济南二手车济南二手车商收车量明显上涨这么多二手车都去哪了？-精美商贸发现车生活

济南二手车商收车量明显上涨这么多二手车都去哪了？

来源：【生活帮】

近日，济南市商务局发布《济南市2024年政府汽车以旧换新补贴实施细则》。据悉，政府补贴共计5000万元整，新车为新能源乘用车的，最高可补贴5000元；新车为燃油乘用车的最高可补贴4000元。

如此大的补贴力度，吸引了不少要换车买车的用户，济南的新车市场愈发活跃起来。而同样感受到市场热度上升的，还有不少的二手车商。

4月6日，山东盛豪车茂汽车科技有限公司总经理刘相洪介绍，最近询问车况与回收价格的人明显增加，二手车库存随之扩容。近半个月收车量同比增长约30%，“以旧换新不只是带动新车，会对汽车消费全领域产生影响。”

这么多车被回收后去了哪里？

一是进入二手车市场。 据汽车界专业人士介绍，汽车消费存在梯次消费和更新消费：购买力较强的消费者，在购买价格较高的新车后，通常是以旧换新，将条件尚好的旧车淘汰进入下一级市场，下一级市场的消费者再淘汰条件稍差的旧车。而淘汰到最后一步，就剩下“千元车”了，也就是单价不满万元的车辆。

二是报废回收。 国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提到“报废汽车回收量较2023年增加约一倍，二手车交易量较2023年增长45%”的具体目标。

当汽车进入“千元车”行列，也就走向了报废回收阶段。根据济南市商务局的相关公告，济南全市拥有汽车报废资质的企业，在2021年8月仅有4家，现在则增长到9家。

此外，《济南市老旧汽油车报废更新资金补贴实施方案》明确，根据车辆注册登记年限、车辆类型，对提前报废且符合条件的，每辆车给予800元至10000元的补贴资金。车主提前报废一辆符合条件的乘用车，大约能得到3000元左右。

畅通汽车报废回收的渠道，促进汽车报废更新，不仅可以释放出大量的汽车消费空间，同时对于加强资源循环利用、保障道路交通安全也都具有十分重要意义。

本文综合经济导报、舜网等报道

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海量财经丨走访济南二手车市场 10万元就能开走“BBA”

来源：【海报新闻】

海报新闻记者杜郑敏济南报道

7月1日，中国汽车流通协会发布的《2024年6月中国汽车保值率报告》(以下简称《报告》)显示，在3年使用车龄的情况下，受车企价格战影响，6月各级别车型保值率下降幅度普遍超过3%，是2024年以来环比下降最严重的月份。汽车保值率是影响二手车价格的重要因素之一，高保值率的车型在二手市场上通常能够卖出更好的价格，而低保值率的车型则可能面临价格下跌的风险。

在此背景下，济南的二手车市场情况如何？7月2日-3日，记者走访济南多家二手车交易市场和经销商调查发现，二手车交易量相较去年同期有明显下滑，平均降价幅度普遍在5%至15%之间，部分热门车型降价甚至超过20%，今年二季度销量较一季度呈现“断崖式下跌”。进入7月，受新车价格影响，中高端二手车型如BBA（奔驰、奥迪、宝马）存在价格回暖态势。虽然部分二手车企存在“赔钱卖车”现象，但目前市场形势总体平稳。

十万元拿下“BBA”不是梦

“这辆2023款的宝马1系运动版，跑了2.8万公里，目前售价10.8万，4月份前能卖到14万多。我们也是时刻根据新车的行情来调整二手车价格的。”位于济钢二手车交易市场的一家车企销售经理严先生告诉记者，“今年掉了两年的行情，现在只要有人来买，我们就立马出，不会像前几个月那样，谈的价格如果不满意，我们还有考虑谈判的余地。”

记者浏览二手车市场网站发现，2014年款奥迪Q3现车7万，两个月之前卖8.98万，2022年款奥迪A4L，年初20万，现价16.8万，2020年款沃尔沃S90现车13万，之前3月份卖16.6万，丰田卡罗拉7.98万就能购入，2018年款宝马3系现车11.7万……

目前，随着新能源汽车的快速发展和燃油车市场的竞争加剧，各大汽车品牌纷纷通过降价促销来吸引消费者，这种降价策略不仅影响了新车市场，也传导到了二手车市场，导致二手车保值率下降，价格随之下滑。

夏季济南二手车市场生意不比从前

“我们收来的车，一旦超过两个月还没卖出去，必赔钱，但是赔钱我们也得卖啊。”泊通精品车行的老板张先生望着门前收来的一排排二手车，笑得一脸无奈，他指着不远处的一辆宝马X6告诉记者，“这辆X6是2019年款，当时将近80万落地，现在的售价是29.9万，4月份有位顾客想34万买走，但原车主考虑到卖出的价格有些低，他的预期在40万，就犹豫了没卖，没想到留到现在，连30万都卖不上去了，现在就放在我这等有缘的客户买走，这辆车铁定是赔钱卖了。”

当问到近期成交量情况如何的时候，张先生说，“上个月我们这卖出了七台车，两台是赔钱的，一台平出，总的来说，还在可接受范围内。”

据了解，二手车市场的淡季通常是从6月到8月。因为天气炎热导致人们外出的机会减少，购买二手车的意愿相对较低。此外，7月份还是学生放暑假的时间，接送孩子上下学的需求减少，加上结婚和回家过年等需求也较低，进一步影响了二手车的销售。因此，炎热的夏季形成了二手车的“淡季”。

对于二手车市场的降价现象，消费者们表现出了不同的态度。一些消费者则持观望态度，担心降价背后隐藏着车辆质量问题或其他问题，他们表示会谨慎选择购车时机和车型，确保自己的权益不受损害。而另一些消费者认为这是一个购车的好时机，可以以更低的价格买到心仪的二手车，他们表示会密切关注市场动态，寻找合适的购车机会。