。如果路况允许,可以选择较大的前四后八车型。相反,后八轮车型的特点就是转向方便,深受农村,工地欢迎。有些隧道工程,就要选择10方或者8方的小车子了,一般车子最长在9米左右。
选择二手车年限。有人说,买二手车当然是省钱,越便宜越好。这种想法应该说是对的。但是车子本身,绝不是价格越低越实惠。最简单的是,一些车子便宜,但是车况差,干活不行。这样的车子,看起来便宜了,但其实呢,耽误赚的钱,要比省的钱多。
还有一点要注意,有人为了便宜,买临近报废的车子。举个很简单的例子,假如车子八年以后就很难出手了。你买五年的车子,可能要比七年的车子多五六万。但是呢,五年的车子用一两年,依然可以出手。七年的车子,却只能留在手里了。
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