车无好坏，人有所爱，检一辆车，写一故事，而我说的是这个车事故。
hello！大家好，我是检车家的检测师大锤。曾经是一名汽车维修工，经过重重的磨练与考核新晋成为一名检车家的专业二手车检测师，竭力维护客户的购车风险是我的服务宗旨。
今天接到的检测订单是一位四川客户的委托订单，要在上海检测一辆3.0T的奥迪A6L。客户说只要检测车辆没有较大问题，客户就直接飞上海购车。这让大锤感到客户无比信任我的同时，也感到自己的责任无比重大。我相信奥迪A6L也是一台大家比较熟悉的车型了，在这里我就不过多介绍这款车型。接下来咱们就一起去看看今天的主角能不能打动位于千里之外四川铁粉的心！
老规矩，先介绍一下本次检测车型的基本情况。这是一辆2012款奥迪A6L 50TFSI quattro 豪华型，生产日期是2012年5月30日，当年新车指导价是74.26万，卖家报价22万，目前表显里程72203公里。看成色感觉还很新，想必卖家之前可能对它呵护有加，但是具体车况如何那还得检测以后才能知晓。
左侧前机盖补漆，左前叶子板漆面正常，车顶漆面正常，左前门漆面正常。
左后叶子板漆面正常，左后门漆面正常，后杠漆面擦花，后备盖漆面正常。
右后叶子板钣金喷漆，右后门喷漆，右前门漆面正常，右前叶子板漆面正常。
前杠喷漆并有掉漆现象，左右前大灯内部均有老化及进水现象，后期需要进行密封或干燥处理，前挡风玻璃生产日期正常，后挡风玻璃生产日期正常。整体来说这台车外观的喷漆面很少，大部分都是原车漆。作为一个老车算是比较难得的。刚开始检测漆面时天就开始下雨了，此时又没有可以避雨检测的地方，大锤心中欲哭无泪啊，不过为了客户购车安全，大锤还是毅然决然冒雨进行检测。
接下来检测发动机机舱，可以看出来机舱并未被卖家清洗，发动机看起来也十分得干爽，可能是原车主比较爱惜的原因吧。
前机盖螺丝和前减震塔峰螺丝完好。
左右前大灯和前冷凝器生产日期正常，检测到这里可以初步排除前部事故。
接下来检测发动机本体，此时可以看出该车搭载的是一台V6发动机。从上面看并未发现油渍存在。
气门室盖螺丝和侧盖螺丝完好无拆卸，生产日正常。
冷却液冰点正常；注油口看着还是比较干净的；刹车油含水量偏高，建议后期更换；蓄电池良好，但是长时间未使用有轻微馈电现象。发动机舱检测结束了，整体情况非常好。
接下来打开车门检测内饰，说真的，当我打开车门后就敢断定前车主肯定是一位特别爱穿牛仔裤的男士。接下来我放一张图大家就明白了。
看到图上那个角落没，全被染成蓝色印记了。不过座椅整体的磨损还是比较正常。
座椅骨架底部完好，没有锈蚀；方向盘转向管柱无锈蚀，生产铭牌清晰；座椅出风口无泥沙水渍；安全带生产日期正常。
接下来检测后备箱，空间还是很大的，并且内部干净整洁。
当我检测到备胎时发现胎面已经损坏了，说实话这个情况还是比较难得一见，一般来说非全尺寸备胎用的很少很少，并且基本上也是无损伤的。但是这个损伤不是一点半点的。
后围板完好无变形修复，漆面数值正常。
接下来进行功能检测以及OBD检测，车辆功能检测正常，均能正常使用。可以看车此车的功能还是比较多的，是一部豪华级的商务车了。
OBD存在两个故障码，但是不影响行驶安全，后期处理即可。
变速箱里程无法读取，但是读取了变速箱的行驶时间为3213小时，大概换算下来公里数偏多，但是此车有较完好的维保记录，基本排除调表可能。内饰方面就全部检测完毕了，总的来说情况良好，可以排除车辆泡水和调表的可能，各个功能完备无损伤。
接下来进行上架检测，一眼望去，底盘可能有渗油的情况。
左侧空气悬架完好无拆卸。
下支臂完好，生产日期正常。下支臂胶套损坏，后期更换即可。右侧空气悬架完好无拆卸。
右侧下支臂生产日期正常，左右半轴防尘套有渗油，后期可以酌情更换。发动机下部机脚完好，生产日期正常。
发动机变速器结合处渗油，这个目前不严重，可以后期渗漏比较严重时再进行处理，目前只需注意观察即可。
油底壳螺丝完好无拆卸。发动机下部托架拆卸，经过对配件号比对发现是更换减震胶垫所致。左右后减震存在渗油现象。
左右纵梁梁头部分完好。
四轮轮胎更换，轮毂均有不同程度的损伤。
全车到这里就结束了，下面来回顾一下这辆车的车况。外观方面有一些划痕掉漆以及大灯进水老化问题，后期入手需要进行维修处理，以免造成线路短路；发动机舱以及内饰检测情况良好；底盘方面需要留意发变连接出的渗油问题以及减震器渗油问题。其它方面就没什么问题了，总的来说这辆车的车况良好。
随后我在电话里告知客户这辆车的具体车况，客户得知车况后非常高兴的表示第二天就飞上海把车给买下来了，在这里我也感谢客户对我大锤的信任。不过最主要的还是这辆奥迪A6L的车况确实还算不错，虽然动力系统有渗油现象，但是根据我多年的汽修经验来看这个问题根本不算严重，对车辆性能以及安全性的影响也是微乎其微的。
目前，这辆奥迪A6L的二手车市场价大概在20-22万元之间，价格高低主要取决于车况以及地区。本次检测的这辆奥迪A6L的车况自不必多说，属于良好的范围内；另外上海这个地方对大众以及大众旗下的高端品牌奥迪还是很友好的，当然如果这辆车的成交地点在两广地区的话，价格肯定会下浮一点，毕竟那里是日系车的主战场！
最后我想跟大家说一个买二手车的小贴士，这个小贴士无关乎车况，也无关乎年限，甚至都无关乎你所购买那辆车本身，说了这么多那究竟是什么呢？其实是在大家购买二手车时最重要的一点“第一任车主的买车用途是什么？”，简单说就是动机。然后就是“什么原因要卖？”，车况没问题，车型也是比较热门的话不需要特别在意价格了，只要没有被杀猪，比正价贵一点问题也不大，任何人买一台二手车天天就要去修理厂报到的话……想想就难过，你们说对吧？
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师大锤。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
哈喽，大家好！检车家老司机又和大家又见面咯，我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的老王（放心，我不住你家隔壁），我不仅仅是一名有着多年汽车维修经验的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。“帮助客户解决一切问题”就是我的宗旨，欢迎大家收看本期二手车检测趣事~
收到粉丝的邀请，今天老王我检测的车是一台奥迪A6L，说起奥迪，相信大家都知道是国内的豪车品牌之一。不过各位网友，你们知道奥迪“四个圈”的含义吗？
其实奥迪的四个圆圈代表的是奥迪汽车公司、霍希汽车公司、漫游者汽车公司和DKW汽车四家公司，这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于奥迪原本是由这四家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
今天老王我要检测的是一台2017款的奥迪A6L，这是一辆4S店的官方认证二手车，粉丝选择买这辆认证二手车也是通过4S店内朋友介绍的，4S店方面为了让粉丝放心车况，也十分欢迎我们来进行第三方检测，首先来看看这辆车的基本情况：
车型年款：2017款 TFSI 舒适型
上户日期：2017年4月
表显里程：6.5万KM
新车指导价：45.65万
卖家报价：26.5万
检测地点：河北 石家庄
这辆3年左右车龄的奥迪A6L，目前报价26.5万，相对来说还是很符合市场行情的。不过值得一说的是，新款的A6L低配现在裸车价格大概就在35万左右，那么各位网友问题来了，如果是你的话，愿意加价10多万买新车还是选择这辆二手车呢？当然，萝卜白菜各有所爱，既然粉丝愿意花20多万买辆二手的奥迪A6L，当然也有他自己的考虑。如果是我的话，肯定会毫不犹豫选择那辆快如闪电、穿梭自如的进口——雅迪。当然，必须得是二手的！
话不多说，还是老老实实来检测车况吧。绕车一周，老王我大致看一下外观，车身局部还是有明显的小瑕疵，其中前后保险杠有明显二次喷漆的痕迹，可能是喷漆时没有处理好，表面的橘皮情况十分严重，手摸上去还会有磨砂的质感。
接下来老王我用设备对金属部件漆面进行了检测，发现这辆车全车的漆面数值都在正常范围内，说明这辆A6L除了前后保险杠有二次喷漆外，其它的都还是原厂漆。
ABC柱主体和门槛等这些主要的结构件检测下来也没有发现问题。
车门铰链和限位器也都没有拆卸痕迹，说明这辆A6L的车门没有拆卸更换的情况。
全车玻璃的生产日期也都在2017年2月左右，符合了车辆的出厂日期，而且有原厂标识，封胶平整，可以确定全车玻璃都没更换。结合外观的种种检测，可以大致推断这辆A6L的整体车况还不错，就是全车的小瑕疵有些多，不过可以做个抛光打蜡就可以解决。
接着是机舱内的检测，打开发动机盖，可以看到4S店还是有过整备的，机舱内收拾的很干净，看起来也很顺眼。这辆A6L搭载的是1.8T发动机，最大190匹马力，320N.m的扭矩，配合7速双离合变速箱。这个数据乍一眼看去好像很普通，可能比大众的1.4T发动机数据强不了多少，但是这辆A6L本身的自重就接近1.8吨，而百公里加速可以达到8.5S。虽然说数据表现不是很华丽，但是日常代步和高速巡航还是完全没问题的。
按照流程首先对机盖螺丝进行检测，为什么说要首先检测机盖螺丝呢？因为车辆前部一旦受到撞击，机盖需要钣金或更换都是需要先拆卸螺丝的。可以看到，今天老王我检测的这辆A6L螺丝没有拆卸的痕迹，漆面平顺并且没有二次打胶现象，可以证明机盖是原厂的。
不过，检测发现前大灯固定螺丝有拆卸痕迹，但是4S店的工作人员说这是原车主之前改装过疝气灯留下的痕迹。买了“灯厂”的车竟然还要去改大灯？难道还嫌不够亮~不少网友反应：夜里与奥迪会车，回后家媳妇说我晒黑了。
老王我又仔细观察了前方水箱框架附近的部件，发现都是原厂的，没有大面积拆卸的痕迹，也说明了这辆A6L前方没有重大碰撞事故。
发动机这块也没有明显的拆卸痕迹，各个附件都还是原厂状态，原厂的记号也没被破坏。
不过，眼尖的老王我还是发现气门室盖附近有些油渍，应该是气门室盖有些轻微渗油，随着时间的推移，气门室盖有些渗油是很正常的，并会不影响使用。
防冻液检测显示零下45℃左右，在正常范围内的，在冬季的河北也可以放心使用。记得之前有网友问防冻液的作用，老王我在这里给大家讲一下，防冻液的作用是冷却发动机，在南方的冬天可能感觉不到，但是在北方，防冻液必须是常年必备的，如果达不到冰点，一旦结冰，就会导致水箱、水管甚至发动机的损坏。
电瓶检测情况还不错，能正常作用。整个发动机舱检测完毕，总体来说还不错，下面对内饰进一步检查。
这辆奥迪A6L的内饰依旧是老款奥迪的风格，除了伸缩屏幕，其它没什么特点，不过在做工用料方面还是很实在的，软性材质的仪表台和真皮座椅还是很不错的。
启动车辆，发动机运转正常，仪表上没有故障灯显示，表显里程显示65408KM，结合内饰整体的磨损情况，基本上没有调表的嫌疑。
在内饰功能按键检测时，发现开关天窗时有异响，经过查看，应该是长时间没有清理天窗导轨，后期处理不麻烦。
安全带日期均与原车相符合、未发现更换、泡水发霉所留下的痕迹，而且收缩回位功能正常。
车内地毯干净整洁，没有更换或者泡水的痕迹，座椅骨架没有生锈，海绵无腐蚀痕迹，螺丝没有拆卸拧动，通过对内饰、地毯以及点烟器等部件的综合检测，可以断定此车无水泡嫌疑。
再来检测一下后备箱，一般严重追尾，后围板及备胎槽会出现修复的痕迹，为了避免这个现象存在，老王我特意将备胎拆掉对后围板及备胎槽进行了仔细的检查，结果正常，不存在敲打修复二次打胶等现象。静态检测到这里就结束了，接下来就是路试和上架。
因为没有牌照，所以只在场地内简单路试了一下，这辆A6L开起来路感反馈很真实，发动机加速顺畅，变速箱没有顿挫，刹车反应灵敏。但是老王我发现在踩急刹时前刹车盘有一点异响，一会上架时需要注重检查一下。
路试完，4S点工作人员过来说刚好到饭点了，维修师傅们也都去吃饭了，这有午餐，咱们也先去吃完饭后再上架看底盘情况。在维修师傅帮助下我们很顺利的上了架子，我也是迫不及待的看看底盘的情况如何…
悬挂整体无拆卸也无漏油现象，橡胶部位老化的程度不严重，前面说到路试踩刹车时会有异响，老王我也问了下维修师傅，结果说是可能停放的久了，刹车盘有些生锈，踩刹车就会出现这种异响。
接着老王我又仔细检测了发动机和变速箱的底部情况，没有发现拆卸和吊装维修的痕迹，底部还是比较干净清爽，没有渗油现象，保养得挺不错的。
这辆A6L轮毂由原来的17寸改装到19寸，5M的车身配上19寸轮毂完全没问题，看起来显得更运动，更有质感。不过，过户的时候车管所会检查轮毂尺寸，所以大家在购车的时候一定要仔细核对这些数据，以免造成不必要的麻烦。
到此，这辆2017款的奥迪A6L的检测就全部完成了，根据今天的检测情况，老王我来做一个车况总结：这辆A6L全车多处细小划痕，前后保险杠喷漆，气门室盖轻微渗油，天窗开关异响，整体车况还是很优秀的。剩下就是注意车辆后续定期保养，踩刹车时有异响需后续留意使用观察。随后，老王我将检测到的情况一五一十的告知了粉丝，粉丝对车况很满意，就去4S店商量过户事宜了。
回到公司，老王我查了查今天检测的这款A6L的市场价格，大概在26.8万。而今天的这辆A6L报价26.5万的报价还算合理，加上优秀的车况，老王我觉得还是很值得入手。没多久，粉丝给我发来微信，说已经办完了手续，4S点方面也检查了天窗和刹车的问题，都免费处理好了。剩下的都是一些感谢的话，老王我就不一一细说了。听完后，老王我还是感觉自己的工作蛮有成就感的。同时也提醒大家在入手二手车的时候，最好找个正规的渠道，除了检查好车况外，还要把手续、政策这一块了解一下，以免造成不必要的麻烦。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师老王，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请关注“检车家”，或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！
编辑：菠萝仔
审核：大力
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