大头大头下雨不愁，别人有伞我有大头！哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是非知名二手车检测师大头，事故车见到我都头大，帮助客户解决有关车况的一切问题，这就是我的宗旨！
说起五菱宏光，大头对这车有种莫名的好感！因为有一段关于它的回忆，可能这一辈子都不会忘！那还是考驾照的时候，每次去考场，驾校都集合了一面包车的人，凑巧不巧，有一次跟某个小姐姐挤在了后排，师傅开的又快又急，好几次都把小姐姐颠到了大头的怀里，那时候大头还很小，秋天的着装也还单薄，大头实在经不起这种肢体接触，不知不觉起了反应...
说起来挺惭愧的，不过都是陈年往事了，小姐姐也终究成为了路人！咱们还是看看今天的主角吧！自带神车光环的五菱宏光，前置后驱，超跑布局，遇强则强，动力不详！而且超级耐造，基本不会坏，即使坏了，修起来也非常便宜！养车成本非常低，用途却非常广！是做小生意的老板的最爱！
咱们检测的这一台还是全封闭货厢，看看这空间，什么不能装？
虽然官方定位微型面包车，但车身属于货车结构，外观也比较素，后面的窗都是用铁皮封起来的！按照相关规定，车身边缘是需要贴反光条的，以起到警示的作用！
这次的客户也是准备做小生意，买这车用来跑货拉拉！新车真的没必要，二手的就行！就是车况要拿捏稳，可别又没挣到拉货的辛苦钱，还搭进去修车的成本！所以检测就安排上了，再次轮到大头出工！
车辆年款：2019款 1.5L基本型封窗车国VI LAR
出厂时间：2020-06
表显里程：24290KM
新车指导：5.09万
车商报价：3.88万
才开两年的车，内外成色还有八成以上新！不过外观漆面有几处较为明显的磕碰掉漆瑕疵，这是二手车避免不了的，问题不大，客户大哥也不在意小刮擦这些，所以我们就不详细介绍刮蹭补漆的细节情况了！
总的来说，全车有四个面喷漆，包含前保险杠和主驾驶车门两个覆盖件更换，换车门也不是很严重的事故，因为A柱B柱和门槛没受伤，可能是刮到了什么把车门刮破了！
全车的玻璃都是原装的，没有更换！这个玻璃日期怎么读，小伙伴们知道吗？大头来解释一下，数字0代表年份，后面的两个点代表季度，最后的星号代表月份，也就是说，这块玻璃是20年第二个季度的第一个月生产的，懂了吧！
来看看这台神车的发动机舱，五菱万金油发动机，哪里需要哪里搬，虽然最大马力只有99匹，但战斗力不虚路上的其它任何车，当然满载的情况除外，满载就算把油门踩进油箱里，它也不好超车！
从上面看水箱框架似乎没问题，固定螺丝没有摩擦掉漆的拧动痕迹，但是只要往下一看惊喜就来了！
左前纵梁都变形扭曲了，这车还经撞吗？
右前纵梁也没跑掉，梁头的位置肯定出过事故，大头也查过出险记录，保险公司都赔付结案了！但是不知道什么原因并没有维修，从上面看不到事故全貌，等下升起来底盘再检查下面。而既然都伤到纵梁这里了，前面的水箱、散热器风扇这一套估计都保不住了！
事故并没有波及到发动机，能看到发动机的状态还挺好的，比较干爽，没有渗油和拆修的情况！周边的附件也没有拆装的痕迹！
只是这个机油有点黑了，后期需要做一个保养！
刹车油含水量超标了，应该是停放的时间长了，吸附空气中的水分过多！电瓶也有点亏电，不过正常启动没有问题！冷却液的颜色很显眼，肯定是更换水箱的时候一起更换了，没毛病！大头以前修车的时候，很多修车的客户觉得这个车这么便宜，加冷却液没有什么必要，加水就可以了！其实这个是错误的，加水的时间长了，会导致管路生锈，随着车龄的增加很可能会把管路锈穿导致漏水，漏水之后开车不注意看，就会导致发动机高温！
拉开车门检测驾驶舱，直接就看到主驾座椅上有一摊明显的污渍，这就是织布座椅的烦恼，洒了脏液体之后就直接渗进去了！仔细看还被烫了一个洞，多半是烟头烫的！
洒的东西还流到地毯下面去了，铁板的结合处都有点生锈了，好在面积不是很大！
整个仪表台还是比较素的，配置可以说几乎没有，都是最简单的，一个收音机加一个手动空调！舒适度也并不好，毕竟才卖几万块的微面，只能说简简单单才是真！
简洁的仪表，还有简陋的方向盘，连安全气囊都没有，事故就少了一大保障了，基本靠命硬吧！
前排跟后排中间用挡板分隔开了，避免急刹车的时候后排的货物往前窜，影响驾驶员的安全！后面的地板也是比较平整，到时可以弄一块不锈钢板铺在上面，以免划破地板上的胶皮藏污纳垢！
也没有什么电控传感器之类的，所以也不会存在什么故障码！
下一步应该去看底盘，趁着车商挪车这个间隙，大头把大概情况给客户大哥做了简单的汇报，大哥显得很平静，并没有惊讶车头的事故，只是说行吧！知道了！再看看底盘吧！于是开车去找汽修店上架，车商坐主驾，大哥上副驾，大头就只能委身蹲在空荡的后排！所幸地方不远，不然这个姿势就撑不下去了！
底盘下的悬挂没什么问题，才开了两万多公里，只是球头部位有点润滑脂！
发动机底部跟上边一样完美，无拆修无渗油！
变速箱也非常OK，成色看上去还很新的感觉！
从底下看前防撞梁也变形了，也是没有维修更换的！两边大梁梁头也都有伤痕，还有一点焊接的痕迹，但是大头不好拍照，就没有拍到细节图！
底盘后部没有事故，不过大头看了一圈没看到后防撞梁，原厂没有配备！
后悬挂用的是钢板弹簧！可以想象和小姐姐挤后排的感受了吧！
检测完毕，整体车况不理想，车头事故伤到了两个纵梁，按照国标定义，重大事故车一枚！后期车头承受撞击的限度较低！其它倒没什么问题，毕竟才两年的车！
检测的过程中，大头就预感到客户大哥会买下这台车！结果也正是如此，因为临走的时候，大哥还在和车商讨价还价！其实车商的报价并不高，3.88万，比4万多的市场价低了几大千，也算是诚信经营，符合一车一况一价的市场规则！
但是客户大哥明知有重大事故还要买，而且还要杀价，这说明了什么？五菱宏光对于老百姓来说是用来讨生活的，多花一分少赚一块都是会计较，如今经济大环境不好，每个普通人都不容易，所以想用最便宜的价位入手这台车就可以理解了！这车的驾驶体验绝对称不上好，但是无论刮风下雨电闪雷鸣，它在路上从不缺席！别的车是消耗品，而这个车创造收益！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
才开400公里就亏3万卖了，这辆马自达CX-30到底有什么问题？
[二手车之家 选车导购] 上汽通用五菱经过在微面领域近十年的技术沉淀发布了一款新车---五菱宏光。这款车不同于以往五菱之光、五菱荣光的微面定位，而是一款正经的MPV车型。发布之后填补了10万以下MPV的市场空白，当时几乎没有竞争对手，火爆的销售势头一直持续到现在。后来长安发布了欧诺，北汽发布了威旺以同样的市场定位试图分一杯羹，但在五菱宏光面前几乎毫无竞争能力。
回头看看近几年的汽车销量排行榜，几乎每年的销售冠军都是它，甚至有的月份月销量近五万辆，这无疑可以称为一个销售奇迹。而它在火爆销售的同时不知从何时开始也变成了一款让所有人闻风丧胆的神车。它敢于挑战权贵，众多宾利、玛莎拉蒂甚至劳斯莱斯等豪车都败在其面前；它在运动场上也敢于接受任何车手的挑战，并在秋名山的一场山路漂移赛中击败AE86、FC、R32等众多日系性能车而一战成名……至此，不管五菱宏光会在何时停产，但它在中国车坛注定会留下光辉一页。
介绍结束了，我们正经的聊聊天。前文如此“一本正经的胡说八道”我也是第一次，黔驴技穷。文中所有夸张措辞皆为博君一笑您切莫上纲上线。这款车外观美丑不作讨论，但内部有着宽敞的乘坐空间和灵活多变的载物空间是不争的事实；发动机也有不错的动力表现，且燃油经济性和保养维修成本都不高；再加上上汽通用五菱也有良好的质量口碑；综上，我觉得五菱宏光确实是一辆非常值得推荐的“创业型”车型。咱老百姓买车，不就是图个踏踏实实么。不论您多有钱，比您有钱的人多得是，您买再好的车一样有人一脚油门超过去心里默念一句“破车还跟我较劲？”。所以放下面子问题，买一辆放心的车就好。一时预算不够暂且先买辆二手车过渡一下有何不可呢？说到底，车是为人服务的，它能安全的把您从A送到B，那就够了。
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