Hello大家好我是钥哥，现在很多人他都是，有这么一点经济基础了，都能够买得起汽车了，但是咱们说像上海这种地区一些人，他肯定有资金能够买车，但是为什么没有那么多人买车，反而没有那么多人买车，并且有一些这种二手车的市场，它的二手车已经降到千元左右了，依然是没有人购买，这究竟是什么原因，咱们接下来就来说一说。
那么首先第一个就是质量问题了，一些二手车市场，他们没有被国家严格的规范，导致二手车市场是非常混乱的，一些商家他们为了赚钱，可能把一些事故车给翻新，或者一些泡水车给翻新，如果你是一些没有任何经验的菜鸟，直接就去买了很有，可能车辆买回家之后，就会有一系列的问题，那么我们有心思有金钱，去处理汽车的问题，还不如去买一辆新的。
第二个就是过户问题，你像这些人他们知道，一些看起来比较新的汽车，一些准新车，他们其实是非常的贵的，你有这个钱，还不如去买一辆全新的车，所以说这个时候为了图便宜，肯定要买一些老旧的车型，但是一些老旧的车型他们各方面，都会存在一些小的毛病，而且最重要的毛病就是他们的，排量可能无法过关，这个时候你年检通过不了，那这个时候你连车牌都上不了，买了二手车在家里供着家里看着，那又有什么样的用处。
第三个其实就是我们所说的，比较常见的，就是很多上海人，上海的本地人，如果是上海本地人，动辄家里都是千万人起步的，虽然他们根本就不屑于，去买这么一辆二手车，要买也是买新车，如果是一些外地人来上海打工的，他们对吧，自己还不够养活自己的，为什么还要去买一辆汽车，而且就算是买车，他们肯定也会回家回到当地去购买，不会在上海去购买，更不可能买一辆二手汽车，所以才会有如此多的这么一个原因，导致二手车它这个价格特别的低，一降再降，但是依然没有人购买。
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8月6日，上海市商务委透露，已向近1000位市民拨付补贴，每位申请者可拿到补贴资金4000元。另有5000多位补贴申请正在进行公示或已通过公示，相关部门将按照规定进一步加快审核审批流程，争取让更多市民可以尽快拿到补贴。
之前，上海出台了《本市老旧汽车报废更新补贴实施细则》，自2020年4月23日至2020年12月31日，本市个人消费者报废或者转出国四及以下排放标准的燃油汽车，同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车，并到本市公安部门办理车辆注册登记手续的，可享受每辆车4000元的财政补贴。
为方便市民申请补贴，市商务委委托“车信盟”平台，在线受理申请。市民只需通过“上海发布”、“上海商务”和“车信盟”等公众号平台，提交申请人个人信息、车牌号等简单的基本信息，即可在线完成申请，切实做到“让数据多跑路，让市民少跑腿”。
“以旧换新”补贴政策的出台引起了市民的广泛关注，也极大推动了消费者的汽车置换热情。截至7月31日，共收到“以旧换新”补贴申请16600多份。根据新车缴纳交强险数据统计，5月份汽车销售额环比增长5.3%，6月份销售额环比增长6.6%。
申请“以旧换新”补贴需要准备什么材料？
1、身份证明文件：有效的居民身份证明文件且与银行卡预留信息一致（《居民身份证》、《军官证》、有效护照及签证、《港澳居民居住证》、《港澳居民来往内地通行证》、《台湾居民居住证》、《台湾居民来往大陆通行证》等）
2、银行信息：开户行和卡号（带有“银联”标识的银行卡）；
3、旧车信息：旧车牌号和报废转出证明文件（《报废机动车回收证明》、《机动车注销证明书》或《二手车销售统一发票》）；
4、新车信息：新车车牌号和本市的《机动车销售统一发票》、《机动车登记证书》和《机动车行驶证》;
5、申请本人手机号码：须保持畅通，且与银行预留一致的手机号码。
申请注意的事项：
1、申请补贴须车主本人操作。
2、车主本人必须完成旧车和新车的注册登记手续后，才可以在线申报补贴。
3、身份证件信息与银行卡预留信息必须一致，包括证件类型、证件号码和手机号码。
4、凡享受国三柴油车报废补贴政策的不再重复享受本细则补贴政策。
5、购车车主须提醒汽车企业经销商尽快在补贴申请栏目中“企业报备”提交车辆销售信息，用于车辆信息核对环节。
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