2023年充满剧变,中国空间站搭建完成,AI技术一夜千里,拼多多市值超越阿里.....
2023年也是二手车大流通政策全面落地执行的第一年,行业积弊去除,万事更新。
为了助力消费者和广大从业人员更全面地了解二手车市场动向,做出明智的决策,瓜子二手车基于消费大数据编撰了《2023年二手车消费图鉴》,通过这份独家报告为您呈现2023年二手车行业中一系列动态。
1. 线上交易蓬勃发展:二手车电商同比增长遥遥领先2023年,二手车市场整体交易规模有所扩大,线上交易的活跃态势更加明显。
其中,瓜子二手车作为行业领先的电商化交易平台,通过7天试驾、视频验车等创新性服务,吸引了大量的用户,销量同比增长57.31%,是大盘市场的3.85倍。随着互联网技术的发展和用户习惯的改变,线上交易渗透率还将进一步提高。
2. 异地交易逐渐增多:二手车市场异地成交占比上升
消费者的购车半径不再局限于当地,二手车市场异地交易比例逐渐攀升。
瓜子二手车平台2023年异地交易量比例高达80%,同比增长50%;每5台车中有4台是异地交易。2023年全平台最远的异地交易为一台广东省茂名市的车卖至黑龙江省佳木斯市,物流距离超过4000公里。
随着消费者对二手二车电商化接受程度的提高,二手车的异地交易量大概率还会进一步提升。
3. 二手车整体价格走低:市场价格下降趋势显著
整体而言,二手车市场价格普遍下降,为广大消费者提供更为经济实惠的购车选择。
2023年,由于新车市场的竞争加剧和新能源汽车的普及,二手车市场的供大于求,从而使得整体价格下降。瓜子二手车大数据显示,2023年瓜子二手车平台的平均成交价约为9.3万元,比2022年下降了6.5%。
4. 二手车性价比提升:这些二手车值得关注
二手车价格下滑,这也意味着二手车性价比进一步提升。
综合分析瓜子二手车2023年车型上架情况,以下10款车型在瓜子二手车平台上供给量充沛,价格已经过车商间的充分博弈,降至合理区间,具备优秀的性价比,可以尝试关注。
5. 分期购车比例攀升:更多消费者选择贷款购车
二手车购车方式发生改变,分期购车的比例上升,消费者的支付选择更加灵活多样。
消费者愈发理性,同时金融产品服务也更加完善,两个原因促使越来越多的用户选择贷款购买二手车,以达成资金更加合理有效的运用。瓜子二手车大数据显示,2023年瓜子二手车平台上的分期购车交易比例达到了41%,同比增幅约为84%。
6. “家庭”成为用车主角:大型、中大型车辆销量增速迅猛
以“家庭”为主角的用车潮流正迅速兴起,尤其是大型和中大型车辆的需求呈现出强劲增长的势头;车辆已经不仅仅是出行工具,更成为家庭生活中不可或缺的一部分。
瓜子二手车大数据显示,虽然紧凑型车依然是销量上绝对的王者,但在同比增幅上,中大型MPV在2023年的同比销量增长为95.7%,翻了接近一倍。大型车、中大型SUV的销量同比增长也在80%以上。
7. 新能源车占比上升:二手市场迎来新能源潮流
根据中国汽车流通协会数据,新能源二手车的渗透率从2023年初的3.8%一路攀升至5.9%。瓜子二手车大数据也显示,2023年全平台的新能源二手车交易量同比增长122.3%,涨幅惊人。根据瓜子二手车2023年新能源车型销售榜单,最受市场认可的10款二手新能源车型如下,供消费者参考。
8. 全平台热门车型TOP10:消费者偏好的明星车型揭晓
综合2023年瓜子二手车平台整体销量,排名前10的明星车型如下。
其中,比亚迪唐新能源力压许多传统的热门燃油车型,挤入销量榜前三,成为瓜子二手车平台销量最高的新能源车型。而另外两款上榜的新能源车型也皆为比亚迪品牌。此外,热销前10的车型中,一半为自主品牌,“国产力量”在我国消费者中的认可度稳步攀升。
9. 颠覆式创新服务崭露头角:7天试驾、视频验车等服务刷新体验
二手车领域也涌现出颠覆传统的创新服务,如7天试驾、视频验车等,为消费者提供更便捷、全新的购车体验。
比如2023年,瓜子二手车就在行业内率先推出了一系列颠覆式创新服务,其中“7天试驾”服务更是带给消费者比肩传统电商的体验。7天高达450公里的深度试驾,试驾满意再过户,不满意免费换车继续试——可以对比的是,目前新车一般也只允许试驾半小时。
10. 车商全面升级:试驾标配、诚信经营,新标准车商崭露头角
不同于印象中“车贩子”的街头揽客、露天经营,当下更多的车商都开始向规模化、专业化转变。
为了适应线上交易的趋势和用户的需求,车商都纷纷寻求与瓜子二手车平台密切合作,让电商化的体验和全流程服务融入到自己的经营中。目前与瓜子合作的1万余家车商,已经全面标配“7天试驾”服务,确保车况信息的完全透明。而在购车体验、售后服务等方面,瓜子也和车商们协力共创,力争用更多创新的服务和体验,共同推动二手车行业向更好的方向进化。
哈佛H2这造型是干什么呢?睡着了,睡着了,五月,二手车上最惨淡的一个月,惨淡但是得收车,哈佛小王子回来了,干什么?大家这两天收了几台哈佛,今天给大伙上第一个视频,这是一台一七年上牌的哈佛 H2,这台车实际上是一手车,中间有车商,不管有没有车商,主要看车况,全车原版只有一件补漆。
最不完美的还有一点,这门得有划痕,但是我舍不得喷,这都原漆,原车漆。谁要想整我处理一下,这有点小轻微划痕就不弄它了。配置这块不用说,当然是无钥匙进入,一键启动,真皮座椅加热巡航定速多方盘,自动大灯自动雨刷。看看这车内饰新不新就完了,还有电子手刹,看这小座椅方向盘嘎嘎新。
这台车车况,总体来说,六万公里车我感觉这个车况非常不错不好使的。这玩意有价格,我感觉现在这玩意价格不是那么很便宜,一七年 h6得卖多少钱?一七年 H6得卖四万多,这玩意也得卖四万多点便宜咱也买不着,但是我就觉得H怎么越卖越贵了?媳妇,为什么呢?是因为下线的事吗?我发现了,就省油的事,我去年记得卖一个一四年的,我卖了是三万多,今天咱家明天再上一台,也是一四年的,收车也三万收。
这玩意现在这么说,没有价了,但是总体来说它的性价比还是比较高的,保值的。表值的这玩意现在就上来了,性价比花三万多块钱四万多块钱买一个 suv还而且非常抗,干皮实耐造的,真不太好找。年限好点。一七年不说,一七年买什么去,什么也不说了,就这么一台车就一件补漆,有喜欢的,来吧看看。
其实哈佛这玩意我就认为这玩意非常不错开还挺好,一六年就是全尺寸的轮胎,到一七年给你办成变尺寸的,也是为了省钱。喜欢这玩意的,关注一下伟哥来就得了,记得关注再走。
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